«Youth in Action for Road Safety» – Οι νέοι της Ευρώπης ενώνουν δυνάμεις για ασφαλείς δρόμους!

 

 

 

 Η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α – ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΡΟΔΟΥ,

συμμετείχε με χαρά στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα ανταλλαγής νέων Erasmus+ “Youth in Action for Road Safety”, που διοργανώθηκε από τον οργανισμό Zavod Varna Pot στη Σλοβενία.

Μαζί με φορείς και νέους από τη Σλοβενία, τη Σερβία, την Ισπανία και τη Βοσνία-Ερζεγοβίνη, η ελληνική αποστολή ένωσε τη φωνή της για έναν κοινό στόχο: να κάνουμε τους δρόμους μας ασφαλέστερους για όλους.

 1η μέρα – Γνωριμία και κοινή αφετηρία

Η πρώτη μέρα (21 Οκτωβρίου 2025) ήταν αφιερωμένη στη γνωριμία μεταξύ των ομάδων, στην ανταλλαγή εμπειριών και στην παρουσίαση του έργου κάθε οργανισμού. Οι νέοι συμμετέχοντες μοιράστηκαν ιδέες, προτάσεις και δράσεις που υλοποιούνται στις χώρες τους, δημιουργώντας από την αρχή ένα κλίμα συνεργασίας, δημιουργικότητας και ενθουσιασμού για την προώθηση της οδικής ασφάλειας.

 2η μέρα – Μάθηση μέσα από εμπειρίες

Η δεύτερη μέρα (22 Οκτωβρίου) ξεκίνησε με μια μοναδική επίσκεψη στο εντυπωσιακό Σπήλαιο της Ποστόινα, ένα από τα σημαντικότερα αξιοθέατα της Σλοβενίας.

Το απόγευμα, οι συμμετέχοντες παρουσίασαν δράσεις ευαισθητοποίησης σχετικά με την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, ενώ στο Πάρκο Ασφαλούς Κινητικότητας είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν στην πράξη τους κινδύνους αυτής της συμπεριφοράς, χρησιμοποιώντας τα ειδικά “γυαλιά μέθης”.

Το μήνυμα της ημέρας ήταν ξεκάθαρο:

👉 Η οδήγηση και το αλκοόλ δεν πάνε ποτέ μαζί!

 3η μέρα – Δημιουργία δράσης και τιμή στα θύματα τροχαίων

Στις 23 Οκτωβρίου, οι ομάδες συνεργάστηκαν για τον σχεδιασμό μιας δυναμικής δράσης πεδίου με τίτλο «Without alcohol you are HERO for Vision Zero».

Με ομαδικό πνεύμα και έμπνευση, σχεδίασαν μια παρέμβαση που θα μετέφερε το μήνυμα της νηφάλιας και υπεύθυνης οδήγησης στους πολίτες.

Η μέρα έκλεισε με μια συγκινητική επίσκεψη στο Μνημείο Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων, όπου όλοι οι συμμετέχοντες απέτισαν φόρο τιμής σε όσους έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους. Μια στιγμή περισυλλογής που υπενθύμισε σε όλους γιατί η προσπάθεια για «όραμα μηδέν» δεν σταματά ποτέ.

 4η μέρα – Από τη θεωρία στην πράξη

Η τέταρτη μέρα (24 Οκτωβρίου) αφιερώθηκε στην προετοιμασία υλικού και δραστηριοτήτων για τη βραδινή δράση στο κέντρο της Λιουμπλιάνα.

Οι ομάδες συμμετείχαν επίσης σε βιωματικές ασκήσεις στο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής του Zavod Varna Pot, όπου δοκίμασαν και πάλι τις ικανότητές τους με τα “γυαλιά  προσομείωσης   μέθης” – μια εμπειρία που απέδειξε πόσο επικίνδυνη είναι ακόμη και η ελαφρά κατανάλωση αλκοόλ πριν την οδήγηση.

Βραδινή δράση – «Without alcohol you are HERO for Vision ZERO»

 Το βράδυ της ίδιας ημέρας, στο κέντρο της Λιουμπλιάνα, πραγματοποιήθηκε η πολυαναμενόμενη δράση πεδίου.

Οι συμμετέχοντες από όλες τις χώρες διένειμαν ενημερωτικό υλικό, πραγματοποίησαν αλκοτέστ σε περαστικούς και συζήτησαν με τους πολίτες για τη σημασία της νηφάλιας οδήγησης.

Η δράση στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, μεταφέροντας με δημιουργικό και θετικό τρόπο το μήνυμα:

🚗🍷❌ Οδήγηση χωρίς αλκοόλ – για μηδενικά τροχαία ατυχήματα.

 5η μέρα – Συνεργασία, αποχαιρετισμός και ελληνική φιλοξενία

Η τελευταία μέρα (25 Οκτωβρίου) συνδύασε γνώση, παιχνίδι και πολιτισμό. Οι συμμετέχοντες πήραν μέρος σε ένα escape room με θέμα την οδική ασφάλεια, όπου η συνεργασία και η σκέψη οδήγησαν στη «λύση» των γρίφων.

Η ομάδα της Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α- ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ  ΡΟΔΟΥ  πρόσφερε μια γεύση Ελλάδας, μαγειρεύοντας παραδοσιακό μουσακά για όλους τους συμμετέχοντες, σκορπίζοντας χαμόγελα και ελληνική φιλοξενία. 🇬🇷

Η εμπειρία ολοκληρώθηκε με την ανταλλαγή άλμπουμ, φωτογραφιών και υπογραφών, αποτυπώνοντας τις όμορφες στιγμές συνεργασίας και φιλίας που δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια του προγράμματος.

Ένα ταξίδι με ουσία και έμπνευση

 Η συμμετοχή της Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α - ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ  ΡΟΔΟΥ στο πρόγραμμα “Youth in Action for Road Safety” αποτέλεσε μια πολύτιμη εμπειρία μάθησης, συνεργασίας και δράσης.

Οι νέοι έδειξαν πως, με ενότητα και υπευθυνότητα, μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά σε έναν κόσμο με ασφαλέστερους δρόμους και μηδενικά τροχαία ατυχήματα.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στους διοργανωτές @zavodvarnapot για την εξαιρετική φιλοξενία, την υποστήριξη και τη θετική ενέργεια σε κάθε στάδιο του προγράμματος.

Η εμπειρία αυτή θα μείνει αξέχαστη — και θα συνεχίσει να εμπνέει δράση, ευαισθητοποίηση και αλλαγή. 💙

 

  #ErasmusPlus #YouthInAction #RoadSafety #VisionZero #WithoutAlcoholYouAreHero #efthitarhodes #VarnaPot #SafeRoads #BeResponsible #BeAHero

 

 

Αυτά είναι τα ραντάρ που κόβουν κλήσεις στην Εθνική Οδό - Πώς λειτουργούν, πού τοποθετούνται

Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνουν οι οδηγοί που περνούν από την Εθνική Οδό, καθώς τα προηγμένα ραντάρ ταχύτητας που υπάρχουν κατά μήκος της μπορούν να εντοπίζουν άμεσα ενδεχόμενες παραβάσεις.

Μπορεί η πολιτεία να προετοιμάζει την άφιξη των νέων καμερών τεχνητής νοημοσύνης που θα τοποθετηθούν στους δρόμους της Αθήνας και συγκεκριμένα σε σημεία-κλειδία που θεωρούνται υψηλής επικινδυνότητας, ωστόσο οι οδηγοί θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί και στα ήδη υφιστάμενα ραντάρ ταχύτητας που επιτηρούν το οδικό δίκτυο της χώρας.

Παρότι πολλοί οδηγοί γνωρίζουν την αυστηρή επιτήρηση που υπάρχει στην Αττική Οδό, όπου υπάρχουν πάνω από 15 κάμερες κατά μήκος των 70 χιλιομέτρων της, είναι καλό να θυμόμαστε ότι και στην Εθνική Οδό υπάρχουν σημεία με υψηλή αστυνόμευση μέσω καμερών και ραντάρ.

 

 

  Η Εθνική Οδός είναι, άλλωστε, και ένας από τους πλέον πολυσύχναστους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, όποτε είναι απολύτως λογικό να διαθέτει ένα προηγμένο σύστημα παρακολούθησης, με ραντάρ τελευταίας τεχνολογίας οι οποίες ελέγχουν συνεχώς την κυκλοφορία και επιτηρούν ότι οι οδηγοί τηρούν τα όρια ταχύτητας.

Πρόκειται, μάλιστα, για πλήρως προηγμένες συσκευές , οι οποίες βρίσκονται στον αυτοκινητόδρομο Αιγαίου και ανήκουν στο οπλοστάστιο της Τροχαίας Π.Α.Θ.Ε. Μαγνησίας, εντοπίζοντας με ακρίβεια τις υπερβάσεις των ορίων.

Οι συσκευές αυτές λέγονται TraffiStar S290, και αποτελούν ραντάρ τελευταίας γενιάς, βασιζόμενα σε τεχνολογία 3D ραντάρ, ενώ διαθέτουν κάμερα υψηλής ανάλυσης, έγχρωμη οθόνη TFT 6,5 ιντσών, άλλα και προηγμένο αισθητήρα μέτρησης ταχύτητας, εξασφαλίζοντας εξαιρετική ακρίβεια ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Τα όργανα αυτά καταγράφουν ταυτόχρονα την κίνηση έως και έξι λωρίδων κυκλοφορίας, σε αμφότερες τις κατευθύνσεις, καθιστώντας αδύνατη τη διαφυγή από τον έλεγχό τους.

 

 

Επιπλέον, το TraffiStar S290 διαθέτει δύο μπαταρίες μεγάλης διάρκειας, ενσωματωμένο φλας για νυχτερινές λήψεις, καθώς και σύστημα που μπορεί να αναγνωρίζει διαφορετικούς τύπους οχημάτων, όπως επιβατικά ή φορτηγά, προσαρμόζοντας ανάλογα τα όρια και τον τρόπο καταγραφής. Η εμβέλειά του εκτείνεται από 10 έως 300 χλμ./ώρα, ενώ είναι πλήρως ανθεκτικό σε νερό, σκόνη και ακραίες θερμοκρασίες, λειτουργώντας απροβλημάτιστα σε ακραίες μεταβολές, σε ένα εύρος από -20 έως 60 βαθμούς Κελσίου.

Ένα ακόμη πλεονέκτημα αυτών των συσκευών είναι ότι αλλάζουν διαρκώς θέση, γεγονός που δυσκολεύει τους οδηγούς να προβλέψουν πού βρίσκονται. Έτσι, αποτρέπεται η συνηθισμένη πρακτική ορισμένων να μειώνουν ταχύτητα μόνο κοντά σε γνωστά σημεία ελέγχου. Με τη συνεχή μετακίνηση των ραντάρ, κάθε σημείο του δρόμου μπορεί δυνητικά να αποτελεί σημείο ελέγχου, υποχρεώνοντας τους οδηγούς να τηρούν τα όρια σε όλο το μήκος της διαδρομής. Ταυτόχρονα, αυτό εξασφαλίζει και αυξημένη ασφάλεια για τους αστυνομικούς της τροχαίας, αφού δεν χρειάζεται να βγουν οι ίδιοι στον δρόμο, όπως συμβαίνει με τα ραντάρ παλαιότερης τεχνολογίας. 

 

 

 Το υλικό που συλλέγεται από τις κάμερες αποστέλλεται ηλεκτρονικά στην Τροχαία, όπου γίνεται επεξεργασία των δεδομένων και ταυτοποίηση του οχήματος μέσω των συστημάτων της αστυνομίας. Στη συνέχεια, ο ιδιοκτήτης λαμβάνει την παράβαση μαζί με φωτογραφικό υλικό, κάτι που αποδεικνύει αδιάσειστα την παραβίαση του.

Σε αυτό το σημείο να πούμε ότι σε πρόσφατη επίσκεψη του carandmotor.gr στον Σταθμό Ασφαλούς Στάθμευσης Φορτηγών στο Αερινό Μαγνησίας, το σύστημα TraffiStar S290 καταγράφηκε σε πλήρη δράση, εντοπίζοντας μάλιστα έναν οδηγό που κινούνταν με 190 χλμ./ώρα από το σημείο. 

ΠΗΓΗ: https://www.carandmotor.gr

 

 

Το υλικό που συλλέγεται από τις κάμερες αποστέλλεται ηλεκτρονικά στην Τροχαία, όπου γίνεται επεξεργασία των δεδομένων και ταυτοποίηση του οχήματος μέσω των συστημάτων της αστυνομίας. Στη συνέχεια, ο ιδιοκτήτης λαμβάνει την παράβαση μαζί με φωτογραφικό υλικό, κάτι που αποδεικνύει αδιάσειστα την παραβίαση του.

Σε αυτό το σημείο να πούμε ότι σε πρόσφατη επίσκεψη του carandmotor.gr στον Σταθμό Ασφαλούς Στάθμευσης Φορτηγών στο Αερινό Μαγνησίας, το σύστημα TraffiStar S290 καταγράφηκε σε πλήρη δράση, εντοπίζοντας μάλιστα έναν οδηγό που κινούνταν με 190 χλμ./ώρα από το σημείο. 

Διαβάστε επίσης

• ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΙΜΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ

• ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΤΟ

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

κάμερες

κάμερες ταχύτητας

κάμερες ταχύτητας ελλάδα

ραντάρ

ραντάρ ταχύτητας

κινητά ραντάρ ταχύτητας

εθνική οδός

αόρατα ραντάρ ταχύτητας

τροχαία

Αστυνομία

ΣΧΕΤΙΚΑ

Μπαίνουν 600 νέες κάμερες στην Αθήνα -Βροχή τα πρόστιμα των 150 ευρώ στους οδηγούς, τι να προσέξετε

Ποιες κάμερες μας φωτογραφίζουν στους δρόμους της Αθήνας -Ποιες κόβουν κλήσεις στους οδηγούς

Ποιες είναι οι 10 παραβάσεις που θα καταγράφουν οι «έξυπνες» κάμερες;

ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΑΙΝΕΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ ΓΙΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΣΤΟ    

 

 

Η μάθηση στη… σκηνή: «Οι Περιπέτειες του Αστερισμού Δ και των Φίλων του»

 

 

 

Της Στέλλας Παπασάββα

Τι θα συνέβαινε αν μια απλή βόλτα με το ποδήλατο ή το αυτοκίνητο μετατρεπόταν σε μια αστεία και συναρπαστική περιπέτεια;
Στην παράσταση «Οι Περιπέτειες του Αστερισμού Δ και των Φίλων του», δύο αδέλφια ξεκινούν μια συνηθισμένη βόλτα, μόνο για να καταλήξουν σε μια απίθανη περιπέτεια στον ουρανό! Μια περιπέτεια γεμάτη γέλιο, μουσική, χορό και διαδραστικότητα, μέσα από την οποία ανακαλύπτουν την αξία της οδικής ασφάλειας με τον πιο διασκεδαστικό τρόπο!

 

Το Δημοτικό Θέατρο Ρόδου θα υποδεχτεί μικρούς και μεγάλους το Σάββατο 8 και Κυριακή 9 Νοεμβρίου 2025, στις 12:00, για δύο μοναδικές παραστάσεις που ενώνουν τη μάθηση με τη διασκέδαση.

Ένα μαθησιακό ταξίδι με πρωταγωνιστή τον Αστερισμό Δ

Η ιστορία ακολουθεί δύο αδέλφια που, ξεκινώντας μια απλή βόλτα, ανακαλύπτουν έναν άλλο, πιο μαγευτικό κόσμο, όταν συναντούν τον Αστερισμό Δ, έναν φιλικό ήρωα γεμάτο ενέργεια. Από εκεί και πέρα, το ταξίδι τους στον ουρανό τους οδηγεί σε έναν κόσμο γεμάτο πολύτιμες γνώσεις για την οδική ασφάλεια.

Η μουσική της Έβελυν Χώχου προσδίδει έναν παιχνιδιάρικο τόνο, ενώ οι ερμηνείες των Μαρία Κονισσή, Γιώργου Καλτέκη, Έβελυν Χώχου και Νίκου Χαβιαρά ζωντανεύουν τον κόσμο του Αστερισμού Δ με αστείρευτη ενέργεια (συμμετέχουν και οι μικροί φίλοι, Αννέζα και Κυριάκος Σουρούλιας).

Οδική ασφάλεια μέσω θεάτρου

Μέσα από τη μουσική, τον χορό και τη διαδραστικότητα, οι μικροί θεατές συμμετέχουν ενεργά και μαθαίνουν βασικούς κανόνες: πώς και πότε να περνάμε τον δρόμο, γιατί φοράμε ζώνη στο αυτοκίνητο και κράνος στο ποδήλατο, και τι σημαίνει να προστατεύουμε τον εαυτό μας στον δρόμο.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, σε συνεργασία με τον σκηνοθέτη και συγγραφέα Νίκο Χαβιάρα, δημιουργούν μια παράσταση που δεν είναι απλώς για να διδάξει τους κανόνες οδικής ασφάλειας, αλλά για να τους κάνει να ζωντανέψουν και να μπουν στην καρδιά των παιδιών με έναν διασκεδαστικό και ευχάριστο τρόπο.

Σύγχρονη εκπαίδευση μέσα από το παιχνίδι

Η παράσταση ενσωματώνει όλα τα στοιχεία που κρατούν το ενδιαφέρον των παιδιών: διαδραστικότητα, χιούμορ, ζωντάνια και μάθηση μέσω της συμμετοχής. Μαζί με τους ήρωες της ιστορίας, οι μικροί θεατές περνούν από την απλή παρακολούθηση στην ενεργό συμμετοχή, ενώ γελούν και μαθαίνουν παράλληλα. Ο στόχος είναι να κατανοήσουν την αξία της οδικής ασφάλειας με έναν τρόπο ευχάριστο και παιχνιδιάρικο, που δεν θα ξεχάσουν ποτέ.

«Μέσα από το παιχνίδι, η πληροφορία μετατρέπεται σε βίωμα — και αυτό είναι το ζητούμενο στην εκπαίδευση»

Ο σκηνοθέτης και συγγραφέας του έργου Νίκος Χαβιαράς μάς μιλάει για την παράσταση:

Ο Νίκος Χαβιαράς, θεατρολόγος, σκηνοθέτης, performer και δάσκαλος Θεατρικής Αγωγής, μιλάει στη «Ροδιακή» για την παράσταση που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ. Πρόκειται για ένα έργο που επιδιώκει να μεταφέρει το μήνυμα της οδικής ασφάλειας μέσα από τη γλώσσα του θεάτρου, συνδυάζοντας ψυχαγωγία και εκπαίδευση με στόχο να ευαισθητοποιήσει μικρούς και μεγάλους για την ασφάλεια στον δρόμο.

Ο Νίκος Χαβιαράς μάς εξηγεί τη φιλοσοφία πίσω από την παράσταση, τη σημασία της διαδραστικότητας και τον τρόπο που η τέχνη μπορεί να συμβάλει στην αλλαγή στάσεων ζωής:

Πώς προέκυψε η ιδέα για την παράσταση και πώς συνδέεται με το έργο της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ;
Η ιδέα για την παράσταση γεννήθηκε μέσα από μια πολύτιμη συνεργασία με την κα Ελένη Καρύδη, πρόεδρο της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, η οποία οραματίστηκε έναν διαφορετικό τρόπο προσέγγισης της οδικής ασφάλειας — μέσα από τη γλώσσα του θεάτρου. Από τη μεριά μου, ως θεατρολόγος και δάσκαλος Θεατρικής Αγωγής, πίστεψα αμέσως στη δύναμη που έχει το θέατρο να επικοινωνεί αξίες, να αγγίζει συναισθήματα και να μετατρέπει τη γνώση σε εμπειρία. Έτσι, μαζί με τη φίλη και συνεργάτιδά μου, την Έβελυν Χώχου, που έγραψε την πρωτότυπη μουσική, δημιουργήσαμε ένα εξ ολοκλήρου πρωτότυπο έργο, όχι μια απλή αναπαραγωγή γνωστής ιστορίας, αλλά ένα θεατρικό ταξίδι που συνδυάζει φαντασία, συγκίνηση και εκπαίδευση. Θέλαμε να κάνουμε τα παιδιά συμμέτοχα σε μια εμπειρία που θα τα κάνει να αγαπήσουν την έννοια της υπευθυνότητας και της ασφάλειας στον δρόμο.

Ποιο είναι το βασικό μήνυμα που θέλετε να περάσει η παράσταση στους μικρούς θεατές αλλά και στους μεγάλους;
Το μήνυμά μας είναι πως η οδική ασφάλεια δεν είναι απλώς κανόνες, αλλά στάση ζωής. Ξεκινά από τη συνείδηση και την υπευθυνότητα του καθενός μας, μικρού ή μεγάλου. Θέλουμε τα παιδιά να κατανοήσουν ότι κάθε μικρή τους πράξη — να κοιτάξουν πριν περάσουν τον δρόμο, να φορέσουν τη ζώνη ή το κράνος — μπορεί να σώσει μια ζωή. Ταυτόχρονα, οι μεγάλοι καλούνται να θυμηθούν ότι το παράδειγμά τους είναι το πιο ισχυρό μάθημα. Οι γονείς και οι δάσκαλοι δεν χρειάζεται μόνο να “λένε”; χρειάζεται να “δείχνουν” με τη στάση τους. Έτσι, η αλλαγή ξεκινάει από την πράξη και τον σεβασμό.

Η παράσταση συνδυάζει τη διασκέδαση με την εκπαίδευση. Πώς καταφέρατε να δημιουργήσετε έναν θεατρικό κόσμο που να είναι ταυτόχρονα ψυχαγωγικός και εκπαιδευτικός;
Η μεγάλη πρόκληση ήταν να μετατρέψουμε κάτι “τεχνικό”, όπως οι οδικοί κανόνες, σε θεατρική περιπέτεια. Ως δάσκαλος Θεατρικής Αγωγής, γνωρίζω πως τα παιδιά μαθαίνουν πιο ουσιαστικά όταν συμμετέχουν ενεργά, όταν βιώνουν και όχι όταν ακούν παθητικά. Έτσι, μέσα από το χιούμορ, τη μουσική, την κίνηση και τη διαδραστικότητα, φτιάξαμε έναν κόσμο όπου η γνώση μεταμορφώνεται σε παιχνίδι και εμπειρία. Δεν “διδάσκουμε” απλώς; ταξιδεύουμε μαζί τους, γελάμε, τραγουδάμε, και στο τέλος τα παιδιά καταλαβαίνουν βαθύτερα γιατί πρέπει να είναι προσεκτικά.

Μια σημαντική συνεργασία

Η παράσταση πραγματοποιείται με τη στήριξη του δήμου Ρόδου, της Διεύθυνσης Πολιτισμού, του Πολυχώρου Χαραυγή και της Σχολής «Ανέμη», ενώ πλήθος τοπικών φορέων και χορηγών συνεισφέρουν για την υλοποίησή της.

Πληροφορίες:

• Τοποθεσία: Δημοτικό Θέατρο Ρόδου
• Ημερομηνίες: Σάββατο 8 και Κυριακή 9 Νοεμβρίου 2025, στις 12:00
• Εισιτήρια:
  • Γενική Είσοδος: 8€
  • Μειωμένη Είσοδος: 6€ (για πολύτεκνους, τρίτεκνους, φοιτητές κ.ά.)

Μην χάσετε την ευκαιρία να ζήσετε την παράσταση που συνδυάζει τη μάθηση με τη διασκέδαση και να δώσετε στα παιδιά σας το πιο ευχάριστο μάθημα οδικής ασφάλειας!

ΠΗΓΗ: https://www.rodiaki.gr 

Οι Περιπέτειες του Αστερισμού Δ και των φίλων του» αυτό το Σαββατοκύριακο στο Δημοτικό Θέατρο Ρόδου

  

 

 

 

Ένα θεατρικό έργο για όλους, γεμάτο γέλιο, δράση και… κυκλοφοριακές περιπέτειες!

Μια ξεχωριστή θεατρική παράσταση που συνδυάζει τη διασκέδαση με την εκπαίδευση παρουσιάζει η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, με στόχο να μυήσει μικρά και μεγάλα παιδιά στον κόσμο της οδικής ασφάλειας μέσα από το παιχνίδι, το τραγούδι και τη συμμετοχή!

Δύο παραστάσεις, το Σάββατο 08 και 09 Νοεμβρίου 2025, στις 12:00, στο Δημοτικό Θέατρο Ρόδου.

Πρωταγωνιστές της ιστορίας είναι δύο αδέρφια που ξεκινούν μια απλή βόλτα και καταλήγουν σε μια απίθανη περιπέτεια στον… ουρανό, όταν συναντούν τον Αστερισμό Δ. Στο αστρικό του γραφείο, με οδηγό τη μουσική, τον χορό και τη φαντασία, τα παιδιά συμμετέχουν ενεργά και μαθαίνουν – χωρίς καν να το καταλάβουν – σημαντικούς κανόνες: πότε περνάμε τον δρόμο, τι σημαίνουν τα φανάρια, γιατί φοράμε ζώνη στο αυτοκίνητο και κράνος στο ποδήλατο, αλλά και πού επιτρέπεται να οδηγούμε.

Μια παράσταση γεμάτη ζωντάνια και μηνύματα, που μας κάνει πρωταγωνιστές της κυκλοφοριακής αγωγής!

Παίζουν:

Μαρία Κονισσή

Γιώργος Καλτέκης

Έβελυν Χώχου

Νίκος Χαβιάρας

Και οι μικροί μας φίλοι Αννέζα και Κυριάκος Σουρούλιας

Σκηνοθεσία – Κείμενο: Νίκος Χαβιάρας

Μουσική: Έβελυν Χώχου

Η θεατρική παράσταση πραγματοποιείται με την υποστήριξη του Δήμου Ρόδου – Διεύθυνση Πολιτισμού, του Πολυχώρου Χαραυγή και της Σχολής «Ανέμη» της Μαρίας Μανιώτη.

Χορηγοί:

Ροδίων Παιδεία

Mini Luxury School for Foreign Languages

Ο Μάκης – Ελαστικά, Ζάντες

burda Κλωστικά – είδη ραπτικής

MDN Motorcycles

Anesis Massage

Καφενές “μια πηρουνιά”

Κέντρο Ειδικών Θεραπειών Παιδιού

Χορηγοί Επικοινωνίας: Ράδιο Λυχνάρι, περιοδικό Λωτός, Τηλεόραση Θάρρι, www.rhodes.com.gr

Γενική Είσοδος: 8€

Μειωμένη Είσοδος: 6€ για ειδικές ομάδες (πολύτεκνους/τρίτεκνους, φοιτητές, κ.α.) με επίδειξη σχετικής ταυτότητας.

Γιατί η οδική ασφάλεια αφορά όλους μας – μικρούς και μεγάλους!

Εκτέλεση παραγωγής: Dorieus Creative Company

ΠΗΓΗ:

https://www.dimokratiki.gr

 

ΘΕΑΤΡΙΚΗ ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ-ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ: Οι περιπέτειες του Αστερισμού Δ και των φίλων του!

 

 

Η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ - Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας παρουσιάζει μια παράσταση για όσους πιστεύουν πως ακόμη και ένα μικρό παιδικό βλέμμα μπορεί να αλλάξει τον κόσμο.

 

Ο Ευθύμης, η Τουλή και ένα αστέρι… ένα ζωντανό, αληθινό αστέρι που τόλμησε να κατέβει απ’ τον ουρανό, μας οδηγούν σε ένα ταξίδι αλλιώτικο. Ένα ταξίδι όπου η οδική ασφάλεια δεν είναι απλώς κανόνας, αλλά μια γλώσσα αγάπης. 

Ένας τρόπος να λέμε στους ανθρώπους μας: «Σε νοιάζομαι. Πρόσεχε τον εαυτό σου.» 

Μέσα από λόγια τρυφερά, μελωδίες που αγκαλιάζουν τη σιωπή και ερμηνείες γεμάτες αλήθεια, το θέατρο γίνεται φως. Γίνεται μια ανθρώπινη υπενθύμιση πως ακόμη κι ένα απλό μήνυμα μπορεί να φωτίσει τις πιο σκοτεινές διαδρομές. Γιατί η ζωή είναι πολύτιμη, και το να τη φυλάμε… είναι πράξη αγάπης.

 

Κείμενο – Σκηνοθεσία: Nicos Chaviaras

Μουσική: Έβελυν Χώχου

Επιμέλεια Κειμένου: Νίκος Χαβιαρας Eleni Karidi

Ερμηνεία: , Giorgos Kaltekis, Έβελυν Χώχου, Νίκος Χαβιαράς, Μαρία Κονισσή ,Κυριάκος Σουρούλιας, Ανέζα Σουρούλια

 

 

8 & 9 Νοεμβρίου

 Δημοτικό Θέατρο Ρόδου

Σας περιμένουμε όλους!

Πώς να ζήσει μια μάνα όταν χάνει τα δύο της παιδιά;

 

Πώς να ζήσει μια μάνα όταν χάνει τα δύο της παιδιά;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ο Άκης μου… η Χαριτίνη μου… οι καρδιές μου, τα πάντα μου… φύγατε κι έμεινα εγώ να κρατώ ένα κενό που δεν γεμίζει με τίποτα.

Ήταν ένα Σάββατο βράδυ, ένας δρόμος που ποτέ δεν πίστευα ότι θα γίνει η τελευταία τους διαδρομή.

Ο Άκης οδηγούσε τη μηχανή του, και πίσω του καθόταν η μικρή μου Χαριτίνη, γεμάτη ζωή, όνειρα και γέλιο…

Και τότε ήρθε εκείνος ο οδηγός. Είχε βγάλει φλας σαν να θα στρίψει αριστερά, αλλά αντί γι’ αυτό στρίβει δεξιά και παραβιάζει τον σηματοδότη, σαν να του ανήκει ο δρόμος, χτυπώντας με δύναμη τη μηχανή του Άκη. Η σύγκρουση ήταν ακαριαία.

Ο Άκης μου… έφυγε αμέσως, χωρίς να προλάβω να τον αγκαλιάσω για τελευταία φορά.

Η Χαριτίνη μου… πάλεψε για 22 μέρες, αλλά ούτε η δύναμή της ούτε η ζωή της μπόρεσαν να νικήσουν τα τραύματα που της προκάλεσε η απερισκεψία και η αδιαφορία αυτού του ανθρώπου. Δεν μπορώ να ηρεμήσω. Δεν θέλω να ηρεμήσω.

Ο άνθρωπος που στέρησε τη ζωή στα παιδιά μου πρέπει να πληρώσει. Θέλω να τιμωρηθεί παραδειγματικά, να νιώσει έστω μια στιγμή τον πόνο που νιώθω κάθε δευτερόλεπτο της ζωής μου. Δεν υπάρχει συγχώρεση, δεν υπάρχει λογική μόνο δικαιοσύνη. 

Η καρδιά μου είναι σπασμένη, αλλά η φωνή μου θα φτάσει εκεί που πρέπει: ο υπαίτιος πρέπει να λογοδοτήσει.

2 Νοεμβρίου 2025                                                     

Ιωάννα Καραχρήστου

Χιλιάδες οδηγοί θα χάσουν το δίπλωμα οδήγησης -Τι αλλαγές έρχονται σε Ελλάδα και Ευρώπη

Η Ευρωπαϊκή Ένωση εισέρχεται σε μια νέα εποχή στον τομέα της οδικής ασφάλειας και της οδήγησης, καθώς εγκρίθηκε η πολυαναμενόμενη μεταρρύθμιση για τα διπλώματα οδήγησης, η οποία αλλάζει ριζικά όσα γνωρίζαμε έως σήμερα.

Η νέα οδηγία, εγκρίθηκε ήδη από την Επιτροπή Μεταφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, και εισάγει πλέον την ψηφιακή άδεια οδήγησης, φέρνοντας μια σειρά από σημαντικές τροποποιήσεις, όπως υποχρεωτικούς ιατρικούς ελέγχους, επανακαθορισμό της διάρκειας ισχύος των διπλωμάτων, ενώ ταυτόχρονα αλλάζει εντελώς το πλαίσιο για τις παραβάσεις που γίνονται από οδηγούς στο εξωτερικό.

Πρόκειται, ουσιαστικά, για μια συνολική αναθεώρηση των κανόνων που, σύμφωνα με την Ε.Ε.,  στοχεύει στην ενοποίηση, τον εκσυγχρονισμό και –τελικά– στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας σε όλη την Ευρώπη.

 

Σύμφωνα με το προσωρινό πλαίσιο συμφωνίας που υπεγράφη τον Μάρτιο του 2025 μεταξύ Κοινοβουλίου και Συμβουλίου, και κατόπιν εγκρίθηκε αργότερα από το ίδιο το Συμβούλιο, ορίζεται πως η ψηφιακή άδεια οδήγησης θα είναι πλέον το βασικό έγγραφο που θα έχουν στην διάθεση τους οι οδηγοί για να αποδεικνύουν την ικανότητα οδήγησης του σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Σύμφωνα με το νέο νομικό πλαίσιο, οι πολίτες θα έχουν πρόσβαση στο δίπλωμά τους από το κινητό τους τηλέφωνο, μέσω του ευρωπαϊκού ψηφιακού πορτοφολιού. Η Ε.Ε σημειώνει πως θα εξακολουθεί να δίνεται τη δυνατότητα έκδοσης του φυσικού έντυπου ή πλαστικού διπλώματος για όσους το επιθυμούν, ωστόσο βασικό μέσο ταυτοποίησης θα είναι πλέον το ψηφιακό δίπλωμα.

 

 

Οι αλλαγές που ψήφισε η Ε.Ε. φέρνει αλλαγές και για τους νέους οδηγούς, καθώς εισάγεται μια διετής δοκιμαστική περίοδος, κατά την οποία όσοι απέκτησαν πρόσφατα το δίπλωμα θα πρέπει να τηρούν αυστηρότερους κανόνες από τους πιο έμπειρους οδηγούς όσον αφορά την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, τη χρήση ζώνης ασφαλείας και τη γενικότερη συμπεριφορά στον δρόμο.

Παράλληλα, πριν από την έκδοση ή την ανανέωση οποιασδήποτε άδειας οδήγησης, οι υποψήφιοι οδηγοί θα υποβάλλονται σε υποχρεωτικό ιατρικό έλεγχο, ο οποίος περιλαμβάνει εξέταση όρασης και καρδιολογική αξιολόγηση.

Σημειώνεται, ωστόσο, πως κάθε κράτος-μέλος θα μπορεί, σύμφωνα με την απόφαση, να εφαρμόζει εναλλακτικές διαδικασίες, όπως αυτοαξιολόγηση ή  μορφές πιο απλουστευμένου ελέγχου για ορισμένες κατηγορίες οχημάτων.

 

 

Ένα από τα σημαντικότερα νέα σημεία του κανονισμού είναι ότι πλέον οι παραβάσεις και οι κυρώσεις που επιβάλλονται σε ένα κράτος-μέλος, όπως αναστολή ή αφαίρεση άδειας οδήγησης, θα ισχύουν σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Με απλά λόγια, ένας οδηγός που τιμωρείται για επικίνδυνη οδήγηση στο εξωτερικό, δεν θα μπορεί να επιστρέψει ανενόχλητος στη χώρα του, καθώς η ποινή θα ισχύει και εκεί.

Όσον αφορά τη διάρκεια ισχύος των διπλωμάτων, η νέα νομοθεσία προβλέπει ότι οι άδειες οδήγησης αυτοκινήτων και μοτοσικλετών θα έχουν διάρκεια έως 15 έτη (εκτός αν το δίπλωμα χρησιμοποιείται και ως ταυτότητα, όπως συμβαίνει σε μερικές χώρες της Ευρώπης, οπότε η ισχύς του θα περιορίζεται στα 10 έτη), ενώ για φορτηγά και λεωφορεία, το δίπλωμα θα ισχύει για λιγότερο χρόνο, με τις ανανεώσεις και τους ελέγχους να γίνονται πιο τακτικά. 

 

 

Παράλληλα, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η έλλειψη επαγγελματιών οδηγών, η Ε.Ε. επιτρέπει τη μείωση του ορίου ηλικίας, με την απόφαση να ορίζει η απόκτηση άδεια οδήγησης φορτηγού μπορεί να ξεκινήσει από την ηλικία των 18 ετών, εφόσον ο υποψήφιος οδηγός έχει το σχετικό πιστοποιητικό επαγγελματικής κατάρτισης, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και 17χρονοι θα μπορούν να οδηγούν επαγγελματικά οχήματα εφόσον συνοδεύονται από έναν πιο έμπειρο επαγγελματία.
  

Φιλοδοξία της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι να διαμορφώσει ένα ενιαίο, ασφαλές και τεχνολογικά προηγμένο σύστημα αδειών οδήγησης, που θα συμβάλει στη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και θα ενισχύσει τη διαφάνεια στους ελέγχους, ανανεώνοντας την οδική κουλτούρα στην Γηραιά Ήπειρο. 

 

 

 

Σε κάθε περίπτωση βέβαια, οι ευρωπαϊκοί θεσμοί λαμβάνουν υπόψη τους ότι η μετάβαση στην ψηφιακή μορφή απαιτεί τεχνολογικές υποδομές σε κάθε χώρα, ενημέρωση των εθνικών μητρώων και κοινά πρότυπα λειτουργίας, με τους περισσότερους αναλυτές να βλέπουν πως εφαρμογή του μέτρου σε ορισμένα κράτη να αναμένεται να προχωρήσει πιο αργά σε σχέση με άλλα.

Η Επιτροπή Μεταφορών του Ευρωκοινοβουλίου έχει ήδη δώσει το «πράσινο φως», ενώ απομένει πλέον μόνο η τελική έγκριση στην Ολομέλεια, ώστε το νέο κανονιστικό πλαίσιο να αποκτήσει ισχύ νόμου και να τεθεί σε εφαρμογή από όλα τα κράτη-μέλη εντός συγκεκριμένων προθεσμιών. 

ΠΗΓΗ: www.carandmotor.gr 

 

 

 

 

 

Αυτά είναι τα νέα ραντάρ που μπαίνουν στους δρόμους -Ποιο είναι το λάθος που θα πληρώνουμε ακριβά

 

 

 

 Η πιο πρόσφατη καινοτομία στον τομέα της καταγραφής των οδικών παραβάσεων με τεχνικά μέσα είναι τα ραντάρ που «εξειδικεύονται» στις παράνομες προσπεράσεις.

Η συνεχής πρόοδος της τεχνολογίας επιφέρει -μεταξύ άλλων- και την εξέλιξη των συστημάτων παρακολούθησης της κυκλοφορίας των οχημάτων, με απώτερο στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Η μη τήρηση των κανόνων που ορίζει ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας είναι ένα φαινόμενο που τα τελευταία χρόνια έχει πάρει ανησυχητικές διαστάσεις, τόσο στη χώρα μας, όσο και σε πολλές ακόμη ευρωπαϊκές χώρες. Από την άλλη μεριά, η Ε.Ε. έχει θέσει ως στόχο τις μηδενικές απώλειες στους δρόμους των κρατών-μελών της ως το 2050 (“Vision Zero”).

 Τώρα είναι η σειρά της Ιταλίας να αναβαθμίσει την οδική ασφάλεια στους δρόμους της, τοποθετώντας σε αρκετούς από αυτούς ένα νέο ραντάρ που προορίζεται για την αντιμετώπιση μίας από τις πιο συνήθεις παραβάσεις στο οδικό δίκτυο της χώρας.

 

 

 Στα ιταλικά, το νέο ραντάρ έχει ονομαστεί “sorpassometro”, που στα ελληνικά μεταφράζεται ως «μετρητής προσπεράσεων». Η εμπορική ονομασία του είναι SV3 και τοποθετήθηκε για πρώτη φορά στον αυτοκινητόδρομο SS18 στην Καλαβρία, ενώ σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, έχει προκαλέσει ήδη έντονες διενέξεις μεταξύ οδηγών και αρμόδιων αρχών.

Η λειτουργία του ραντάρ βασίζεται σε αισθητήρες τοποθετημένους στο οδόστρωμα, θυμίζοντας σε μεγάλο βαθμό ένα εξίσου ολοκαίνουργιο σύστημα με αισθητήρες κάτω από τον ασφαλτοτάπητα που δοκιμάζεται στην Ισπανία.

Στην περίπτωση της Ιταλίας, οι εν λόγω αισθητήρες επικοινωνούν με κάμερες υψηλής ευκρίνειας, όποτε ένα όχημα επιχειρεί προσπέραση σε λωρίδα κυκλοφορίας όπου αυτό απαγορεύεται.

 

  Μόλις εντοπιστεί ο παραβάτης, ξεκινά αυτόματα καταγραφή διάρκειας 15 δευτερολέπτων, ώστε να αποτυπωθεί τι συνέβη πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την προσπέραση, εξαλείφοντας κάθε περιθώριο αμφισβήτησης, αξιοποιώντας μάλιστα και την τεχνητή νοημοσύνη.

Η πρόθεση των αρμόδιων αρχών δεν είναι να εγκαταστήσουν τα συγκεκριμένα ραντάρ μαζικά σε όλη τη χώρα, καθώς έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε οδικά τμήματα με απότομες στροφές, σε ορεινές περιοχές ή σε ευθείες με χαμηλή ορατότητα.

Σύμφωνα με τον ιταλικό Τύπο, τα πρόστιμα για παράνομη προσπέραση στη χώρα κυμαίνονται από 42 ευρώ εντός κατοικημένων περιοχών έως και 345 ευρώ εκτός πόλης. Ως μέτρο σύγκρισης, στον νέο Κ.Ο.Κ. στην Ελλάδα, το εν λόγω πρόστιμο σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 700 ευρώ.

ΠΗΓΗ:  www.carandmotor.gr