Τι είναι η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α.


Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ- ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Εταιρεία Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων είναι ένας Μη Κερδοσκοπικός, Μη Κυβερνητικός Οργανισμός, στο χώρο της Οδικής Ασφάλειας.
Στη Ρόδο λειτουργεί από τον Ιούνιο 2004 , πρωτοβουλία της Προέδρου Καρύδη Ελένης, θύμα τροχαίου ατυχήματος, μετά από τον χαμό του γιου της Δημήτρη 19 χρόνων στις 12 Φεβρουαρίου 2002, πλαισιωμένη από επιστήμονες, θύματα, συγγενείς τροχαίων δυστυχημάτων και ευαισθητοποιημένα άτομα στο θέμα της Οδικής Ασφάλειας.
Είναι μέλος:

-Της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων-FEVR (Σύμβουλος του Ο.Η.Ε και του Π.Ο.Υ)
-Υποστηρικτής της Παγκόσμιας Οργάνωσης « MAKE ROADS SAFE »
-Το 2008 υπέγραψε την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, για λιγότερα θύματα με την υποστήριξη της Ε.Ε.
-Αρωγό μέλος του Ε.Δ.Ι.ΠΑ.Β (Εθνικό Δίκτυο Πρόληψης Ατυχημάτων , συμπεριλαμβανομένων των τροχαίων)
-Μέλος της Διακομματικής Επιτροπής Δήμου Ρόδου
-Ιδρυτικό μέλος του Πανελλαδικού Συλλόγου
"SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ"
-Υποστηρίζει την Δεκαετία Δράσης 2011-2020 για την Οδική Ασφάλεια
-Συνεργάζεται με φορείς του Δημόσιου του Ιδιωτικού τομέα, με Παγκόσμιους & Ευρωπαϊκούς Φορείς και Οργανισμούς.

Ποιοι είναι οι σκοποί :

+Η υποστήριξη των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων από ομάδα συμβούλων ( νομικών, ιατρών, ειδικών εμπειρογνωμόνων, συγκοινωνιολόγων, μηχανολόγων, εκπαιδευτικών, ψυχολόγων, κοινωνικών λειτουργών ).

+Η ανάπτυξη αλληλεγγύης μεταξύ των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων( ηθική υποστήριξη ).

+Η οργανωμένη παρέμβαση και η κοινωνική πίεση προς τους φορείς της πολιτείας, για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

+Η υποστήριξη η ανάληψη και προώθηση δραστηριοτήτων σε θέματα τα οποία προάγουν την οδική ασφάλεια, την κυκλοφοριακή αγωγή, την έρευνα, την ενημέρωση , την ευαισθητοποίηση των πολιτών των ιδιαίτερα ευάλωτων ηλικιών (μαθητών, ηλικιωμένων).

Ποιο είναι το Δυναμικό της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, διαθέτει ένα τεχνοκρατικό πυρήνα από επιστήμονες- μέλη διαφόρων κλάδων ( Υγειονομικούς, Νομικούς, Εκπαιδευτικούς, Μηχανολόγους- Μηχανικούς, Πραγματογνώμονες, Συγκοινωνιολόγους, Οικονομολόγους, Αναλυτές Η/Υ, Ψυχολόγους, Κοινωνικούς Λειτουργούς).

Το δυναμικό της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, ανταποκρίνεται απόλυτα στις υψηλές απαιτήσεις σοβαρών ερευνητικών προγραμμάτων, με θέμα την Οδική Ασφάλεια, την πρόσληψη και την μείωση των Τροχαίων Ατυχημάτων.

Διαθέτει επίσης ένα αξιόλογο επιτελείο έμπειρων επιστημόνων, που της επέτρεψε ως τώρα να πραγματοποιήσει πολλαπλές εκπαιδευτικές- ενημερωτικές δράσεις με στόχο τη βελτίωση της Οδικής Συμπεριφοράς.

Ποιες είναι οι Δραστηριότητές της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, συμβάλλει δραστικά στην ενημέρωση των πολιτών για την Οδική Ασφάλεια, την πρόληψη και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και παρέχει σε μόνιμη βάση Νομική, Ιατρική, Ψυχολογική και Κοινωνική Υποστήριξη σε θύματα και συγγενείς θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων όταν αυτή ζητηθεί.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, έχει διοργανώσει εκδηλώσεις ( Ημερίδες, Έκθεση φωτογραφίας , Δράσεις σε ανοικτούς χώρους, Διδασκαλία σε Σχολεία Α/ας και Β/ας Εκπαίδευσης, Σεμινάρια σε κέντρα εκπαίδευσης νεοσυλλέκτων, Ενημερωτικές ομιλίες σε Δήμους της Ρόδου) στο πλαίσιο της ενημέρωσης των πολιτών σε θέματα που προάγουν την Οδική Ασφάλεια και έχει κάνει ουσιαστικές παρεμβάσεις στους φορείς σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Έχει εκδώσει ενημερωτικά έντυπα με έγκυρη επιστημονική πληροφόρηση σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, πιστεύει ότι για την επίτευξη αποτελεσμάτων χρειάζεται δραστηριοποίηση από τους πολίτες, υποστήριξη από τον κρατικό μηχανισμό και αλλαγή της αρνητικής νοοτροπίας στοιχεία που θα μας βοηθήσουν να απαλλαγούμε από την ιδιότητα της Ευρωπαϊκής χώρας με μεγάλο αριθμό Θυμάτων Τροχαίων δυστυχημάτων και με επικίνδυνους δρόμους για ασφαλή οδήγηση.

http://www.efhtita.gr















29 Μαΐ 2025

ΝΕΑ από την Global Alliance of NGOs for Road Safety

 Η ΕΥΘΥΤΑ--ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΡΟΔΟΥ, μόνιμο μέλος της


PRESS RELEASE: Statement from the Board of Directors of the Global Alliance of NGOs for Road Safety on the conferment of an Honorary Doctorate to its Executive Director, Lotte Brondum, by Hasselt University

Tuesday 27 May 2025

We, the Board of Directors of the Global Alliance of NGOs for Road Safety (the Alliance), express our profound appreciation to Hasselt University for conferring an honorary doctorate upon our Executive Director, Lotte Brondum, and by extension, the entire network of NGOs that make up the Alliance. This honor signifies the collective efforts of our extensive network of over 400 member NGOs across more than 105 countries, all committed to advancing road safety, road victim support, and safe mobility.

Over the years, the Alliance has played a central role in mobilizing NGOs around a shared vision of a world where every person has access to safe, affordable, accessible, and sustainable mobility using the road systems, where no one dies or is seriously injured as a result of a road crash. The Alliance has grown in membership, expanded its global footprint, and strengthened its collective voice. It has championed joint advocacy campaigns, enabled strategic partnerships, and created platforms for NGOs to showcase the lived realities of unsafe mobility. We respond to local needs and contexts, building strategic partnerships to bring local NGO perspectives to the global arena and put people at the heart of road safety decision-making.

NGOs play a pivotal role in road safety advocacy and accountability and must be involved in decision-making processes. Operating at the grassroots level, they advocate for the implementation of evidence-based interventions and transparent and accountable investments to make mobility safe. They engage communities, influence policy for safe roads, and stand up for the rights of road users and road victims. They remind decision makers that behind every road fatality statistic is a name and a face, support those whose lives have been shattered by a crash, and hold governments accountable to prevent anyone else suffering loss of life or health on our roads. Their work is instrumental in addressing the global road safety crisis, particularly in low- and middle-income countries where the burden is heaviest.

Our member NGOs have been at the forefront of demonstrating the impact of local evidence in driving change. The Mobility Snapshots initiative exemplifies this approach. By collecting and analyzing data at specific intersections within their communities, NGOs have identified critical safety issues for those who walk and cycle and advocated for Priority Interventions. These Snapshots have not only informed local action but have also contributed to a broader understanding of road safety challenges and solutions.

Collaboration between academia and NGOs is essential in enhancing road safety outcomes. Hasselt University has been a valuable partner in this endeavor. Through joint initiatives like the Safe System Approach short course, developed in collaboration with the Alliance, the university has provided our members with access to cutting-edge research and practical tools. This partnership has strengthened the capacity of NGOs to support the implementation of effective road safety strategies and has fostered a community of practice dedicated to continuous learning and improvement.

The honorary doctorate awarded to our Executive Director symbolizes the collective achievements of our entire network. It acknowledges the strong network and dedication of our member NGOs, the collaborative spirit of our partners, and the shared commitment to making roads safe for all. We accept this honor with humility and as a reaffirmation of our mission to advocate for effective actions and strengthen accountability for safe mobility, using the road system, and support NGOs for the same, thus accelerating implementation that results in the reduction of road crash victims. 

26 Μαΐ 2025

ΝΙΚΟΣ ΧΑΒΙΑΡΑΣ, ΕΒΕΛΥΝ ΧΩΧΟΥ | ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

 

     

Η θεατρική παράσταση “Οι περιπέτειες του Αστερισμού Δ και των φίλων του” ξεκίνησε σαν μία ωραία ιδέα της Ελένης Καρύδη, που είναι η ιδρύτρια και ψυχή της ΕΥΘΥΤΑ στη Ρόδο. Με την βοήθεια των κατάλληλων ανθρώπων έγινε πραγματικότητα. Αφορμή για την συνέντευξη με τον Νίκο Χαβιαρά και την Έβελυν Χώχου μας έδωσε αυτή η παράσταση που δημιουργήθηκε με σκοπό να διδάξει σε μικρούς και μεγάλους με ευχάριστο και ψυχαγωγικό τρόπο τους κανόνες της οδικής ασφάλειας!

Συνέντευξη στην Ευρυδίκη Κοβάνη

Πώς προέκυψε η συνεργασία σας με την κα Καρύδη και την ΕΥΘΥΤΑ;

Ελένη Καρύδη: Σε αυτή την ερώτηση θα ήθελα να απαντήσω εγώ. Εδώ και πολλά χρόνια ήθελα να δραματοποιήσω τα βιβλία που έχω γράψει σχετικά και με την οδική συμπεριφορά και την οδική ασφάλεια μετά την τραγική απώλεια του γιόκα μου του Δημήτρη μου, κλείνοντας την πόρτα της ζωής του ένας ασυνείδητος οδηγός.

Ο Δημήτρης έφυγε από τη γη και έγινε αστέρι φωτεινό που μας βλέπει μέρα νύχτα και φωτίζει την Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α-ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΡΟΔΟΥ. Θα μας εμπνέει, θα μας συντροφεύει, θα είναι παντού καθώς οι άνθρωποί της και εγώ θα μιλάμε για την ασφάλεια στους δρόμους με στόχο κανένας θάνατος ή τραυματισμός στο δρόμο.

Πέρυσι τον Ιούνιο λοιπόν, παρακολούθησα την παράσταση του Νίκου Χαβιαρά «Η Μαγεία της Αγάπης» και του ζήτησα να είναι εκείνος που θα με βοηθήσει σε όλο αυτό. Στον Νίκο είδα και την συγγραφική άνεση, αλλά και τη διδακτική του πλευρά, οπότε θεώρησα από την αρχή πως ήταν ο καταλληλότερος.

Ο Νίκος με τη σειρά του μου σύστησε την ομάδα που συνεργάζεται την Έβελυν Χώχου ως μουσικό και ερασιτέχνη ηθοποιό, την Γεωργία Πίπινου ως ερασιτέχνη ηθοποιό και επιμελήτρια κειμένων και τον Γιώργο Καλτέκη ως ερασιτέχνη ηθοποιό.

Πώς γεννήθηκε η ιδέα της παράστασης;

Νίκος: Όπως σας είπε και η κα Καρύδη, μου απευθύνθηκε και μου έκανε την πρόταση συνεργασίας, δίνοντάς μου παράλληλα να διαβάσω τα βιβλία της. Αφού διάβασα τα βιβλία ήθελα οπωσδήποτε να δημιουργήσω και να δραματοποιήσω κάτι που θα ήταν για τα παιδιά και θα μιλούσε και για την Οδική Ασφάλεια και τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας και παράλληλα θα συνδύαζε με όμορφο και στοργικό τρόπο τον Δημήτρη. Έτσι λοιπόν, δημιούργησα τις «Περιπέτειες του Αστερισμού Δ και των φίλων του» επισημαίνοντας μέσα από τους χαρακτήρες τη σημαντικότητα της οδικής ασφάλειας με παιδικό και διδακτικό τρόπο.

Ακόμη, σεβόμενος τη σημαντικότητα αυτού που πήγαινα να κάνω θέλησα να είναι μοναδικό από την αρχή έως το τέλος. Απευθύνθηκα στην φίλη και συνεργάτη μου τα τελευταία χρόνια Έβελυν Χώχου και της ζήτησα να γράψουμε με διδακτικό τρόπο ολόκληρα τα μουσικά τραγούδια που πλαισιώνουν την παράσταση.

Έβελυν: Και κάπως έτσι μπαίνω κι εγώ στο παιχνίδι. Ο Νίκος μου ζήτησε να δημιουργήσω τρία αυθεντικά τραγούδια, στα οποία θα πρέπει να κυριαρχεί η παιδικότητα, αλλά ταυτόχρονα να μπορούν οι στίχοι να μείνουν στα παιδιά, έτσι ώστε με διασκεδαστικό και προσιτό τρόπο να κατανοήσουν βασικούς κανόνες οδικής κυκλοφορίας που θα πρέπει όλα τα παιδιά να γνωρίζουν ως αυριανοί ευαισθητοποιημένοι οδηγοί.

 

Η μουσική είναι γραμμένη με τέτοιον επαναλαμβανόμενο τρόπο αλλά και με ευχάριστα μουσικά μοτίβα που πάνω σε αυτά βασικοί κανόνες οδικής κυκλοφορίας αναπαράγονται συνεχώς για το καλύτερο επιθυμητό και εκπαιδευτικό αποτέλεσμα.

Με ποιόν τρόπο μεταδίδεται στα παιδιά η ιδέα της οδικής ασφάλειας μέσα από τις «Περιπέτειες του Αστερισμού Δ και των φίλων του»;

Νίκος: Τα παιδιά μόνο μέσα από τα παιδιά μαθαίνουν. Έτσι, σκέφτηκα τη δημιουργία δύο χαρακτήρων, του Ευθύμη και της Τούλη (Ευθυτούλη), δυο αδερφών που μέσα από τις έντονες και εντελώς διαφορετικές προσωπικότητές τους, αντίθετες θα έλεγε κανείς, διδάσκουν και διδάσκονται μέσα από ένα φανταστικό ταξίδι στον ουρανό, με χιουμοριστικό και παιδικό τρόπο, την ασφάλεια στο δρόμο.

Ο οδηγός ολόκληρου του ταξιδιού αυτού είναι ένα αστέρι, ο Αστερισμός Δ, που ως προστάτης των παιδιών τα βοηθάει να κατανοήσουν να μάθουν πολλά και πώς, οδηγώντας υπεύθυνα, χαίρονται τη ζωή.

Σε ποιο κοινό και σε ποιες ηλικίες απευθύνεται το έργο;

Νίκος-Έβελυν: Όσο και να ακουστεί κλισέ απευθύνεται σε όλες τις ηλικίες. Μέσα από την παιδικότητα και τον αυθορμητισμό θέλουμε να διδάξουμε όλους όσους θα έρθουν να τη δουν, από τους πολύ μικρούς θεατές-ακροατές που είναι το μέλλον, έως και τους πολύ μεγάλους, που πολλές φορές χρειάζονται υπενθύμιση για τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας.

Ποια πρόκληση είχε για εσάς αυτή η παράσταση;

Νίκος-Έβελυν: Πέρα από τις προσωπικές προκλήσεις που είχε να διαχειριστεί ο καθένας μας ξεχωριστά, η βασική πρόκληση που συμφωνούμε και οι δύο ήταν να βρούμε τον τρόπο όπου οι Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας θα γίνουν διδακτικό παιδικό έργο και τραγούδια που θα αφορά όλους και θα κάνει τα παιδιά να δουν την ασφάλεια των ίδιων και των γύρων τους, ως το σημαντικότερο όλων.

afisa 

 

ΠΟΙΟΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΝΙΚΟΣ ΧΑΒΙΑΡΑΣ ΚΑΙ Η ΕΒΕΛΥΝ ΧΩΧΟΥ

Νίκος Χαβιαράς

Γεννήθηκε στη Ρόδο το 1976. Είναιαπόφοιτοςτου Goldsmiths College του University of London με πτυχίο στις Θεατρικές Τέχνες και με Μεταπτυχιακά στο Performance Making, αλλά και στο Αρχαίο Θέατρο – Εκπαιδευτικές και Φιλολογικές Προσεγγίσεις του Πανεπιστημίου Αιγαίου.

Για οκτώ συναπτά έτη εργάστηκε ως θεατρολόγος σε Κέντρο Διημέρευσης στη Ρόδο, ενώ τον τελευταίο χρόνο εργάζεται στην Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση ως θεατρολόγος σε Δημοτικά Σχολεία του νησιού. Από το 2021 είναι ιδρυτικό μέλος και υπεύθυνος Θεατρικής ομάδας στη Δωδεκανησιακή Στέγτη Τεχνών (Δω.Στε.Τε.).

Έβελυν Χώχου

Γεννήθηκε στη Ρόδο το 1991. Είναι απόφοιτος του Τμήματος Λαϊκής και Παραδοσιακής Μουσικής του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων με ειδικότητα στο Ακορντεόν και με Μεταπτυχιακό στην Ειδική Αγωγή και Εκπαίδευση του Frederick University.

Εδώ και 10 χρόνια εργάζεται στην Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση ως καθηγήτρια Ακορντεόν σε Μουσικά Σχολεία. Παράλληλα δραστηριοποιείται και στο θέατρο κάνοντας μουσικές επιμέλειες σε παραστάσεις, καθώς και ως ερασιτέχνης ηθοποιός.

Στο παρελθόν έχει δραστηριοποιηθεί και στο Ραδιόφωνο ως Ραδιοφωνικός Παραγωγός, αλλά και ως αρθογράφος δημοσιεύοντας άρθρα και συνεντεύξεις σε διάφορα περιοδικά και εφημερίδες.

 



 


 

 

 


ΝΕΑ από την Aip Foundation Info

 


Dear Friends and Supporters,

Building on the momentum of our safe school zones work, we were incredibly proud to celebrate five years of impact with the Safe Steps Kids - Road Safety program supported by Prudential Vietnam. 

 

In partnership with Prudential Vietnam, the National Traffic Safety Committee, the Ministry of Education and Training, and local partners, AIP Foundation successfully hosted the first-ever Interprovincial Road Safety Day in April, marking five years of the program. The event gathered over 500 students, parents, teachers, and officials from Gia Lai, Quang Ngai, and Yen Bai provinces. The day focused on empowering young students in Vietnam to be safer on the roads. The success of this event reaffirms AIP Foundation and Prudential Vietnam’s commitment to ensuring every child’s journey to school is safe.

 

Since 2020, the project has reached 15,000 students, 821 teachers, and thousands of parents across 23 schools in six provinces, with 15 school zones being upgraded, improving school zone safety based on iRAP standards and 14,642 helmets distributed. Thank you, Prudential Vietnam for helping us safeguard young lives on the roads across Vietnam. 

 

Championing youth voices is at the heart of our work at AIP Foundation. As part of the recently launched Empowering Youth for Livable Cities program, two co-creation workshops were hosted by the International Road Assessment Programme (iRAP) and AIP Foundation. The objective of the two workshops was to collect real-time feedback from youth and local government from the first phase of the program (AI&Me: Empowering Youth for Safer Roads) and to ensure participants are actively involved in the development process of the digital tools of the new program. 

 

Next week, we are excited to participate in the upcoming 8th United Nations Global Road Safety Week (UNGRSW) together with the international road safety community. The UNGRSW offers an opportunity to spur action at national and local levels to make walking and cycling safe, by highlighting concrete and specific interventions that can be taken by different stakeholders – governments, international agencies, civil society, businesses and schools. This year marks the themes of #MakeWalkingSafe and #MakeCyclingSafe.


As we pave the way forward together, I invite you to please read on. 

 

Sincerely,

Mirjam Sidik
CEO, AIP Foundation

Explore our global work:
GLOBAL:

Watch our recently launched PSA on the importance of Child Helmet Standards
Our Impact Report 2024: Celebrating 25 Years of Change. Read it now!
 

VIETNAM:

Youth consultation workshops held in Pleiku, Vietnam as part of the Empowering Youth for Livable Cities program

AIP Foundation Marks Five Years of Safe Steps Kids – Road Safety program with first Interprovincial Road Safety Day for students in Gia Lai, Vietnam


Ροδίτης προγραμματιστής καταγράφει με A.I. τον όγκο οχημάτων και τις ώρες αιχμής στον κόμβο της Φανερωμένης.

 

 

 

 Καθημερινά περνάνε από τον κόμβο της Φανερωμένης από 10.000 έως 30.000 αυτοκίνητα.

Μια ενδιαφέρουσα καινοτόμα πρωτοβουλία γεννήθηκε στη Σάλακο της Ρόδου, αποδεικνύοντας ότι η τεχνολογία και η δημιουργικότητα δεν γνωρίζουν γεωγραφικά όρια. Ο νεαρός προγραμματιστής Σωτήρης Πεζουβάνης, αξιοποιώντας τις δυνατότητες της τεχνητής νοημοσύνης (AI), δημιούργησε μια ψηφιακή εφαρμογή καταγραφής κυκλοφορίας, η οποία αφορά τον νέο κόμβο της Φανερωμένης.

Η εφαρμογή που έχει αναπτύξει ο κ. Πεζουβάνης, αν και –όπως ο ίδιος επισημαίνει– βρίσκεται ακόμα σε στάδιο βελτιώσεων, καταφέρνει να μετρά με ακρίβεια τη ροή των οχημάτων που διέρχονται από τον κόμβο, καθώς και να εντοπίζει τις ώρες αιχμής με βάση τα δεδομένα που συλλέγει.

Πρόκειται για ένα χρήσιμο εργαλείο που, εφόσον αξιοποιηθεί από τις αρμόδιες αρχές, μπορεί να συμβάλει ουσιαστικά στην αξιολόγηση της λειτουργίας του κόμβου, αλλά και στην ενδεχόμενη αναβάθμισή του, όπου αυτό κριθεί απαραίτητο, με στόχο την αποσυμφόρηση και την ομαλότερη ροή των οχημάτων.

Η πρωτοβουλία αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς αποτελεί παράδειγμα τοπικής τεχνολογικής παρέμβασης με κοινωνική χρησιμότητα, ενώ ταυτόχρονα αναδεικνύει το δυναμικό νέων ανθρώπων από την επαρχία, που με τις γνώσεις τους και την αγάπη για τον τόπο τους, προτείνουν λύσεις σε καθημερινά προβλήματα.

Η Ρόδος έχει ανάγκη από τέτοιες ιδέες, που συνδυάζουν τη νέα τεχνολογία με τη δημόσια ωφέλεια – και η εφαρμογή του κ. Πεζουβάνη μπορεί κάλλιστα να αποτελέσει βάση για αντίστοιχες παρεμβάσεις και σε άλλους δρόμους ή σημεία με κυκλοφοριακή επιβάρυνση στο νησί.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εφαρμογής, σε καθημερινή βάση από τον κόσμο της Φανερωμένης περνάνε τουλάχιστον 10.000 αυτοκίνητα ενώ οι ημέρες αιχμής είναι η Πέμπτη και η Παρασκευή όπου ο αριθμός ξεπερνάει τις 30.000. Την Κυριακή η κίνηση όπως φαίνεται είναι πολύ πιο χαλαρή.

Δείτε έναν σχετικό πίνακα με πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία:

 



 

 

 Δείτε την εφαρμογή ΕΔΩ

Αναδημοσίευση: https://www.rodiaki.gr



Έτσι γλιτώνουν τις κλήσεις οι Έλληνες οδηγοί -Το κόλπο με το σήμα στο παρμπρίζ του αυτοκινήτου.

 

 

 

 Πολλοί είναι οι συμπολίτες μας που σταθμεύουν παράνομα καθημερινά, επιστρατεύοντας ταυτόχρονα διάφορα κόλπα προκειμένου να γλιτώσουν το πρόστιμο για παράνομο παρκάρισμα ή τους γερανούς της Τροχαίας.

Το παρκάρισμα στην πόλη αποτελεί βραχνά για πολλούς από εμάς καθημερινά, ωστόσο φαίνεται πως αρκετοί συμπολίτες μας επιλέγουν συστηματικά την «εύκολη οδό», δηλαδή το παράνομο παρκάρισμα, αδιαφορώντας για τα προβλήματα που προκαλούν στους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου.

 

Η λίστα είναι πραγματικά ατελείωτη, όπως άλλωστε και η «εφευρετικότητα» των παράνομων οδηγών: Κατάληψη πεζοδρομίων, παρκάρισμα μπροστά σε πάρκινγκ σπιτιών, πάνω σε πλατείες, σε διαβάσεις ΑμεΑ, σε στάσεις λεωφορείων, διπλοπαρκάρισμα.

 

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, σύμφωνα με μία πρόσφατη ανάρτηση στο Facebook, ο ασυνείδητος οδηγός της πρώτης φωτογραφίας παρκάρει καθημερινά πάνω σε μία διάβαση για τους πεζούς, ακριβώς δίπλα στον φωτεινό σηματοδότη που ρυθμίζει την κυκλοφορία. Ωστόσο ο συγκεκριμένος οδηγός έχει τοποθετήσει στο παρμπρίζ του ένα σήμα του Ιατρικού Συλλόγου Αθηνών, το οποίο ενδεχομένως θεωρεί ότι θα τον προστατέψει από τις κυρώσεις που προβλέπονται για την παράνομη στάθμευση.

Ωστόσο αν αυτό το κόλπο έχει αποτέλεσμα με τους διερχόμενους πολίτες οι οποίοι ίσως «ευαισθητοποιηθούν» λόγω της επαγγελματικής ιδιότητας του παραβάτη και αποφύγουν να καλέσουν την αστυνομία, δύσκολα θα έχει το ίδιο αντίκτυπο στους άνδρες της Τροχαίας ή της Δημοτικής Αστυνομίας που ενδέχεται να περάσουν από το σημείο.

Και αυτό διότι οι αξιωματικοί που εποπτεύουν το οδικό δίκτυο, με στόχο την εύρυθμη λειτουργία του, δύσκολα θα συγχωρήσουν έναν οδηγό που εμποδίζει την ασφαλή διέλευση των πεζών ή τη μετακίνηση ανθρώπων με κινητικές δυσκολίες. 
Ωστόσο, χαρακτηριστικό είναι ένα σχόλιο κάτω από το ποστάρισμα της φωτογραφίας, στο οποίο ο σχολιαστής διερωτάται αν κάποιος από τους περαστικούς έχει αφιερώσει τον απαραίτητο χρόνο ώστε να καλέσει την αστυνομία. Όσο κι αν ο χρόνος που απαιτείται για κάτι τέτοιο είναι δυσεύρετος για τους περισσότερους από εμάς, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι αφενός αποτελεί καθήκον μας να μεριμνούμε για το κοινό καλό, και αφετέρου ότι η εφαρμογή των νόμων προϋποθέτει τη συνεργασία μεταξύ αρχών και πολιτών.


Αναδημοσίευση: www.carandmotor.gr/

 

 



ΕΥΘΥΤΑ: Θεατρική παράσταση: "Οι Περιπέτειες του Αστερισμού Δ και των Φίλων του"

 


Μέσα από μια όμορφη, δημιουργική και συγκινητική παράσταση με τίτλο "Οι Περιπέτειες του Αστερισμού Δ και των Φίλων του", ταξιδέψαμε στον κόσμο της οδικής ασφάλειας παρέα με τους αγαπημένους μας ήρωες, τον Ευθύμη ,την Τούλη και τον αστερισμό Δ!
Μέσα από το παιχνίδι, το θέατρο και τη φαντασία, οι μικροί και μεγάλοι θεατές ήρθαν σε επαφή με βασικούς κανόνες οδικής συμπεριφοράς και την αξία της πρόληψης, σε έναν κόσμο όπου η ανθρώπινη ζωή έχει πάντα την απόλυτη προτεραιότητα.
Η παράσταση αυτή αποτελεί καρπό της πολύτιμης προσπάθειας της Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α. Ρόδου – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλεια που με συνέπεια και ευαισθησία ενημερώνει και ευαισθητοποιεί την τοπική κοινωνία σε θέματα που αφορούν την οδική ασφάλεια.
Θερμά συγχαρητήρια σε όλη την ομάδα και ένα μεγάλο μπράβο σε όσους εργάστηκαν για την επιμέλεια και την υλοποίηση της παράστασης!
Κείμενο-Σκηνοθεσία: Νίκος Χαβιαράς
Μουσική: Έβελυν Χώχου
Επιμέλεια κειμένου: Γεωργία Πιπίνου, Ελένη Καρύδη
Παίζουν: Γεωργία Πιπίνου,  Γιώργος Καλτέκης,  Έβελυν Χώχου, Νίκος Χαβιαράς






 Επόμενη στάση:
Κυριακή 1 Ιουνίου, στις 11:30 π.μ., στο πνευματικό κέντρο Ταξιαρχών Αρχαγγέλου!
Μην τη χάσετε! 

23 Μαΐ 2025

Η Δικαιοσύνη δεν μπορεί να επαναφέρει τους νεκρούς. Αλλά μπορεί να γίνει εργαλείο για να μην προστεθούν κι άλλοι στον κατάλογο.

Το Σάββατο 17 Μαΐου στην Κερατέα πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα της Χρυσής Τομής εκδήλωση- συζήτηση στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Εβδομάδας Οδικής Ασφάλειας που οργανώθηκε από 21 φορείς της Κερατέας, με μεγάλη συμμετοχή πολιτών. Εισηγητές ήταν τα μέλη του Δ.Σ. του SOS Τροχαία Εγκλήματα, Γιώργος Ιατρού, Πάνος Ιωάννου και Κατερίνα Λαλαούνη καθώς και ο Διοικητής του τοπικού Τμήματος Τροχαίας.

Παραθέτουμε εδώ την παρέμβαση της Κατερίνας Λαλαούνη.

 

Καλησπέρα σας,

είναι μεγάλη μου τιμή και χαρά σήμερα που βρίσκομαι εδώ να σας μιλήσω παρόλο που η συζήτηση μας αφορά ένα δύσκολο αλλά ταυτόχρονα τόσο μείζων θέμα.

Όσοι δεν με γνωρίζεται είμαι η Κατερίνα Λαλαούνη και είμαι η γραμματέας του συλλόγου SOS Τροχαία Εγκλήματα που με πολλή προσπάθεια παλεύει να αφυπνίσει την κοινωνία αλλά και τους κυβερνώντες για την σφαγή που επικρατεί στους ελληνικούς δρόμους. Όμως πάνω από όλα είμαι η αδερφή του Ιάσονα, ο οποίος πριν καν προλάβει να γίνει 23 ένας ασυνείδητος οδηγός τον σκότωσε έξω ακριβώς από την βουλή. Έτσι ο Ιασονας έπαψε πλέον να είναι ο αδερφός μου και ο γιος των γονιών μου και όλα τα υπέροχα πράγματα που μπορώ να σκεφτώ για εκείνον, αλλά έγινε ο Ιάσονας από το τροχαίο έξω από την βουλή, ο Ιάσονας που είδε όλη χώρα να σκοτώνεται στο κέντρο της χώρας.

Έγινε σήμα για τα τροχαία αλλά και βαριά υπενθύμιση για την κατάσταση που επικρατεί, υπενθύμιση πως κάθε χρόνο χάνονται περίπου 650 άνθρωποι στην άσφαλτο κυρίως νέοι και άλλοι χιλιάδες τραυματίζονται σοβαρά.

Κάθε φορά που λέω την ιστορία του Ιάσονα, νιώθω πως δεν είναι μόνο η δική μας οικογένεια που μιλά. Είναι όλες οι οικογένειες που έχουν ζήσει το ίδιο μαρτύριο. Οι άνθρωποι που χτυπήθηκαν από το πιο άδικο είδος θανάτου – αυτόν που δεν προήλθε από κάποια ασθένεια ή φυσική φθορά, αλλά από μια στιγμή απροσεξίας ή αδιαφορίας. Από ένα «δεν βαριέσαι», από ένα κόκκινο που έγινε πράσινο, από μια στροφή εκεί που απαγορεύεται με το έτσι θέλω.

Τα τροχαία δεν είναι «ατυχήματα». Είναι εγκλήματα που μπορούν να προληφθούν. Είναι αποτυχία σχεδιασμού, αποτυχία ελέγχου, αποτυχία παιδείας.
Και πάνω απ’ όλα, είναι μια συλλογική ντροπή. Το 2023, 646 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην Ελλάδα από τροχαία. Κι όμως, δεν βλέπουμε έκτακτα δελτία, δεν γίνονται εθνικά πένθη, δεν παραιτούνται υπουργοί. Γιατί έχουμε μάθει να ζούμε με αυτό. Να λέμε «έτσι είναι». Αλλά δεν είναι. Δεν πρέπει να είναι.

Ο Ιάσονας σκοτώθηκε έξω από τη Βουλή. Εκεί που θεσπίζονται οι νόμοι. Εκεί που θα έπρεπε να προστατεύονται οι πολίτες.
Κι όμως, αυτός ο θάνατος – που τον είδε όλη η χώρα – δεν στάθηκε αρκετός για να αλλάξει τα πάντα.

Αλλά δεν σταματά εκεί το μαρτύριο. Γιατί, δυστυχώς, ο θάνατος δεν είναι το τέλος του αγώνα για μια οικογένεια. Είναι μόνο η αρχή μιας δεύτερης τραγωδίας: της αναζήτησης δικαιοσύνης. Στην Ελλάδα, το θύμα ενός τροχαίου και η οικογένειά του συχνά αντιμετωπίζονται σαν αριθμοί.
Ο δράστης, επιστρέφει πολύ σύντομα στην καθημερινότητά του.
Οι οικογένειες όμως ζουν χρόνια με το βάρος όχι μόνο της απώλειας, αλλά και μιας Δικαιοσύνης που αργεί, που υποτιμά, που ξεχνά.

Πολλές φορές τα τροχαία αντιμετωπίζονται σαν «ατυχήματα». Με ποινές-χάδι, με αναστολές, με εξαγοράσιμες ποινές.
Ακόμα και όταν υπάρχει ξεκάθαρη υπαιτιότητα – υπερβολική ταχύτητα, παραβίαση κόκκινου, μέθη – οι κατηγορίες παραμένουν πλημμεληματικού χαρακτήρα.
Η απώλεια μιας ανθρώπινης ζωής από ασυνείδητη οδηγική συμπεριφορά, από επιλογές, αντιμετωπίζεται από τη Δικαιοσύνη σχεδόν σαν «συγκυρία».
Και αυτό είναι προσβολή όχι μόνο για τα θύματα αλλά και για την ίδια τη δημοκρατία.

Ο Ιάσονας σκοτώθηκε έξω από τη Βουλή. Και όμως, ο άνθρωπος που τον σκότωσε δεν προφυλακίστηκε, δεν αποκλείστηκε από την οδήγηση άμεσα, και η οικογένειά μας βρέθηκε αντιμέτωπη με ένα σύστημα που φαίνεται να προστατεύει περισσότερο τον θύτη παρά να υπερασπίζεται τα δικαιώματα των θυμάτων.
Μας ζητήθηκε πολλές φορές να κάνουμε «υπομονή», «να εμπιστευτούμε τη διαδικασία».
Αλλά πόση υπομονή να κάνει μια μάνα που δεν θα ξαναδεί το παιδί της; Ένας πατέρας που αναρωτιέται κάθε μέρα αν θα μπορούσε να τον έχει προστατεύσει; Μια αδερφή που δεν προλαβαίνει ούτε να πενθήσει, γιατί πρέπει να γίνει φωνή για εκείνον που σιώπησε για πάντα; Ο Ιασονας που έχασε τα όνειρα του;

Χρειαζόμαστε μια Δικαιοσύνη που να βλέπει την ανθρώπινη ζωή ως το ύψιστο αγαθό.
Που να δικάζει τα τροχαία εγκλήματα με βάση την ουσία, και όχι με διαδικαστικά τερτίπια.
Που να αναγνωρίζει την αξία της απώλειας και το βάρος της εγκληματικής αμέλειας.
Που να προστατεύει την κοινωνία, όχι τους παραβάτες. Και αν αναρωτιέστε ποια ήταν η ποινή του αστυνομικού που σκότωσε τον Ιάσονα, ήταν 3 χρόνια με αναστολή, χωρίς ποτέ να του αφαιρέσουν το δίπλωμα.

Η Δικαιοσύνη δεν μπορεί να επαναφέρει τους νεκρούς. Αλλά μπορεί να γίνει εργαλείο για να μην προστεθούν κι άλλοι στον κατάλογο. Μπορεί να δώσει στις οικογένειες των θυμάτων κάτι πολύτιμο: μια αίσθηση δικαίωσης, ένα κλείσιμο, μια ελπίδα πως ο θάνατος του δικού τους ανθρώπου δεν πήγε χαμένος.

Η Ελλάδα παραμένει μία από τις χώρες με τα υψηλότερα ποσοστά θανάτων από τροχαία στην Ευρώπη. Πάνω από τον μέσο όρο. Πάνω από τη λογική. Πάνω από τα όρια της ανθρώπινης αξιοπρέπειας. Και οι περισσότεροι από αυτούς που χάνονται είναι νέοι. Παιδιά. Άνθρωποι γεμάτοι ζωή. Κι αν θέλουμε να λέμε ότι είμαστε μια πολιτισμένη κοινωνία, οφείλουμε να δώσουμε επιτέλους προτεραιότητα στην ανθρώπινη ζωή και όχι στην ταχύτητα, το μέσο, ή την «άνεση» του οδηγού. Ο Σύλλογος SOS Τροχαία Εγκλήματα δεν ζητά εκδίκηση. Ζητά δικαιοσύνη. Ζητά πρόληψη. Ζητά σεβασμό για τις ζωές που χάθηκαν και προστασία για εκείνες που κινδυνεύουν.

Δεν μπορούμε να φέρουμε πίσω τον Ιάσονα. Ούτε όλα τα άλλα παιδιά που χάθηκαν.
Αλλά μπορούμε να κάνουμε ό,τι περνάει από το χέρι μας για να μην υπάρξει άλλος Ιάσονας. Για να μην χρειάζεται άλλη οικογένεια να μάθει τι σημαίνει το τηλέφωνο να χτυπάει και να μην είναι πια όλα όπως πριν. Είμαστε εδώ γιατί δεν αντέχουμε άλλο να θάβουμε νέους ανθρώπους. Είμαστε εδώ γιατί ξέρουμε πως αν το θελήσουμε – σαν κοινωνία, σαν κράτος, σαν άνθρωποι – μπορούμε να σταματήσουμε αυτή τη σφαγή.

Είμαστε εδώ για να κάνουμε θόρυβο. Μέχρι να ακουστούμε. Μέχρι να αλλάξει κάτι.

Σας ευχαριστώ.

Κατερίνα Λαλαούνη

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Την Δευτέρα 26 Μαίου στο Εφετείο Αθηνών (Κυρίλλλου Λουκάρεως)   θα εκδικαστεί η έφεση του καταδικασμένου σε 3 χρόνια με αναστολή  για το φόνο του Ιάσονα  αστυνομικού/οδηγού.                              Να είμαστε ΕΚΕΙ!

 Αναδημοσίευση: https://sostegr.wordpress.com/