RoadSafe News

 

Decade of Action

Helping to Save LIves - Asia Pacific Webinar Webinar series on safer road infrastructure in Asia-Pacific February 8th, 10th, 15th, 17th, and 24th  Read more...

UK news

The UK Highway Code: 8 changes Rules for all types of road users will be updated in The Highway Code to improve the safety of people walking, cycling and riding horses.  Read more...

Driving at work

Safe loading - who's responsible? Driving for Better Business 'Let's Talk Fleet Risk' podcast welcomes Nina Day from the Health and Safety Executive t  Read more...

Action-packed year for Driving for Better Business 2021 was a year of launches, leadership, partnerships, accolades and awards for Driving for Better Business (DfBB) campaign.   Read more...

Connected and Autonomous Vehicles (CAV)

Legal reforms to allow safe introduction of automated vehicles announced The Law Commission of England and Wales and the Scottish Law Commission (the Law Commissions) have ) published their joint report, making recommendations for the safe and responsible introduction of self-driving vehicles.  Read more...

Safeguard ratings for partial automation The Insurance Institute for Highway Safety is developing a new ratings program that evaluates the safeguards that vehicles with partial automation employ to help drivers stay focused on the road.  Read more...

Safer vehicles

Euro NCAP Best in Class 2021 Each year Euro NCAP publishes a list of those cars that have performed best in their respective categories.  Read more...

Study shows front crash prevention works for large trucks too Equipping large trucks with forward collision warning and automatic emergency braking (AEB) systems could eliminate more than 2 out of 5 crashes in which a large truck rear-ends another vehicle, a new study from the Insurance Institute for Highway Safety suggests.  Read more...

Safer roads

UK Smart motorway rollout to be paused Government pausing the rollout of new all lane running smart motorway schemes until 5 years of safety data is available.  Read more...

Forthcoming events

Joining The Dots returns LIVE! – 1 March 2022 PACTS conference: Safe System: from principles to practice (virtual) – 17 March 2022 Young Driver Focus – 25 May 2022

 

Alliance NEWS

 

 

 

2022 Alliance Advocacy Objectives

 

ALLIANCE ADVOCACY IN 2022 To support our NGOs in advocacy toward the Decade of Action, the Alliance has identified three key advocacy objectives that will be refined to form the basis of our campaigns and advocacy throughout 2022. These objectives have been formulated by evaluating members’ inputs, including the 2021 member survey and campaigns, alongside the global evidence base. They align to themes within the Global Plan for the Decade of Action (Global Plan), which is the blueprint for achieving the 2030 target. In the upcoming regional preparatory meetings, ahead of the Global Meeting, Alliance members will refine the objectives, making them relevant and specific to the realities in their regions, and defining a call to action for the 2022 #CommitToAct campaign in the run-up to the High-Level Meeting on Road Safety (High-Level Meeting) in July. The three objectives are: Implementation of evidence-based actions that put people at the center, based on the recommendations in the Global Plan and including 30 km/h limits where people and vehicles regularly mix Financial investment so that commitments are put into action Involvement of NGOs in decision-making so that communities are heard Read more about the rationale behind these three objectives HERE.  SEVENTH GLOBAL MEETING On 24 March 2022, we will hold the Global Meeting. It will be a hybrid event with the majority of attendees joining online. Five regional pre-meetings will enable NGOs to prepare for the Global Meeting and to refine the call to action from a regional perspective. Find all dates and links for more information BELOW. We are excited by the opportunities that the regional meetings and Global Meeting present. Read more HERE. The Global Meeting will be the first in a series of moments which will support Alliance members to advocate for action in 2022. It will be followed by a #CommitToAct Week of Action in May, ahead of the High-level Meeting.  GENERAL ASSEMBLY The General Assembly, which will be held during the Global Meeting, is where Alliance members approve the Alliance’s mission and accounts, elect the Board of Directors and auditor, and can modify the Alliance Bylaws. It is an important part of the Alliance’s accountability to our members. Find more information about the General Assembly HERE. GLOBAL PLAN: WHAT NEXT? So far, NGOs have personally handed the Global Plan over to decision makers in at least 35 countries. Read more about the handovers HERE. This is the start of a process of accountability, making sure that our governments put in place policies, actions, and investment to achieve a 50% reduction in road deaths and serious injuries by 2030. On 1 February 2022, the Alliance is holding a session, with panelists from WHO, FIA Foundation, and the City of Buenos Aires, to explore the next steps and how NGOs can push for government accountability to implement the Global Plan at national and local levels and use it to track progress. Please join us and bring your questions on how we move from handover to action. Register HERE.   MEET THE 2022 ALLIANCE TEAM To help the Alliance leverage the opportunities of the Decade of Action, we are excited to introduce our new Alliance Secretariat staff members. These new team members bring new specialisms and experience, enabling us to support our members more effectively, increase the Alliance's offerings, and fulfil our mission to unite, empower, and strengthen NGOs. Led by Lotte Brondum, our Executive Director, the Alliance is ready for a new push toward the Decade of Action, strengthening our role as a convenor and representative for road safety NGOs.  Chika Sakashita, our new Director of Research and Accountability, supported by Tinsaye Tefera Yishak, Research Assistant, will be building the Alliance's research capability to present the unique voice and experience of NGOs and to strengthen the academic basis for the work that we do. Marieannette Otero, Director of Global Activities, and her team, Otuto Chukwu, Africa Chapter Program Assistant, and Florencia Lambrosquini, Latin America Chapter Program Assistant, will be streamlining our existing programs and accelerating our work in Africa and Latin America, with a view to launching new regional chapters in future. Valeria Motta takes on the role of Director of Advocacy and Partnerships, while Liz Man and Patrick Kinyanjui continue in their roles as Communications Manager and Capacity Building and M&E Manager respectively. Famious Orishaba Baguma joins the team as Communications and Events Assistant to support Liz and Valeria. Maria Penderud joins us as Finance and Accounting Manager. See the full team and read more about each team member HERE. ALLIANCE WELCOMES NEW MEMBERS The Alliance is delighted to welcome two new members that joined us recently.  Associate members Road Safety Alert Foundation, Malawi Asociación Guatemalteca de Ingeniería en Vías Terrestres (AGIVIT), Guatemala Read more about our new members HERE and read more about joining the Alliance HERE. UPCOMING EVENTS AND DEADLINES Global Plan: What Next?: 1 February 2022. Register HERE. Coalition building to fast-track advocacy for walking and cycling in Africa training session. 28 February 2022 10:00–13:00 CET. Register HERE. Seventh Global Meeting of Nongovernmental Organizations Advocating for Road Safety and Road Victims: 24 March 2022. Read more HERE.  Regional pre-meetings for the Global Meeting: Europe: 3 March 2022 North America: 8 March 2022 Asia Pacific: 10 March 2022 Africa: 15 March 2022 Latin America: 17 March 2022 #CommitToAct Global Week of Action: 16–22 May 2022. High-Level Meeting of the UN General Assembly on Global Road Safety: 30 June–1 July 2022.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Τα φώτα του «Δέντρου της Αγάπης 2021 » έσβησαν και φέτος!!!

 

 Ένα καινούργιο χρόνο υποδεχτήκαμε με πολλές προσδοκίες για όλους μας. 

Οι εκατοντάδες   μπάλες, τα ρόδια με μηνύματα Κ.Ο.Κ  και τα φώτα του «ΔΕΝΤΡΟΥ ΤΗΣ ΑΓΑΠΗΣ»,    στόλισαν και φώτισαν την πλατεία Κύπρου όλες τις ημέρες των εορτών.

Στολίστηκε με πολύ αγάπη, γιατί  οι συμπολίτες μας που ήρθαν το πιστεύουν και το στηρίζουν χρόνια τώρα-  μας δείχνουν το δρόμο για να συνεχίσουμε μαζί - μια μοναδική δράση σε πανελλαδική εμβέλεια. Προσπαθούμε με κάθε ευφάνταστο τρόπο να μεταφέρουμε την υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά στο δρόμο είτε  ως πεζοί, είτε  ως οδηγοί.

«Το Δέντρο της Αγάπης» είναι  θεσμός για τη Ρόδο. Μια δράση που ξεκίνησε  το 2009 από την πλατεία Δημαρχείου, στηρίζοντας θύματα τροχαίων, μέλη οικογενειών θυμάτων (ψυχολογική υποστήριξη, οικονομική στήριξη  5 οικογενειών που είχαν την ατυχία να βιώσουν την απώλεια αγαπημένων τους προσώπων,  μετακινήσεις σε Κέντρα Φυσικής Αποκατάστασης, φυσιοθεραπεία, λογοθεραπεία, έκδοση αεροπορικών  εισιτήριων θύματος τροχαίου - συνοδού ιατρού και βαλίτσας ΚΑΡΠΑ, πληρωμή ενοικίων, μεταφορά οικιακών συσκευών θύματος στην πατρίδα του,  στήριξη του Παγκόσμιου Παραολυμπιονίκη Μιχάλη Σείτη του «αθλητή της καρδιάς» μας για τη συμμετοχή του στους Παραολυμπιακούς του ΡΙΟ,  προμήθεια ιατρονοσηλευτικού υλικού για την Μονάδα Εντατικής Θεραπείας και Τμήματος Επειγόντων του Γενικού Νοσοκομείου Ρόδου, στήριξη του Γ.Σ. Δωδεκάνησος στο μπάσκετ με καρότσι για τη πρώτη συμμετοχή του σε ευρωπαϊκούς αγώνες  , στήριξη άνεργων θυμάτων, στήριξη 10χρονου θύμα τροχαίου, εισιτήρια - Νοσοκομείο Παίδων Αθήνα, στην έκδοση εισιτηρίων ειδικής θέσης , νοσηλεία στο ΚΑΤ ανύπαντρης μητέρας-τρόφιμα κλπ στην προμήθεια αναλώσιμου υλικού-Καύσιμα-Ασφάλεια αυτοκινήτου μεταφοράς ασθενών κλπ, στο Γ.Ν. Ρόδου- ΤΕΠ & ΜΕΘ  και ΚΑΦΚΑ, κάλυψη  διατροφής- αγοράς υλικών αλλαγής άνεργου θύματος, βοήθεια τετραραπληγικού θύματος, βοήθεια παραπληγικού θύματος και προμήθεια υλικού για τη σήμανση επί του οδοστρώματος έξω από σχολεία της πόλης μας.   

Ταυτόχρονα στις 19/12, υλοποιήθηκε   και  δράση-ευαισθητοποίηση των συμπολιτών μας  στο θέμα της οδικής ασφάλειας όπου  η Μασκότ της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ μαζί με τον Άγιο Βασίλη, τον χορηγό μας ΣΥΦΑΚ (Συνεταιρισμένα  Φαρμακεία Κρήτης & Ρόδου) και μέλη μας, μοίρασαν στους οδηγούς και στους επισκέπτες  αλκοτέστ μιας χρήσης και έντυπα «ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ: ΘΥΜΗΣΟΥ»

Η ΕΥΘΥΤΑ, αισθάνεται την ανάγκη να σας  ευχαριστήσει από καρδιάς  όλους σας. Αποδείξατε… ότι στηρίζετε την προσπάθεια μας χρόνια τώρα.

Αγαπητοί μας, θα θέλαμε να γνωρίζετε ότι αυτή η προσπάθεια ξεκίνησε από τον πυρήνα μιας μικρής ομάδας που αποτελείται από το προεδρείο και τα μέλη της ΕΥΘΥΤΑ, αλλά στηρίζεται και από την δική σας αγάπη την ανιδιοτελή προσφορά σας και σας ευχαριστούμε.

Στόχος μας, να προβάλουμε το θέμα της Οδικής Ασφάλειας- να διεκδικήσουμε το αυτονόητο- δικαίωμά μας να κυκλοφορούμε σε ένα ασφαλές οδικό δίκτυο  και  εμείς οι οδηγοί… οι πεζοί… να τηρούμε τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας .. να μην αδιαφορούμε. Τα τροχαία δεν είναι μοιραία..τα τροχαία συμβάντα  μπορούν να εκμηδενιστούν. Χώρες που θέλησαν το πέτυχαν.  Θα συνεχίσουμε με την ίδια δύναμη και θέληση

Η Ευχή της ΕΥΘΥΤΑ να φέρει σε όλους η νέα χρονιά υγεία, δύναμη, πίστη, αυτοκριτική για το καλό  όλων, θέληση   με αίσθημα ευθύνης για  να συμπεριφερόμαστε σωστά στους δρόμους τηρώντας τον Κ.Ο.Κ, τον Κώδικα Ζωής.

 

ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ με ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

 

Πόσες ημέρες ζει η Omicron στο αυτοκίνητο; Τα επικίνδυνα σημεία

 

 Το Newsauto ετοίμασε μια χρήσιμη λίστα με διακόπτες και άλλα μέρη στο ΙΧ που μπορεί να υπάρχει ο ιός και οι μεταλλάξεις του και με ποια προϊόντα μπορείτε να τον σκοτώσετε.

Ο κορωνοϊός και οι μεταλλάξεις του, έχει μπει  στη ζωή μας. Ωστόσο θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί καθώς ο ιός μπορεί να ζει στον αέρα και στις επιφάνειες μεταξύ αρκετών ωρών και αρκετών ημερών! Σύμφωνα με μελέτες διαπιστώθηκε ότι ο κορωνοϊός και οι μεταλλάξεις του (omicron, Δελτα) “ζεί” έως και 72 ώρες πάνω σε πλαστικά, 48 ώρες σε ανοξείδωτο χάλυβα, 24 ώρες σε χαρτόνι και 4 ώρες σε χαλκό. Είναι επίσης ανιχνεύσιμο στον αέρα για τρεις ώρες.

Όπως ανέφεραν οι επιστήμονες ο κορωνοϊός ο οποίος μπορεί να επιζήσει σε πλαστικό για 72 ώρες, ακούγεται πραγματικά τρομακτικό. Αλλά αυτό που είναι πιο σημαντικό, είναι η ποσότητα του ιού που παραμένει πάνω στο πλαστικό. Είναι λιγότερο από το 0,1% του αρχικού υλικού του ιού. Η μόλυνση είναι θεωρητικά δυνατή αλλά είναι απίθανη στα επίπεδα που απομένουν μετά από μερικές ημέρες και οι άνθρωποι πρέπει να το γνωρίζουν αυτό!

Στο αυτοκίνητό μας υπάρχουν εκατοντάδες πλαστικά μέρη τα οποία μπορεί να ακουμπήσει ο οδηγός ή οι επιβάτες και σίγουρα ο ιδιοκτήτης του θα πρέπει μετά από κάθε μετακίνηση να είναι ιδιαίτερα σχολαστικός με την καθαριότητα της καμπίνας επιβατών αλλά και τα πλαστικά μέρη με τα οποία έρχεται σε επαφή.

Το Newsauto.gr έχει ετοιμάσει έναν κατάλογο με πλαστικά μέρη στα οποία είναι πιθανό να υπάρχει ο κορωνοϊός και χρειάζονται απολύμανση ώστε να μην υπάρχει κανένας κίνδυνος μετάδοσης του ιού.

Τα πλαστικά μέρη που χρειάζονται επιμελή καθαριότητα είναι:                                    

Χειρολαβές στις πόρτες.

Διακόπτες φώτων, φλας, alarm και καθαριστήρων που συνήθως βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.

Οι διακόπτες του Cruise Control

Χειρόφρενο

Επιλογέας ταχυτήτων

Διακόπτες κλιματισμού.

Διακόπτες για τον εσωτερικό φωτισμό του οχήματος.

Εσωτερικές χειρολαβές ή θέσεις στήριξης κρεμάστρας.

Πλαστική θήκη για γυαλιά.

Σκιάδια ήλιου.

Οθόνη αφής που συνήθως περιλαμβάνει τις λειτουργίες του ηχοσυστήματος, του GPS, και άλλων λειτουργιών.

Ζώνη ασφαλείας και ο διακόπτης απελευθέρωσής της από το σημείο στήριξης.

Αναπτήρας.

Τασάκι.

Ντουλαπάκια και άλλοι χώροι αποθήκευσης.

Αεραγωγοί.

Διακόπτες ρύθμισης ρολογιού ή του trip computer.

Προσοχή με τις τάπες ασφάλισης και προστασίας στο ρεζερβουάρ.

Καθαριστήρες.

Ολόκληρο το επάνω μέρος του ταμπλό.

Καθίσματα

Διακόπτες ρύθμισης πλάτης ή ύψους.

Διακόπτης ρύθμισης τιμονιού.

Διακόπτες ανοίγματος από την καμπίνα επιβατών των κλειδαριών, ανεφοδιασμού καυσίμων, ανοίγματος του καπό, παραθύρων, ροοστάτη έντασης φωτισμού, προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, ESP, αλλαγής προγράμματος οδήγησης (αν υπάρχει).

Το κλειδί εκκίνησης του κινητήρα ή κάρτα εισόδου και εξόδου.

Το χειριστήριο εισόδου και εξόδου από το γκαράζ του σπιτιού μας.

Τα λοιπά κλειδιά που αφήνουμε στο αυτοκίνητο.

Οι πιστωτικές κάρτες και κάρτες ανάληψης μετρητών ή κάρτες πόντων από πρατήρια υγρών καυσίμων.

Επίσης χρειάζεται πολύ προσοχή αν ελέγξουμε ή συμπληρώσουμε αέρα στα ελαστικά του οχήματός μας καθώς οι τάπες των βαλβίδων είναι πλαστικές.

Ένα ακόμη μέρος που θα χρειαστεί απολύμανση είναι εκείνος που θα τοποθετηθούν τα ψώνια από το Super Market. Ειδικότερα αν ο οδηγός επιλέξει το χώρο αποσκευών τότε καλό θα ήταν μετά από την μεταφορά των προϊόντων στο σπίτι να καθαρίζει σχολαστικά το πορτ-μπαγκάζ. Τώρα σε περίπτωση που επιλέξει να μεταφέρει τα ψώνια στην καμπίνα επιβατών τότε η απολύμανση πρέπει να γίνει αμέσως καθώς οι πλαστικές σακούλες μπορεί να έχουν μεταφέρει τον ιό στην καμπίνα επιβατών και ο οδηγός πρέπει να καθαρίσει άμεσα…

 

Τρόποι εξόντωσης του ιού – Προσοχή με τα καθαριστικά

Η καθαριότητα των επιφανειών με απολυμαντικό ή σαπούνι είναι πολύ αποτελεσματική, αλλά χρειάζεται μέτρο στο εσωτερικό του αυτοκινήτου καθώς μπορεί να δημιουργηθεί μούχλα από την διατήρηση νερού στα καθίσματα ή στις ταπετσαρίες.

Ο οργανισμός Consumer Reports, για παράδειγμα, συμβουλεύει τη χρήση ορισμένων προϊόντων καθαρισμού που έχετε ήδη στο σπίτι. Διάλυμα αλκοόλης με περιεκτικότητα τουλάχιστον 70%όπως και η ισοπροπυλική αλκοόλη (γνωστή και ως οινόπνευμα 99,5%)είναι αποτελεσματικά ενάντια στον κορωνοϊό και δεν θα βλάψουν τις κύριες επιφάνειες του αυτοκινήτου σας. Άλλωστε αυτό το διάλυμα χρησιμοποιούν οι κατασκευαστές αυτοκινήτων και οι υπεργολάβοι τους για την απολύμανση εξαρτημάτων.

Για να είστε ακόμα πιο ήσυχοι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οινόπνευμα προκειμένου να σκουπίσετε τις επενδύσεις των καθισμάτων καθώς και άλλες μαλακές επιφάνειες του αυτοκινήτου. Προσέξτε όμως να μην χρησιμοποιήσετε μεγάλη ποσότητα και αποφύγετε την απορρόφησή του. Το αλκοόλ υπό φυσιολογικές συνθήκες δεν θα επηρεάσει ούτε το δέρμα ούτε τη δερματίνη όμως η υπερβολική χρήση του μπορεί να ξεβάψει το υλικό: έτσι λοιπόν μην τρίβετε έντονα τα καθίσματα ή άλλες επιφάνειες καλυμμένες με δέρμα.

Ωστόσο οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν θα πρέπει να χρησιμοποιούν σε καμία περίπτωση υπεροξείδιο του υδρογόνου (οξυζενέ), το οποίο πιθανότατα θα βλάψει τις επιφάνειες του αυτοκινήτου.

Επίσης τα προϊόντα καθαρισμού που περιέχουν αμμώνιο μην τα χρησιμοποιήσετε σε οθόνες αφής στο αυτοκίνητο καθώς το πιο πιθανό είναι να μην λειτουργήσει η αφή τους.

Παράλληλα τα πανιά μικροϊνών είναι ιδανικά ως μέσο για τον καθαρισμό όλων των επιφανειών και για όλες τις μεθόδους καθαρισμού.

 Πηγή: https://www.newsauto.gr/