Road Safety European Commission

In focus

Road safety twinning project links 12 countries The EU Road Safety Exchange, which was launched in Brussels on 9 October, is a partnership between 12 countries to share best practices in road safety. Read more...

Road Safety Charter celebrates best safety initiatives A Dutch insurance company’s app to prevent drivers from becoming distracted behind the wheel and safe cycling lessons for Romanian schoolchildren are among the six winners of the 2019 European Road Safety Charter award. Read more...

The 2019 Excellence in Road Safety Awards winners This year’s six winners honour people and organisations who are dedicated to making Europe’s roads safer, with initiatives that range from high-tech solutions to practical training. The heroes include teachers in a Romanian school who dedicate their time to teaching children about road safety and a community organisation in a Belgian town. Read more...

Project EDWARD 2019: 11 countries record a fatality-free day Fifty-two people were killed on the EU’s roads on September 26, this year’s European Day Without a Road Death (Project EDWARD). Although still far above the aim of zero fatalities, it is significantly better than the average of 70 deaths a day in the EU. Eleven countries achieved zero road deaths. Read more...

Συνέδριο με τίτλο "Η αυτοκίνηση σε σταυροδρόμι

Η Εthos Events σε συνεργασία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (ΙΟΑΣ) «Πάνος Μυλωνάς», το οικονομικό και επιχειρηματικό portal banks.com.gr και το περιοδικό ΧΡΗΜΑ διοργανώνουν για τρίτη συνεχή χρονιά το 3^ο Auto Forum με τίτλο: «Η αυτοκίνηση σε σταυροδρόμι». Το συνέδριο θα πραγματοποιηθεί στις 12 Δεκεμβρίου 2019 στο ξενοδοχείο Divani Apollon Palace & Thalasso στο Καβούρι.

Το φετινό συνέδριο πραγματοποιείται υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών, του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων & Δικύκλων (ΣΕΑΑ), της Hellastron, της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ), του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ και της Ένωσης Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Ελλάδος.

Αντικείμενο του 3^ου Auto Forum είναι να αναδειχτεί το μεταβατικό στάδιο στο οποίο βρίσκεται η αυτοκίνηση στη χώρα μας, να «φωτιστεί» το σταυροδρόμι και να αποτυπωθούν οι απαραίτητες ενέργειες και το πλαίσιο που απαιτείται ώστε να κινηθούμε προς την σωστή κατεύθυνση. Με το οδικό δίκτυο στην Αθήνα να έχει σχεδιαστεί για 1.5εκ. κατοίκους και τον πληθυσμό του λεκανοπεδίου να υπερβαίνει τα 6 εκ. είναι ζωτικής σημασίας να γίνουν σωστές ενέργειες για μείωση της ρύπανσης και της κίνησης.  

Υπό το πρίσμα αυτό, στο πλαίσιο του 3^ου Auto Forum θα συζητηθούν τα παρακάτω θέματα:

Panel 1: Κίνδυνοι από την κυκλοφορία απαρχαιωμένων οχημάτων στην χώρα μας. Αντικίνητρα για την χρήση τους

Panel 2: Προώθηση της ηλεκτροκίνησης, υποδομές, δίκτυα, πρατήρια ενέργειας, προδιαγραφές, φόρτισης

Panel 3: Ηλεκτροκίνηση, Ασφαλιστικές Προκλήσεις και Οδική Ασφάλεια

Υπεύθυνος Προγράμματος είναι ο κ. Τάκης Πουρναράκης, Μηχανολόγος – Μηχανικός, Δημοσιογράφος.

Περισσότερες πληροφορίες στον παρακάτω σύνδεσμο

https://auto.ethosevents.eu/

Πηγή:http://www.ses.gr 

Συνέδριο με τίτλο "Urban Growth Conference 2019 – Αστική Ανάπτυξη και Κυκλική Οικονομία"

Την Τετάρτη 11 Δεκεμβρίου 2019 πραγματοποιείται από την εταιρία Boussias Conferences συνέδριο με τίτλο "Urban Growth Conference 2019 – Αστική Ανάπτυξη και Κυκλική Οικονομία" στο Αμφιθέατρο Μαρούσι Plaza.

Η θεματολογία του Urban Growth Conference 2019 επικεντρώνεται στους εξής πυλώνες:

– Η αστική ανάπτυξη σήμερα: Προκλήσεις και τρόποι διαχείρισης

– H αειφορία στη βιομηχανική παραγωγή

– Υποδομές και eco-architecture

– Βιώσιμη αστική κινητικότητα

– Επενδυτικές ευκαιρίες και συμπράξεις Δημοσίου-Ιδιωτικού τομέα

– Κυκλική Οικονομία: Τεχνολογίες αιχμής, λύσεις, υπηρεσίες και νέες πρακτικές

– Διαχείριση αστικών -και μη- αποβλήτων

– Η διαδικασία της ψηφιοποίησης των πόλεων

– Χρήσεις του νερού (ενεργειακός κλάδος, εξόρυξη, βιομηχανίες μετάλλου, χημική βιομηχανία κ.ά.). Τεχνολογίες για την επεξεργασία των υδάτινων λυμάτων από τις βιομηχανίες. Έλεγχος ποιότητας νερού.

Το Urban Growth Conference 2019 συνδέει όλους τους κρίκους της Κυκλικής Οικονομίας:

– Υψηλόβαθμα κυβερνητικά στελέχη, στελέχη Περιφερειακών Ενοτήτων και ΟΤΑ

– Στελέχη δημόσιων και ιδιωτικών επιχειρήσεων, επιχειρήσεων κοινής ωφελείας, ερευνητικών κέντρων

– CEOs, CFOs, CIOs και υψηλόβαθμα στελέχη από τους κλάδους, που συνθέτουν την αστική ανάπτυξη (μεταφορές, δίκτυα, υποδομές, περιβάλλον, ενέργεια, ανακύκλωση, επικοινωνία, δημόσια υγεία κ.λπ.).

– Προμηθευτές καινοτόμων τεχνολογιών και υπηρεσιών

– Μηχανικούς και μελετητές

– Στελέχη και συμβούλους σχεδιασμού-ανάπτυξης πόλεων

– Ακαδημαϊκούς και ερευνητές

Περισσότερες πληροφορίες στον παρακάτω σύνδεσμο

https://www.urbangrowth.gr/

Πηγή:www.ses.gr 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Η ΕΥΘΥΤΑ-ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ στην Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής. Συναντήσεις με Υπουργούς Μεταφορών, Εθνικής Άμυνας , Παιδείας και Δικαιοσύνης.

Η ΕΥΘΥΤΑ -ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ στις 26  Νοεμβρίου 2019,  στην συνεδρίαση της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, μετά από πρόσκληση.

Τον Πρόεδρο και τα  μέλη της Επιτροπής ενημέρωσαν  η Πρόεδρος Ελένη Καρύδη και τα μέλη Δημήτρης Ιωσήφ, Νίκος Παπαδάτος Δικηγόρος και ο Γιάννης Μηνούδης Παιδαγωγός Κυκλοφοριακής Αγωγής στη Σουηδία.

Παρουσιάσαμε την ΕΥΘΥΤΑ και ένα μικρό μέρος των δραστηριοτήτων της, αναπτύξαμε τις προτάσεις μας, καταθέσαμε τις απόψεις μας το κάθε μέλος της ΕΥΘΥΤΑ ειδικά,  διανείμαμε  σε όλα τα μέλη της Επιτροπής  από ένα φάκελο με τις θέσεις, τι επιβάλλεται να γίνει προκειμένου η χώρα μας και η περιοχή μας να μειώσει  τα τροχαία δυστυχήματα καθώς  και έντυπο υλικό της ΕΥΘΥΤΑ. Επί πλέον στον Πρόεδρο κ. Κέλλα επιδόθηκε φάκελος (υπόμνημα, έγγραφα αλληλογραφίας  προς Υπουργούς και το σύνολο των υπογραφών 3.840 από την καμπάνια του 2018, «Εμείς οι πολίτες  διεκδικούμε  και απαιτούμε να κυκλοφορούμε σε ένα ασφαλές – συγχωρητικό οδικό δίκτυο», την αλλαγή του άρθρου 43 του ΚΟΚ, τροχαίο-εγκατάλειψη κλπ)

  

Ø  Ακολούθησε συνάντηση με τον Υπουργό Μεταφορών κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη στο Υπουργείο Μεταφορών. Μια εγκάρδια και παραγωγική συνάντηση. Επιδόθηκαν σχετικά έγγραφα, υπομνήματα, οι 3.840 υπογραφές, έγγραφο για το οδικό δίκτυο της Ρόδου (Περιμετρικός δακτύλιος πόλεως Ρόδου Νέα είσοδος πόλης Ρόδου).

Αναπτύχτηκε το Όραμα VISION ZERO από τον κ. Μηνούδη

, κατατέθηκαν προτάσεις από τον κ Ιωσήφ Δημήτρη,  

κ Νίκο Παπαδάτο και η Ελένη Καρύδη τόνισε ότι χωρίς 

πολιτική βούληση δεν θα πετύχουμε το στόχο της μείωσης 

των θανάτων και των τραυματισμών στους δρόμους της χώρας μας. Μας ζήτησε συνεργασία και κατάθεση εκ μέρους μας προτάσεων για την επιτυχία του στόχου.

Ακολούθησαν συναντήσεις:

  1)      Η πρόεδρος Ελένη Καρύδη  και  ο κ Παπαδάτος Νίκος, στο Υπουργείο Δικαιοσύνης με το κ Αναστασίου,  συνεργάτη του Υπουργού Κ Τσιάρα.  Αναπτύχτηκαν και καταγράφτηκαν θέματα  που άπτονται της Δικαιοσύνης σε ότι αφορά τα θύματα, παραδόθηκαν σχετικά έγγραφα, αλλαγή του άρθρου 43 του ΚΟΚ, τροχαίο-εγκατάλειψη και μας ζητήθηκε να καταθέσουμε σχετικό υπόμνημα με προτάσεις.

  

      3) Η πρόεδρος Ελένη Καρύδη, στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας με τον Υφυπουργό 

   κ Αλκιβιάδη Στεφανή. Συζητήθηκαν θέματα σχετικά με το πρωτόκολλο συνεργασίας

-  ενημέρωσης στα στρατόπεδα της 95 ΑΔΤΕ και μελλοντικές δράσεις.

    3)      Η πρόεδρος Ελένη Καρύδη, στο Υπουργείο Παιδείας με την Υφυπουργό 

κ Σοφία Ζαχαράκη.  Παρουσιάστηκε το διαδραστικό πρόγραμμα «Ασφαλώς Κυκλοφορώ» που υλοποιούμε στα σχολεία της Δωδεκανήσου με κάθε λεπτομέρεια καθώς και το έντυπο υλικό που διανέμουμε στους μαθητές, στους γονείς, και στις βιβλιοθήκες των σχολείων. Έμεινε κατάπληκτη από το πρόγραμμα, μας  συνεχάρη και  ζήτησε να συνεχίσουμε με τον ίδιο ζήλο γιατί όντως υλοποιούμε το πρόγραμμα με συνέπεια στην εκπαίδευση της οδικής παιδείας των μαθητών.  

Η Ε. Καρύδη,  αναφέρθηκε  επίσης ότι όλες οι δράσεις γίνονται από εθελοντές,  μέλη και εθελοντές φοιτητές του Πανεπιστημίου Αιγαίου οι αυριανοί παιδαγωγοί των παιδιών. Κατατέθηκαν σχετικές προτάσεις που αφορούν το μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία και παραδόθηκε φάκελος με όλο το έντυπο  υλικό του προγράμματος  που υλοποιούμε στα σχολεία ανάλογα της βαθμίδας εκπαίδευσης. Μας ζήτησε να είμαστε σε επικοινωνία για την επίτευξη του στόχου.

   

4)      Η πρόεδρος Ελένη Καρύδη,  συναντήθηκε στο γραφείο με το Δ.Σ του Πανελλαδικού Συλλόγου «SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ» του οποίου είναι Ιδρυτικό Μέλος, για να συζητήσουν  τον παραπέρα συντονισμό των δράσεων τους.  Στόχος κοινός VISION ZERO, ΜΗΔΕΝ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ στους δρόμους της χώρας μας. Θα είμαστε παρόντες και οι δύο φορείς στην 3^η Παγκόσμια Συνάντηση των Υπουργών που θα πραγματοποιηθεί στη Σουηδία από τις 18-20 Φεβρουαρίου 2020 για την μείωση των θανάτων στους δρόμους.

5 5)  Η ΕΥΘΥΤΑ, ήδη  έχει προωθήσει  στην Global Alliance NGO’s for Road Safety and Road Victims  της οποίας είναι ενεργό μέλος,  1040 υπογραφές και είναι η πρώτη πόλη στην Ελλάδα η Ρόδος με τόσο μεγάλο αριθμό συγκέντρωσης  υπογραφών  με τη Δήλωση  Πολιτών Απαιτούμε από τους κυβερνητικούς ηγέτες σε ολόκληρο τον κόσμο να  ΔΕΣΜΕΥΤΟΥΝ στο να θέσουν σε προτεραιότητα τους ανθρώπους και να ΔΡΑΣΟΥΝ ώστε να σώσουν ζωές στους δρόμους παγκοσμίως, με:

ü  ΙΣΧΥΡΟΥΣ και ΕΦΑΡΜΟΣΙΜΟΥΣ νόμους που τοποθετούν την ανθρώπινη ύπαρξη πριν από τα οχήματα.

ü  ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ και ΑΛΚΟΟΛ, τα οποία σώζουν περισσότερες ζωές.

ü  ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ ΖΩΝΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΠΡΟΣΔΕΣΗΣ και ΠΟΙΟΤΙΚΏΝ ΚΡΑΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ.

ü  ΙΣΧΥΡΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΣΤΗ ΧΡΗΣΗ ΚΙΝΗΤΟΥ ΤΗΛΕΦΩΝΟΥ που θα βοηθούν τους οδηγούς να παραμένουν απερίσπαστοι στην οδήγηση.

ü  ΑΣΦΑΛΕΙΣ ΔΡΟΜΟΥΣ και ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ που ελαχιστοποιούν το ανθρώπινο λάθος.

ü  ΠΡΟΣΒΑΣΗ σε ΑΜΕΣΗ ΒΟΗΘΕΙΑ και ακολούθως ΙΑΤΡΙΚΗ ΦΡΟΝΤΙΔΑ.

ü  VISION ZERO  FEVR #0by30

Ας μη ξεχνάμε ότι: Η Οδική Ασφάλεια είναι ευθύνη όλων μας. Η μέχρι σήμερα αντιμετώπιση των τροχαίων υπήρξε παθητική και μοιρολατρική χωρίς να έχει καταβληθεί η απαιτούμενη συντονισμένη βούληση  της πολιτείας. Η οδική ασφάλεια αποτελεί ουσιώδη συνιστώσα της ποιότητας της ζωής και του πολιτισμού μας. Η αντιμετώπιση των τροχαίων και η οδική ασφάλεια είναι κατ’ εξοχήν υπόθεση του Κράτους και πρέπει να αποτελεί κυρίαρχο στοιχείο κάθε κυβερνητικής πολιτικής.

https://www.rodiaki.gr/article/427381/h-eythyta-parathrhthrio-odikhs-asfaleias-sthn-epitroph-odikhs-asfaleias-ths-boylhs

Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων στη Ρόδο

Αυτή η Ημέρα είναι αφιερωμένη στη Μνήμη των Θυμάτων και  σε όλους όσους υπερασπίζονται τα δικαιώματα των θυμάτων καθώς και για την απόδοση φόρου τιμής στους εργαζόμενους στη διάσωση: πληρώματα ασθενοφόρων, τροχαίας, πυροσβεστικής και επαγγελματίες υγείας που καθημερινά έρχονται αντιμέτωποι με τα τραυματικά επακόλουθα του θανάτου και του τραυματισμού.

Η Ημέρα αυτή μας δίνει μια σημαντική ευκαιρία να προβληματιστούμε για όλους όσους χάθηκαν ή τραυματίστηκαν στους δρόμους όλου του κόσμου.

Επί πλέον μας δίνει την δυνατότητα να αναδείξουμε και την ανθρώπινη πλευρά της οδικής ασφάλειας γιατί πίσω από κάθε θύμα τροχαίου υπάρχει οικογένεια, φίλοι μια ολόκληρη κοινότητα που πλήττεται ανεπανόρθωτα.

Στη μνήμη ...δεν θέλουμε να ξεχάσουμε,   για την πρόληψη των τροχαίων  ενάντια στη διαχρονική μοιρολατρία.

      

Για το Όραμα Μηδέν:  όπου κανένας θάνατος στον δρόμο δεν είναι αποδεκτός. FEVR  #0by30

Για την πολιτική βούληση της χώρας μας...γιατί κυβερνήσεις που θέλησαν το πέτυχαν 

Εμείς οι οικογένειες θυμάτων, φίλοι ευαισθητοποιημένοι  ήλθαν κοντά μας στην  ετήσια συνάντηση μας, την Τρίτη Κυριακή του Νοέμβρη κάθε χρόνο. Φέτος 17 Νοεμβρίου 2019. 

Μεγάλη ανταπόκριση... όλοι εμείς μια οικογένεια Μια οικογένεια – μαζί με  τους αγαπημένους μας που λείπουν από κοντά μας , αλλά κρατούν την παντοτινή τους θέση στην καρδιά μας ...στην καθημερινότητά μας. 

Μια ξεχωριστή βραδιά στο ΚΟΝ-ΤΙΚΙ - στο πλωτό εστιατόριο -ηρεμία στη θάλασσα-σαν να μας νανούριζε όπως νανουρίζαμε τα παιδιά μας για να κοιμηθούν...τώρα δεν  είναι κοντά μας ...

Προσκεκλημένοι: Ο Αστυνομικός Δ/ντης Δωδ/σου κ. Μ. Καλυωράκης, ο Διοικητής του Πυροσβεστικού Σώματος Ρόδου κ Γ.Τσέτσικας, ο Δ/ντης του Ε.Κ.Α.Β Ρόδου κ.Σ. Καραταπάνης, Η πρόεδρος των Νοσοκομειακών Ιατρών του Γ.Ν Ρόδου κ. Π. Γαλανού, η Προϊσταμένη της ΜΕΘ κ. Τ. Παπαντωνίου, η Προϊσταμένη του Τ.Ε.Π κ. Ν. Σαμαρά, τιμήθηκαν. Όλοι τους ..   καθημερινά έρχονται αντιμέτωποι με  τραυματικά επακόλουθα του θανάτου και του τραυματισμού στους δρόμους.

   

   

Επίσης παρόντες, οι Βουλευτές κ. Β.Υψηλάντης και Γ. Παππάς, ο  Αντιδήμαρχος κ Γ. Τριάντος, ο κ. Δ.Κριτικός, ο Περιφερειακός Σύμβουλος κ Χ. Μπάρδος., ο πρόεδρος του ΤΕΕ  κ. Α. Γιαννικουρής, η Περιφερειακή Σύμβουλος κ. Ν. Βενετοκλή

 Σε όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης  οι φωτογραφίες των παιδιών μας δέσποζαν ...ήταν εκεί μας παρακολουθούσαν...μας έδιναν δύναμη....

Ο χαιρετισμός της  προέδρου  λιτός.. περιεκτικός με νοήματα.. δυστυχώς τα εκατομμύρια ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους  δεν στάθηκαν ικανά  να ωθήσουν τις περισσότερες κυβερνήσεις στη λήψη ουσιαστικών και μακροπρόθεσμων μέτρων που θα περιόριζαν και θα μείωναν   δραστικά τις τροχαίες συγκρούσεις στο οδικό τους δίκτυο...έδωσε  όνομα στον εφιάλτη όταν λέει (σύμφωνα με στοιχεία του Π. Ο. Υγείας) ότι ο πληθυσμός μιας ολόκληρης χώρας όπως η Ελλάδα εξαφανίζεται κάθε οκτώ χρόνια από τους θανάτους οδικής κυκλοφορίας.

Είμασταν  εκεί...εδώ...παντού...τραγουδήσαμε όλοι μαζί για τη ΖΩΗ

Μαζί μας : Νίκος Κατσάνος,  Λεωνίδας Σακελλαρίδης, Γιάννης  Παπαθεοδώρου,  Νατάσα Καρακατσάνη,  Δάμων Παπακυριακού,  Βαγγέλης Κατσογριδάκης,  Καίτη Κούκουρου, Θωμάς Γιαννίκης,  Γιάννης  Κατσιμπράκης,   Δημήτρης Ιωσήφ. Τους ευχαριστούμε για την άμεση ανταπόκρισή τους...όπως είπαν ...είμαστε εδώ για την ΕΥΘΥΤΑ και την στηρίζουμε...

Στο τέλος της ξεχωριστής βραδιάς βγήκαμε έξω και αφήσαμε στον ουρανό της Ρόδου τα λευκά μας μπαλόνια...άγγιξαν τις καρδούλες των παιδιών μας ...εκεί ψηλά στα αστέρια... 

VIDEO:https://www.facebook.com/efthitarodou/videos/442704746657829/ 

Όραμα Μηδέν: η πρέσβειρα της Σουηδίας στην εκδήλωση του SOS Τροχαία Εγκλήματα

Την Παρασκευή 22 Νοεμβρίου ο σύλλογός μας SOS Τροχαία Εγκλήματα πραγματοποίησε στο Ελληνικό Μολύβι εκδήλωση για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων. Κεντρική ομιλήτρια ήταν η πρέσβειρα της Σουηδίας κ. Charlotte Sammelin.

Charlotte Sammelin

Παρακάτω παρουσιάζονται τα κεντρικά σημεία της ομιλίας της*:

Στην εισαγωγή της σημείωσε πως η παρουσία της στην εκδήλωση του SOS Τροχαία εγκλήματα αποτελεί φόρο τιμής στα θύματα, ένδειξη συμπαράστασης στις οικογένειες και τους φίλους τους, αλλά κυρίως δέσμευση ανεύρεσης λύσης ώστε να σταματήσουμε να θρηνούμε θύματα.

Στη συνέχεια αναφέρθηκε σε αριθμητικά δεδομένα. Δηλαδή ότι σύμφωνα με τον ΠΟΥ ως το 2030  οι θάνατοι από τροχαίες συγκρούσεις θα είναι η 5η αιτία θανάτου στον κόσμο. Επίσης ότι κάθε χρόνο 1,25 εκατομμύρια άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους στο δρόμο. Στη Σουηδία έχουν καταφέρει από την αρχή της χιλιετίας να έχουν πτώση 50% στους θανάτους από τροχαία – από 597 το 2000 σε 259 το 2015 (201 άνδρες και 58 γυναίκες). Το 60% των θανατηφόρων τροχαίων αφορά δικυκλιστές, το 10% ποδηλάτες κι ένα 10%-15% είναι πεζοί που πεθαίνουν μετά από χτύπημα μηχανοκίνητου μέσου. Το ¼ των θανατηφόρων τροχαίων συνδέεται με κατανάλωση αλκοόλ**.

Έπειτα ανέφερε πως  το Υπουργείο Μεταφορών είναι αυτό που συντονίζει, οργανώνει και νομοθετεί σε σχέση με τις μεταφορές και μετακινήσεις, φροντίζει για τη θέσπιση νόμων και έπειτα σε συνεργασία με την αστυνομία την εφαρμογή τους. Δεν υπάρχει ένας οργανισμός ή φορέας αρμόδιος για την οδική ασφάλεια. Υπάρχει όμως συνεργασία μεταξύ διαφορετικών φορέων ώστε αυτή να διασφαλίζεται και να βελτιώνεται.

Το Όραμα Μηδέν (Vision Zero) ψηφίστηκε στη Σουηδική Βουλή το 1997, καθώς από το 1995 που πρωτοσυστάθηκε ως ιδέα άλλαξε τον παραδοσιακό τρόπο αντίληψης για την οδική ασφάλεια.

Η κεντρική του ιδέα συνοψίζεται σε μια πρόταση: Κανένας άνθρωπος δεν θα έπρεπε να πεθαίνει ή να τραυματίζεται σοβαρά σε τροχαίο.

Για το Vision Zero  το πρόβλημα δεν είναι ότι συμβαίνουν τροχαία συμβάντα, αλλά το ότι τα συμβάντα αυτά δεν πρέπει ν οδηγούν σε θανατηφόρους ή σοβαρούς τραυματισμούς. Το οδικό δίκτυο μεταφορών αντιμετωπίζεται ως σύστημα, όπου τα διαφορετικά στοιχεία που το αποτελούν (δρόμοι, οχήματα, άνθρωποι) πρέπει να αλληλεπιδρούν με ασφαλή τρόπο. Κατά συνέπεια είναι σημαντικό οι δρόμοι και τα οχήματα που κινούνται σ’ αυτούς να είναι έτσι σχεδιασμένα, ώστε σε περίπτωση τροχαίου συμβάντος οι δυνάμεις πρόσκρουσης να μην επαρκούν για να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο σε κανένα άνθρωπο.

Η Σουηδία έχει κάνει αρκετά καλή δουλειά στο θέμα της οδικής ασφάλειας. Έβαλε στόχο να μειώσει τους σοβαρούς τραυματισμούς κατά ¼ από το 2007 έως το 2020 και όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι ο στόχος θα επιτευχθεί.

Η προσπάθεια όμως συνεχίζεται  σε τρεις βασικούς άξονες:

• Ενίσχυση της δουλειάς και των μέτρων που αποδεδειγμένα έχουν φέρει θετικά αποτελέσματα.
• Ανάπτυξη και υιοθέτηση νέων μέτρων που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια.
• Προσαρμοστικότητα του συστήματος οδικής ασφάλειας στις κοινωνικές αλλαγές που συμβαίνουν.

Το Σουηδικό μοντέλο οδικής ασφάλειας – το Vision Zero- έχει τραβήξει την προσοχή της παγκόσμιας κοινότητας κι έχει επαινεθεί τόσο σε επίπεδο Ηνωμένων Εθνών, όσο και σε Ευρωπαικό.

Κλειδί της επιτυχίας είναι ότι εστίασαν στη συνεργασία φορέων και δημιούργησαν δίκτυα συνεργασίας με κοινό στόχο την οδική ασφάλεια.

Για παράδειγμα σε πολλούς δρόμους στη Σουηδία μπήκαν προστατευτικές μπάρες διαχωρισμού των δυο ρευμάτων κυκλοφορίας, η τροχαία μπορεί πια να ελέγχει την ταχύτητα των οχημάτων με κάμερες, οι διασταυρώσεις αντικαθίστανται από κυκλικούς κόμβους, η αυτοκινητοβιομηχανία επενδύει σε ασφαλέστερα αυτοκίνητα και όταν γίνεται κυκλοφοριακός σχεδιασμός σε αστικές περιοχές, λαμβάνονται πρώτα υπόψη οι ευάλωτοι χρήστες (παιδιά, ηλικιωμένοι, ποδηλάτες).

Όσο αυξάνει η ταχύτητα ενός οχήματος τόσο αυξάνει η πιθανότητα θανάσιμου ή σοβαρού τραυματισμού, άρα ο περιορισμός της ταχύτητας είναι ο Νο 1 παράγοντας για την οδική ασφάλεια.

Τέλος η καλεσμένη μας αναφέρθηκε στην παγκόσμια διυπουργική συνάντηση για την οδική ασφάλεια που θα φιλοξενήσει το Φεβρουάριο του 2020 η Σουηδία.  Θα είναι μια ευκαιρία να υπάρξει ανταλλαγή γνώσεων, εμπειριών, αλλά και δεσμεύσεων σε ανώτατο επίπεδο για την οδική ασφάλεια.

Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης – SOS Τροχαία Εγκλήματα

*Η  μετάφραση και η σύνοψη της ομιλίας έγινε από τη Χριστιάνα Βλαχάκη.

**Στην Σουηδία η επιτρεπόμενη Συγκέντρωση Αλκοόλ στο Αίμα για τους Οδηγούς είναι 0.2g/L, μικρότερη απ αυτή που ισχύει στη χώρα μας(0.5gr/L) και σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες.