9 Ιουλίου 2020
Βρυξέλλες
Τον Μάρτιο του 2020, ως απάντηση στην
πανδημία Covid-19, οι περισσότερες ευρωπαϊκές κυβερνήσεις θέσπισαν άνευ
προηγουμένου περιορισμούς στα ταξίδια και τις μετακινήσεις, συμπεριλαμβανομένων των κλειστών συνόρων, απαγόρευση κυκλοφορίας για το μεγαλύτερο μέρος του πληθυσμού, κλεισίματος
σχολείων, χώρων εργασίας, καταστημάτων, ψυχαγωγικών και αθλητικών
εγκαταστάσεων. Αυτή η έκθεση αξιολογεί τις επιπτώσεις στους θανάτους από τροχαία
ατυχήματα στην Ευρώπη κατά τη διάρκεια του Απριλίου 2020 - κατά την οποία οι
περισσότερες χώρες είχαν εφαρμόσει λόγω της πανδημία Covid-19 .
Από τις 25 χώρες της ΕΕ για τις οποίες
υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα, οι 18 σημείωσαν μείωση του αριθμού των θανάτων από
τροχαία δυστυχήματα τον Απρίλιο του 2020 σε σύγκριση με τον μήνα Απρίλιο των
προηγούμενων τριών ετών.
Τον Απρίλιο του 2020, 910 άνθρωποι
έχασαν τη ζωή τους σε συγκρούσεις οδών στην ΕΕ των 25, σε σύγκριση με 1415 κατά
μέσο όρο κατά την περίοδο αναφοράς: προλήφθηκαν 505 θάνατοι.
Μια τόσο μεγάλη μείωση κατά 36% στους
θανάτους από τροχαία είναι άνευ προηγουμένου. Συγκριτικά, οι θάνατοι από
τροχαία στην ΕΕ μειώθηκαν μόλις κατά 3% μεταξύ 2018 και 2019 και κατά
24% κατά τη δεκαετία 2010-2019.
Η πανδημία Covid-19 είχε καταστροφικές
επιπτώσεις στην κοινωνία μας.
Όμως, η συλλογική αντίδραση στην κρίση
απέδωσε κάποια ασημένια επένδυση, ιδίως στον τομέα της οδικής ασφάλειας και βιώσιμης κινητικότητας..
Είδαμε σε αυτήν την ενημέρωση ότι
υπήρξαν πολύ σημαντικές μειώσεις στον αριθμό των θανάτων από τροχαία λόγω των μεγάλων μειώσεων του όγκου κυκλοφορίας λόγω του περιορισμού. Όταν όμως επιστρέψουμε στην κανονικότητα, αυτοί οι αριθμοί των θανάτων από τροχαία θα μπορούν να εμφανιστούν. Το ETSC υποστηρίζει ότι πρέπει να ληφθούν μέτρα για την εξασφάλιση
ασφαλούς και βιώσιμης πορείας από την κρίση των θανάτων στους δρόμους της Ε.Ε.
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου