Τι είναι η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α.


Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ- ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Εταιρεία Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων είναι ένας Μη Κερδοσκοπικός, Μη Κυβερνητικός Οργανισμός, στο χώρο της Οδικής Ασφάλειας.
Στη Ρόδο λειτουργεί από τον Ιούνιο 2004 , πρωτοβουλία της Προέδρου Καρύδη Ελένης, θύμα τροχαίου ατυχήματος, μετά από τον χαμό του γιου της Δημήτρη 19 χρόνων στις 12 Φεβρουαρίου 2002, πλαισιωμένη από επιστήμονες, θύματα, συγγενείς τροχαίων δυστυχημάτων και ευαισθητοποιημένα άτομα στο θέμα της Οδικής Ασφάλειας.
Είναι μέλος:

-Της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων-FEVR (Σύμβουλος του Ο.Η.Ε και του Π.Ο.Υ)
-Υποστηρικτής της Παγκόσμιας Οργάνωσης « MAKE ROADS SAFE »
-Το 2008 υπέγραψε την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, για λιγότερα θύματα με την υποστήριξη της Ε.Ε.
-Αρωγό μέλος του Ε.Δ.Ι.ΠΑ.Β (Εθνικό Δίκτυο Πρόληψης Ατυχημάτων , συμπεριλαμβανομένων των τροχαίων)
-Μέλος της Διακομματικής Επιτροπής Δήμου Ρόδου
-Ιδρυτικό μέλος του Πανελλαδικού Συλλόγου
"SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ"
-Υποστηρίζει την Δεκαετία Δράσης 2011-2020 για την Οδική Ασφάλεια
-Συνεργάζεται με φορείς του Δημόσιου του Ιδιωτικού τομέα, με Παγκόσμιους & Ευρωπαϊκούς Φορείς και Οργανισμούς.

Ποιοι είναι οι σκοποί :

+Η υποστήριξη των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων από ομάδα συμβούλων ( νομικών, ιατρών, ειδικών εμπειρογνωμόνων, συγκοινωνιολόγων, μηχανολόγων, εκπαιδευτικών, ψυχολόγων, κοινωνικών λειτουργών ).

+Η ανάπτυξη αλληλεγγύης μεταξύ των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων( ηθική υποστήριξη ).

+Η οργανωμένη παρέμβαση και η κοινωνική πίεση προς τους φορείς της πολιτείας, για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

+Η υποστήριξη η ανάληψη και προώθηση δραστηριοτήτων σε θέματα τα οποία προάγουν την οδική ασφάλεια, την κυκλοφοριακή αγωγή, την έρευνα, την ενημέρωση , την ευαισθητοποίηση των πολιτών των ιδιαίτερα ευάλωτων ηλικιών (μαθητών, ηλικιωμένων).

Ποιο είναι το Δυναμικό της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, διαθέτει ένα τεχνοκρατικό πυρήνα από επιστήμονες- μέλη διαφόρων κλάδων ( Υγειονομικούς, Νομικούς, Εκπαιδευτικούς, Μηχανολόγους- Μηχανικούς, Πραγματογνώμονες, Συγκοινωνιολόγους, Οικονομολόγους, Αναλυτές Η/Υ, Ψυχολόγους, Κοινωνικούς Λειτουργούς).

Το δυναμικό της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, ανταποκρίνεται απόλυτα στις υψηλές απαιτήσεις σοβαρών ερευνητικών προγραμμάτων, με θέμα την Οδική Ασφάλεια, την πρόσληψη και την μείωση των Τροχαίων Ατυχημάτων.

Διαθέτει επίσης ένα αξιόλογο επιτελείο έμπειρων επιστημόνων, που της επέτρεψε ως τώρα να πραγματοποιήσει πολλαπλές εκπαιδευτικές- ενημερωτικές δράσεις με στόχο τη βελτίωση της Οδικής Συμπεριφοράς.

Ποιες είναι οι Δραστηριότητές της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, συμβάλλει δραστικά στην ενημέρωση των πολιτών για την Οδική Ασφάλεια, την πρόληψη και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και παρέχει σε μόνιμη βάση Νομική, Ιατρική, Ψυχολογική και Κοινωνική Υποστήριξη σε θύματα και συγγενείς θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων όταν αυτή ζητηθεί.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, έχει διοργανώσει εκδηλώσεις ( Ημερίδες, Έκθεση φωτογραφίας , Δράσεις σε ανοικτούς χώρους, Διδασκαλία σε Σχολεία Α/ας και Β/ας Εκπαίδευσης, Σεμινάρια σε κέντρα εκπαίδευσης νεοσυλλέκτων, Ενημερωτικές ομιλίες σε Δήμους της Ρόδου) στο πλαίσιο της ενημέρωσης των πολιτών σε θέματα που προάγουν την Οδική Ασφάλεια και έχει κάνει ουσιαστικές παρεμβάσεις στους φορείς σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Έχει εκδώσει ενημερωτικά έντυπα με έγκυρη επιστημονική πληροφόρηση σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, πιστεύει ότι για την επίτευξη αποτελεσμάτων χρειάζεται δραστηριοποίηση από τους πολίτες, υποστήριξη από τον κρατικό μηχανισμό και αλλαγή της αρνητικής νοοτροπίας στοιχεία που θα μας βοηθήσουν να απαλλαγούμε από την ιδιότητα της Ευρωπαϊκής χώρας με μεγάλο αριθμό Θυμάτων Τροχαίων δυστυχημάτων και με επικίνδυνους δρόμους για ασφαλή οδήγηση.

http://www.efhtita.gr















31 Μαΐ 2009

Tο αύριο της αυτοκίνησης


Ο οδηγός σε ρόλο..... διακοσμητικό

Τα αυτοκίνητα του μέλλοντος θα βρίσκουν το δρόμο τους, θα τηρούν τον ΚΟΚ και θα αρνούνται κάθε συνεργασία με μεθυσμένο οδηγό.
Το να παρκάρουν μόνα τους το έχουν ήδη πετύχει.

Χάρι στη " βιομετρική" αναγνώριση του οδηγού, τα αυτοκίνητα της BMW στο μέλλον θα γνωρίζουν άμεσα ποιός βρίσκεται στο τιμόνι τους και θα πράττουν αναλόγως.


Μια ολόκληρη αλυσίδα από δυσάρεστα συμβάντα αποφεύγονται με το Intelligent Lighting System της Mercedes: Η ακτίνα των προβολέων της Ε Class αυξάνεται έως και κατά 25 μέτρα μέσα στη στροφή, επιτρέποντας στον οδηγό να διακρίνει αντικείμενα, ανθρώπους κλπ. που με τους συμβατικούς προβολείς θα κρύβονταν στο σκοτάδι. Έτσι, δεν αιφνιδιάζεται και έχει χρόνο για να αντιδράσει σωστά.
Το σύστημα βασίζεται σε κάμερες υπερύθρων τελευταίας τεχνολογίας και αναλαμβάνει να χειρίζεται τη μεγάλη σκάλα αυτόματα σε ταχύτητες άνω των 55 χλμ,/ώρα, αφαιρώντας άλλη μια φροντίδα από τον οδηγό.
Η Volvo εξελίσει το σύστημα αποφυγής συγκρούσεων και ανίχνευσης πεζών. Το νέο S60 θα υπολογίζει με ραντάρ την απόσταση από τον πιθανό κίνδυνο.
Συστήματα της Saab και της Nissan ελέγχουν με αισθητήρες οσμής την κατανάλωση αλκοόλ και , σε περίπτωση που το ανιχνεύουν, δεν επιτρέπουν καν στον οδηγό να βάλει μπρος τη μηχανή.
Το Αlkokey της Saab συνιστά έναν εύκολο και φθηνό τρόπο για να ελέγχεται το ποσοστό οινοπνεύματος στο αίμα του οδηγού.
Με τον ενσωματωμένο στο κλειδί του αυτοκινήτου μετρητή αλκοόλ, ο ιδιοκτήτης του οχήματος δεν θα έχει καν την ευκαιρία να ξεκινήσει και να κινδυνεύσει να συλληφθεί σε κάποιο αστυνομικό μπλόκο.
Το Alcokey θα του έχει απαγορεύσει τη μετακίνηση.
Το φετεινό Αυτοκίνητο της χρονιάς, κατά τους Ευρωπαίους ειδικούς δημοσιογράφους, το Opel Insignia, είναι υπερίφανο για το μάτι του: μια κάμερα υψηλής ευκρίνειας, η οποία καταγράφει την οδική σήμανση και καλεί αμέσως τον οδηγό να συμμορφωθεί με τις εκάστοτε εντολές, όπως απαγόρευσης διέλευσης, όρια ταχύτητας κλπ. Τo Opel Eye επαγρυπνεί επίσης ελέγχόντας τις κινήσεις του οδηγού.
Ειδικοί αισθητήρες αντιλαμβάνονται αμέσως οποιαδήποτε παρέκλιση από τις διαγραμμίσεις της ασφάλτου, υποθέτουν ότι κάτι μη φυσιολογικό συμβαίνει και προειδοποιούν τον οδηγό, επαναφέροντας τον, στον ευθύ δρόμο της αρετής- και μακριά από το αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.
Βασίλης Τσακίρογλου: GK " ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ" Μαϊος 2009

ΤΡΟΧΑΙΟ ΜΕ ΑΓΕΛΑΔΑ

Στον επαρχιακό δρόμο Λάρδου-Γενναδίου



Μετά τα αδέσποτα κατσίκια και τα ελάφια, σειρά είχε προχθές το απόγευμα μια ΑΓΕΛΑΔΑ, που εισήλθε στο οδικό δίκτυο στην περιοχή της Νότιας Ρόδου και συγκρούστηκε με διερχόμενο όχημα, προκαλώντας έτσι ευτυχώς υλικές ζημιές.



Άν όμως συνέβενε ένα θανατηφόρο ατύχημα τι θα λέγαμε;

3 Μαΐ 2009

Χρήση κινητών

Χρήση κινητών τηλεφώνων προκαλεί τροχαία ατυχήματα

Οι οδηγοί δεν χρησιμοποιούν κινητά τηλέφωνα ή άλλου είδους συσκευές αμφίδρομης επικοινωνίας ενώ οδηγούν το όχημα.
bp: Φτάσετε με ασφάλεια

ΦΟΡΕΣΕΤΕ ΚΡΑΝΟΣ

ΛΟΓΙΚΕΥΤΕΙΤΕ: Φορέσετε κράνος

Οι επιβάτες και οι οδηγοί μοτοσικλετών, προστατευτικών οχημάτων και άλλων παρόμοιου τύπου οχημάτων.
bp: Φτάσετε με ασφάλεια

Μη ασφαλές όχημα

Μη ασφαλές όχημα;
Και εσείς επίσης


Το όχημα είναι ακατάλληλο για το σκοπό που πρόκειται να χρησιμοποιηθεί κατά τα δέοντα και σε ασφαλή λειτουργική κατάσταση.
Έχουν εγκατασταθεί ζώνες ασφαλείας που βρίσκονται σε καλή κατάσταση.

bp: Φτάσετε με ασφάλεια