ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: 20 χρόνια δράσης…

 

 

 

 

20 χρόνια δράσης… και συνεχίζουμε δυναμικά!

Ήταν 6 Ιουνίου 2004 όταν ιδρύθηκε  η ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου, δίνοντας συνέντευξη τύπου στην αίθουσα του ΑΚΤΑΙΟΝ.

 

Είναι η πρώτη Μ.Κ.Ο που ιδρύθηκε στην Ελλάδα από μητέρα θύματος τροχαίου δυστυχήματος.

Η ΕΥΘΥΤΑ –Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας ΡΟΔΟΥ, ιδρύθηκε στις 6 Ιουνίου 2004 από μια ομάδα ευαισθητοποιημένων πολιτών, όπως επιστήμονες από διαφόρους χώρους, θύματα και συγγενείς τροχαίων δυστυχημάτων, αλλά και απλώς ενδιαφερόμενα άτομα, ύστερα από πρωτοβουλία της Προέδρου Καρύδη Ελένης, μετά την τραγική απώλεια του γιού της.

Ο Δημήτρης Καρύδης είναι   πρωτοετής φοιτητής Πληροφορικής στην Αθήνα. Στις  20 Ιανουαρίου 2002 τραυματίζεται  θανάσιμα  από ασυνείδητο οδηγό υπό την επήρεια αλκοόλ. Είναι πεζός στο πεζοδρόμιο πίσω από τα κιγκλιδώματα στο ύψος του ΦΙΧ. Καταλήγει στις 12 Φεβρουαρίου 2002. Είναι μόλις 19 χρόνων. 

Ο θάνατος του.. υπήρξε η αιτία της ίδρυσης της Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α-Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας ΡΟΔΟΥ. 

Οι στόχοι της:

α) Η παροχή ιατρικών συμβουλών, ιατροκοινωνικής στήριξης (ενημέρωση επί των δικαιωμάτων και υποχρεώσεων), τεχνικών συμβούλων, ψυχολογικής και κοινωνικής υποστήριξης και η μέριμνα για την οικονομική ενίσχυση των ασθενέστερων ιδίως θυμάτων και των οικογενειών τους.

β) η επιδίωξη αποτελεσματικής-ολοκληρωμένης πρόληψης των οδικών δυστυχημάτων από τις αρμόδιες αρχές ως και κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εμπλέκεται προκειμένου να μειωθεί δραστικά ο αριθμός των θυμάτων από τροχαία,

γ) η συνεχής προσπάθεια ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης του κοινού για την ασφαλέστερη κυκλοφορία στους δρόμους και την εναρμόνιση της νομοθεσίας, της νοοτροπίας και της οδικής συμπεριφοράς εν γένει με τα ισχύοντα στις χώρες όπου έχει επιτευχθεί σημαντική μείωση των τροχαίων,

δ) ότι έχει σχέση με τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας. Η ανάληψη και η προώθηση δραστηριοτήτων σε θέματα τα οποία προάγουν την οδική ασφάλεια και

ε) η οργανωμένη παρέμβαση και η κοινωνική πίεση προς τους φορείς της Πολιτείας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων.

Η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α. - Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας ΡΟΔΟΥ είναι ενεργό μέλος:

– Του Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Μεταφορών,

– Της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Τροχαίων Θυμάτων (Federation Europeenne des Victims de laroute- F.E.V.R., ειδικός σύμβουλος του Ο.Η.Ε/Π.Ο.Υ.). Ο μόνος φορέας από την Ελλάδα.

– Της Global Alliance of NGOs for Road Safety & Road Victims,

– Της IRVA (Iris Road Victims Association),

– Υποστηρίζει τον στόχο «Μηδέν Θανατηφόρα στις πόλεις μέχρι το 2030», 

-Υποστηρίζει το ΟΡΟΜΑ «VISION ZERO»

– Υποστηρίζει τη Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2021-2030, 

– Έχει υπογράψει την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας από το 2008 για λιγότερα θύματα στους δρόμους

-Υποστηρίζει την καμπάνια «MAKE ROADS SAFE»

– Ιδρυτικό μέλος του Πανελλαδικού Συλλόγου «SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ».

· Συνεργάζεται με Πανεπιστημιακά Ιδρύματα της χώρας μας, με φορείς του Δημοσίου, του Ιδιωτικού τομέα, αλλά και με Παγκόσμιους & Ευρωπαϊκούς Οργανισμούς και φορείς για την Οδική Ασφάλεια που υποστηρίζει η ΕΕ, ο Π.Ο.Υ. και ο Ο.Η.Ε.

Ας ξεκινήσουμε.. έτσι σκεφτήκαμε..ευαισθητοποιημένοι  πολίτες, επιστήμονες από διαφόρους χώρους, θύματα και συγγενείς τροχαίων δυστυχημάτων, αλλά και απλώς ενδιαφερόμενα άτομα στην πόλη μας που ζούμε και κυκλοφορούμε στη Ρόδο μας τον Ιούνιο του 2004.. έτσι σκεπτόμαστε και τώρα…

Κλείνοντας τα 20 χρόνια δράσεων, αισθανόμαστε ιδιαίτερη χαρά που θα διεξαχθεί στη Ρόδο στις 26-28 Απριλίου 2024, η Γενική Συνέλευση της F.E.V.R (Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Θυμάτων Τροχαίων) συμμετέχοντας 17 οργανώσεις από χώρες της Ε.Ε.

Κλείνοντας 20 χρόνια δράσεων στα Δωδεκάνησα, είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μας με όλους τους Ευρωπαϊκούς-Παγκόσμιους οργανισμούς, επιστημονικούς φορείς, Πανεπιστημιακά Ιδρύματα αλλά και της υποστήριξης των μελών, των εθελοντών, των χορηγών  της, προσβλέποντας στην βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας, της υποστήριξης των θυμάτων, της απόδοσης δικαιοσύνης και της ανάπτυξης στρατηγικών προγραμμάτων για βιώσιμες πόλεις για δρόμους ζωής μηδενίζοντας τους θανάτους και τους τραυματισμούς οδικής κυκλοφορίας.

Η ιστορία μας. Συσπειρωθήκαμε όλοι εμείς.. γιατί η ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου είναι το σύνολο της Ροδιακής κοινωνίας, είναι το παιδί όλων σας που αγαπήθηκε .. που στηρίζετε σε σας..και συνεχίζουμε να συσπειρώνουμε φορείς και  ευαισθητοποιημένους πολίτες ώστε το μήνυμα για την ασφαλή οδήγηση να ακουστεί  τόσο δυνατά και να φτάσει όσο πιο μακριά γίνεται.. με όραμα «κανένας θάνατος στο δρόμο» καλλιεργώντας την οδική παιδεία με δράσεις ενημέρωσης, ευαισθητοποίησης,  καθώς οι τροχαίες συγκρούσεις αποτελούν μάστιγα για τη χώρα μας με    τεράστιο κοινωνικό  και οικονομικό κόστος.

6 Ιουνίου 2024: η ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου συμπληρώνει 20 χρόνια διαρκούς παρουσίας και δράσης για έναν κόσμο καλύτερο χωρίς τροχαία δυστυχήματα

20 χρόνια, έντονων συναισθημάτων δημιουργίας  και στόχων «Έναν κόσμο χωρίς τροχαία δυστυχήματα»  «Έναν κόσμο χωρίς τραγωδίες στους δρόμους»

 Όλα αυτά τα χρόνια, βρίσκεται  δίπλα στους πολίτες της Δωδεκανήσου και στην πολιτεία με δράσεις που ως στόχο έχουν την ενημέρωση σε κρίσιμα ζητήματα οδικής ασφάλειας, αλλαγής οδηγικής  συμπεριφοράς .  Όλες οι δράσεις της εκπέμπουν ένα ηχηρό μήνυμα για το παρόν και το μέλλον της οδικής ασφάλειας της χώρας  μας  και της περιοχής μας.

-          Σχεδιάστηκαν  πρωτοπόρα εκπαιδευτικά προγράμματα εγκεκριμένα από το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων   για την κυκλοφοριακή αγωγή και την οδική ασφάλεια, συνδυάζοντας τη θεωρία, τη βιωματική δράση για να εκπαιδεύσουμε περίπου 76.595  μαθητές όλων των βαθμίδων εκπαίδευσης στα νησιά της Δωδ/σου, 2.995 Εκπαιδευτικούς, 3.970 Στελέχη Στρατιωτικών Μονάδων και  Οπλίτες της 95ΑΔΤΕ.

Οι εκπαιδευόμενοι  μαθητές  Νηπιαγωγείων και Δημοτικών  έλαβαν «Αναμνηστικό Δίπλωμα Συμμετοχής», για την παρακολούθηση του προγράμματος τα οποία εκδίδει  η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, διανεμήθηκαν έντυπα με συμβουλές στους γονείς και στους μαθητές αντίστοιχα με την ηλικία τους.

-          Δωρίστηκαν σε όλες τις βιβλιοθήκες των παιδικών σταθμών, νηπιαγωγείων και δημοτικών σχολείων  τα βιβλία της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ «Κυκλοφορώ και τραγουδώ και Κυκλοφορώντας με τον Πανούλη»,  το Παιχνίδι με 40 κάρτες «Σωστό- Λάθος» και το DVD-ANIMATION Κάνουμε το δρόμο φίλο μας.

-          Έχει εκδώσει booklet 15 σελίδων «ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΘΥΜΗΣΟΥ» συνεργασία με την Ελληνική Αστυνομία, χορηγός ο Συνεταιρισμός Φαρμακοποιών Κρήτης και Ρόδου ΣΥΦΑΚ

-           Έχει καθιερώσει το «Δέντρο της Αγάπης», μια πανελλαδική δράση, στολίζεται και τα χρήματα που συγκεντρώνονται δίνονται σε θύματα-οικογένειες θυμάτων από τροχαία δυστυχήματα.

-          Η πρόεδρος έχει παραχωρήσει συνεντεύξεις στο τοπικό –αθηναϊκό τύπο και  στους τηλεοπτικούς σταθμούς της Ρόδου και της Αθήνας.

-          Συνεργάζεται με συλλόγους της Ρόδου με ένα κοινό σκοπό τη Ζωή.

-          Υιοθετήθηκε  το εσωτερικό παρτέρι του Γ.Ν. Ρόδου, αφιερωμένο στα θύματα των Τροχαίων Δυστυχημάτων.

-          Έχει υποστηρίξει οικονομικά θύματα και μέλη οικογενειών με παράλληλη ψυχολογική και νομική υποστήριξη μετά από αίτημα των θυμάτων.

-          Λειτουργούν «Ομάδες Ζωής» με την συμμετοχή εθελοντών ψυχολόγων, υποστηρίζοντας θύματα τροχαίων δυστυχημάτων

-          Έχει υλοποιήσει καμπάνιες ενημέρωσης & ευαισθητοποίησης για όλες τις ηλικίες, με τις οποίες ενημερώθηκαν συμπολίτες μας στη Ρόδο και στα Δωδεκάνησα  με συμβουλές για ασφαλή οδήγηση μέσω των εντύπων, μοιράσαμε πάνω από 30.000 αλκοτέστ μιας χρήσης  με  μήνυμα "Αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί" και 95 προστατευτικά κράνη σε οδηγούς δικύκλων. Συνοδοιπόρος σε αυτήν την προσπάθεια  μας και η Αστυνομική Διεύθυνση Δωδ/σου. Στόχος μας είναι η εδραίωση συνειδητής οδηγικής κουλτούρας, η διαμόρφωση οδικής συμπεριφοράς για την προώθηση και ενδυνάμωση της ασφάλειας, η υιοθέτηση ορθών πρακτικών για την ολοκληρωμένη ανάδειξη στρατηγικών και πολιτικών ασφάλειας.

-          Έχει διοργανώσει  Μαθητικούς Διαγωνισμούς όλων των βαθμίδων στη Δωδεκάνησο  και Περιφερειακό Διαγωνισμό Ψηφιακής Δημιουργίας, ελεύθερο σχέδιο, κολλάζ, σκίτσο, σταυρόλεξο,  τραγούδι, Ρ/spot  TV/spot, κατασκευή, αφίσα  για την Οδική Ασφάλεια, σε συνεργασία με το Υπουργείο Παιδείας,  και  την Π.Ν.Αιγαίου. Τα έργα  αξιολογούνται και κοσμούν τα τετράδια και τα ημερολόγια   της ΕΥΘΥΤΑ.  Απονέμονται  έπαινοι «τιμής ένεκεν» στους συμμετέχοντες.  Σε ειδικές εκδηλώσεις  έχουν απονεμηθεί τιμητικές πλακέτες σε όλους  τους φορείς, υποστηρικτές και  χορηγούς της.  Προωθεί σε όλη την Δωδεκάνησο ραδιοφωνικά spot για την ασφαλή οδήγηση.

-          Συμμετέχει  σε όλες της εκδηλώσεις και δράσεις που έχουν καθιερωθεί από τον Ο.Η.Ε, τον Π.Ο.Υγείας, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

-          Τιμά, κάθε χρόνο την Τρίτη Κυριακή του Νοέμβρη την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης των θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων από το 2006 με εκδηλώσεις ανάλογες. Φέτος για πρώτη φορά στη χώρα μας  αναρτήθηκε στο κτήριο της Βουλής, η αφίσα της Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης των θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων(κοινή αφίσα μεταφρασμένη σε όλες τις γλώσσες), μετά από αίτημα της ΕΥΘΥΤΑ προς τον Πρόεδρο της Βουλής κ Τασούλα

-          Χωρίς Μνήμη δεν υπάρχει Δράση … Χωρίς Δράση δεν υπάρχει Μνήμη. Ο O.H.E,  αναγνώρισε με απόφαση της Γενικής Συνέλευσής του στις 26 Οκτωβρίου 2005, την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης κάνοντας έκκληση σε όλες τις Κυβερνήσεις να την αναγνωρίσουν  και τιμάται πάντα την Τρίτη Κυριακή του Νοέμβρη από όλες τις χώρες του πλανήτη.  Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης. Το θησαυροφυλάκιο της Μνήμης. Δημιουργούμε πολιτισμό, διαλέγοντας τι επιλέγουμε να θυμόμαστε ή να ξεχνάμε. Το να διασφαλίζουμε μια Μέρα για να θυμόμαστε ότι η πρόσφατη ιστορία μας γράφτηκε με αίμα πολλών εκατομμυρίων

-          Συμμετείχε στην Παγκόσμια Συνάντηση των ΜΚΟ Οδικής Ασφάλειας και Θυμάτων Τροχαίων στις Βρυξέλλες  2009, στην Αττάλεια 2013, στα  Χανιά 2019  και στην Στοκχόλμη 2/2020  υπογράφοντας την Διακήρυξη της Στοκχόλμης - Αρχές και κατευθύνσεις για τη δεκαετία 2021-2030, τα δικαιώματα των τροχαίων θυμάτων,  τους στόχους SDGs ως πλαίσιο ενσωμάτωσης της οδικής ασφάλειας σε όλους τους τομείς με στόχο την μείωση των θανάτων και των σοβαρών  τραυματισμών κατά 50% έως το 2030, αναγνωρίζοντας τη σημασία  των περιφερειακών πρωτοβουλιών για την προώθηση διατομεακών συμπράξεων οδικής ασφάλειας, προβάλλοντας δυναμικά χρόνια τώρα την σπουδαιότητα για την οδική ασφάλεια και τη βιώσιμη κινητικότητα, απαιτώντας οι κυβερνήσεις και η Τοπική Αυτοδιοίκηση Α & Β Βαθμού  να επανεξετάσουν την κινητικότητα. Η ασφάλεια πρέπει να βρίσκεται στον πυρήνα των προσπαθειών τους  να ξανασκεφτούν πώς κινούμαστε, να διασφαλιστεί η ασφάλεια  τα οδικά δίκτυα πρέπει να σχεδιάζονται λαμβάνοντας υπ όψη το σύνολο των κινδύνων, να είναι ασφαλή, το περπάτημα, η ποδηλασία με δεδομένο ότι  μπορούν να συμβάλουν στο να γίνουν οι άνθρωποι υγιείς, οι πόλεις βιώσιμες και ασφαλείς, προσιτές, προσβάσιμες και βιώσιμες δημόσιες συγκοινωνίες  που θα είναι μια λύση για πολλά από τα δεινά των κοινωνιών.

-          Έχει αποστείλει έγγραφα με προτάσεις  προς Δήμο για υλοποίηση του ΣΒΑΚ-Ρόδου που  θα συμβάλει στην αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, μειώνοντας ταυτόχρονα την ατμοσφαιρική ρύπανση και βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής των πολιτών αλλά και την ευρύτερη εικόνα της πόλης.

-          Συμμετείχε στην άτυπη συνάντηση Υπουργών Μεταφορών της Ε.Ε  και στην 6^η Ευρωπαϊκή Ημέρα Οδικής Ασφάλειας  με περίπτερο στο Ζάππειο Μέγαρο στις 8 & 9 Μαΐου 2014, προσκεκλημένη από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο , στα πλαίσια της προεδρίας της Ελληνικής Κυβέρνησης της Ε.Ε.

-          Η πρόεδρος Ελένη Καρύδη έχει συναντηθεί με τους πρώην Επιτρόπους  Μεταφορών της Ε.Ε και κατέθεσε προτάσεις των Μ.Κ.Ο που αγωνίζονται παγκόσμια για την οδική ασφάλεια.

-          Έχει διοργανώσει ημερίδες υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών,  με εισηγητές  Καθηγητές Πανεπιστημιακών Ιδρυμάτων, φορέων από το χώρο της Οδικής Ασφάλειας από την Ελλάδα και την Ε.Ε, Εκθέσεις φωτογραφίας ( Άγγλου Paul Klarke, και Ελλήνων), προβολές ντοκιμαντέρ, δράσεις σε ανοικτούς χώρους,  έχει ανεβάσει θεατρικές παραστάσεις,  τον Καραγκιόζη σε διασκευή  “Ο Καραγκιόζης κυκλοφορεί και τραγουδά από το Βιβλίο που έχει εκδώσει “Κυκλοφορώ και Τραγουδώ” η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, τις «Περιπέτειες του Αττικούλη» και «Μηνύματα Ζωής».

-          Έχει εκδώσει έντυπα ελληνικά και αγγλικά. 

-          Αναπαραγωγή τετραδίων με έργα μαθητών που επιλέχτηκαν  από τη συμμετοχή τους στις  Παγκόσμιες Εβδομάδες  Οδικής Ασφάλειας του Ο.Η.Ε  (2015-2017-2019)

-          • Συνεργάζεται με τον Παγκοσμίως αναγνωρισμένο και βραβευμένο σκιτσογράφο Μιχάλη Κουντούρη και με την educartoon με θέμα: Η γελοιογραφία στην εκπαίδευση-κυκλοφοριακή αγωγή. 

-          Συμμετείχε  σε εκδηλώσεις, ημερίδες και συνέδρια στην Ελλάδα και χώρες της  Ε.Ε με παρουσιάσεις, ενημερωτικά έντυπα και δημοσιεύσεις σε εθνικά περιοδικά  και ημερήσιο τύπο.

-           Έχει σχεδιάσει και  υλοποιήσει έρευνες στη Ρόδο, σχετικά με τις στάσεις και συμπεριφορές των χρηστών της οδού, τα αίτια πρόκλησης των τροχαίων συμβάντων, τα γονεϊκά πρότυπα, τις στάσεις κλπ

-          Έχει καταθέσει σχετικά  υπομνήματα και έχουν αποσταλεί διαχρονικά εκατοντάδες σχετικά έγγραφα προς τους Πρωθυπουργούς, αρμόδιους Υπουργούς,  σε φορείς  και υπηρεσίες   του Δήμου Ρόδου και  της Π.Ν. Αιγαίου. Μετά από πρόσκληση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών κατατέθηκαν  προτάσεις σχετικά με την σύνταξη του Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας 2021-2030, ανά Υπουργείο (Παιδείας-Προστασίας του Πολίτη-Μεταφορών-Δικαιοσύνης-Υγείας-Εσωτερικών).

-          Έχει   καταθέσει  προτάσεις - διαβούλευσης  για νομοσχέδια προς ψήφιση στο Ελληνικό Κοινοβούλιο, στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο που συμπεριλήφθησαν στο P9_TA(2021)0407 Πλαίσιο πολιτικής της ΕΕ για την οδική ασφάλεια 2021-2030 – Συστάσεις για τα επόμενα βήματα προς το «Όραμα μηδενικών απωλειών» και επιστολή προς όλους τους Έλληνες Ευρωβουλευτές σχετικά με την  μεταρρύθμιση του νόμου 2012/29/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012, η οποία θεσπίζει μηδενικά πρότυπα για τα δικαιώματα, την υποστήριξη και την προστασία των θυμάτων εγκληματικών πράξεων, Επιστολή προς τους Έλληνες Ευρωβουλευτές με  θέμα: Αναθεώρηση της Οδηγίας για την Άδεια Οδήγησης: Ψηφοφορία στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

-          Έχει σχεδιαστεί  προγράμματα τα οποία οι συμμετέχοντες αξιολογούν ως ιδιαίτερα επαρκή και ικανοποιητικά που καταφέρνουν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην τροποποίηση στάσεων προς την υιοθέτηση μιας κατάλληλης οδηγικής συμπεριφοράς.

-          Έχει υπογράψει πρωτόκολλα συνεργασίας με Πανεπιστημιακά Ιδρύματα  της χώρας μας.

-          Διενήργησε Καμπάνια – Ψήφισμα- Συγκέντρωση υπογραφών (3.753)  για την οδική ασφάλεια όπως πρότεινε ο Π.Ο.Υ και ο ΟΗΕ  με αίτημα να κυκλοφορούμε σε ένα ασφαλές και συγχωρητικό οδικό δίκτυο. Έχουν επιδοθεί στον Κ Υφυπουργό Κ.Γ  Κεφαλογιάννη  και στον κ. Χ. Κέλλα Πρόεδρο Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής (συνάντηση 26-29 Νοέμβριος 2019) στο Δήμαρχο και Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου.

-          Έχει αποστείλει κατ΄ επανάληψη έγγραφα και υπομνήματα στους εμπλεκόμενους φορείς για τις υποδομές - οδικό δίκτυο  της Ρόδου και έχει  έχει τοποθετηθεί με ουσιαστικές παρεμβάσεις στο θέμα της οδικής ασφάλειας.

-           Συνεργάζεται με όλους τους φορείς της Ρόδου, για την επίτευξη του στόχου της μείωσης των τροχαίων δυστυχημάτων.

-          Στα πλαίσια «Ελλάδα 2021» για τα 200 χρόνια μετά από πρόσκληση της Επιτροπής «Ελλάδα 2021» κατέθεσε προτάσεις (Σχέδιο Ανάπτυξης Βιώσιμής Κινητικότητας της νήσου Ρόδου και Δημιουργίας εκπαιδευτικού επιτραπέζιου παιχνιδιού «Καλλιέργεια Παιδείας Οδικής Ασφάλειας» Στόχος: Συστηματική προσέγγιση του θέματος οδικής ασφάλειας, μείωση των θανάτων οδικής κυκλοφορίας. Στόχος όλων μας να πετύχουμε τους κοινούς μας στόχους και η Επέτειος των 200 χρόνων από την ίδρυση του Ελληνικού κράτους να αποτελέσει ευκαιρία για την αλλαγή στάσης και νοοτροπίας, βοηθώντας τη χώρα μας να φτάσει στον ίδιο βηματισμό με τα υπόλοιπα Ευρωπαϊκά κράτη στην μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και να μηδενίσουμε τους θανάτους στους δρόμους της χώρας μας. Τα τροχαία είναι προβλέψιμα και μπορούν να εκμηδενιστούν. Ας μην ξεχνάμε ότι  το επίπεδο Οδικής Ασφάλειας μιας χώρας είναι εκτός των άλλων μια έκφραση του κοινωνικού, πολιτιστικού και πολιτικού πολιτισμού της. Πρέπει να διαδραματίσουμε όλοι μας  έναν  σημαντικό ρόλο, να δείξουμε γιατί πρέπει να  συμμετέχουμε και να πιέσουμε  όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να δεσμευτούν  στη ανάπτυξη στρατηγικής  οδικής ασφάλειας που θα προχωρήσει προς την κατεύθυνση της επίτευξης των παγκόσμιων στόχων οδικής ασφάλειας «VIZION ZERO» και της  Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.

-          Έχει προσκληθεί κατ΄επανάληψη από την Διακομματική Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, καταθέτοντας προτάσεις για το θέμα της Οδικής Ασφάλειας.

-          Πολλές άλλες δράσεις μας βρίσκονται σε εξέλιξη και αυτό γιατί η ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου είναι ένας ζωντανός Οργανισμός που διαρκώς εξελίσσεται  με δεδομένο ότι είναι μέλος Παγκόσμιων & Ευρωπαϊκών οργανισμών και φορέων που αποτελούνται από ανθρώπους με ένα κοινό όραμα: το να μην χαθεί ούτε μια επιπλέον ανθρώπινη ζωή στους δρόμους του πλανήτη μας. 

-          Μετά από ανοιχτή διαδικασία οι επισκέπτες του Rhodes online, κάτοικοι, φίλοι επισκέπτες  της Ρόδου υπέδειξαν τις επιλογές τους για τις καλύτερες Μ.Κ.Ο που δραστηριοποιούνται στη Ρόδου.

-           Ανακηρύχτηκε  η πρόεδρος Ελένη Καρύδη το “Πρόσωπο της Χρονιάς για το 2011 στα Δωδεκάνησα” από την εφημερίδα της Ρόδου «Δημοκρατική»

-          Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ αναδείχτηκε ως η Μ.Κ.Ο  με το πολυτιμότερο  έργο της  για το 2013 «BestinRhodes- Reader’schoiceAwards 2013”

-          Η πρόεδρος Ελένη Καρύδη, έχει τιμηθεί από Συλλόγους,  από φορείς , από τον Δήμο Ρόδου, από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, από τη δημοσιογραφική ομάδα «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» σε εκδήλωση στο συνεδριακό χώρο της HELEXPO, από το Ε.Κ ΡΟΔΟΥ, για την συμβολή της στην οδική ασφάλεια και την κοινωνική της προσφορά.

-          Το 2021 στα πλαίσια της Παγκόσμιας Ημέρας της Γυναίκας , αναδείχτηκε από τον International Road Safety org, η πρόεδρος Eleni Karidi WOMAN LEADER IN ROAD SAFETY 2021, μαζί με άλλες Γυναίκες ανά την υφήλιο που αγωνίζονται για την οδική ασφάλεια. Eleni is Chairman of NGO EFTHITA - OBSERVATORY ROAD SAFETY RHODES, NGO in the area of road safety established in Greece by the mother road fatalities.

-          Η ΕΥΘΥΤΑ-ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΦΆΛΕΙΑΣ ΡΟΔΟΥ, έχει βραβευτεί από Συλλόγους, Φορείς και από ανοιχτή διαδικτυακή ψηφοφορία για το έργο που επιτελεί.

-          Best in Rhodes 2022: «Κοινωνία»- Πρόσωπο της χρονιάς η Ελένη Καρύδη, Πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου

-          Οργάνωση της Κοινωνίας των Πολιτών με το σημαντικότερο έργο -Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας

-          Οργάνωση της Κοινωνίας των Πολιτών με το σημαντικότερο έργο για τον άνθρωπο- Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας

-          Οργάνωση της Κοινωνίας των Πολιτών με το σημαντικότερο έργο για την εκπαίδευση και τους νέους - Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας

-          θεωρείται πρωτοποριακή σε ένα τόσο δύσκολο και επώδυνο θέμα με τραγικές συνέπειες για την ανθρώπινη ζωή, όπως είναι των τροχαίων συμβάντων και  αντιμετωπίζεται με επιστημονική  προσέγγιση προκειμένου να εμπλέξει ενεργά την κοινωνία των πολιτών, συσπειρώνοντας εθελοντές και επιστήμονες όλων των ειδικοτήτων για την αποτελεσματικότητα των στόχων.  Η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, επιδιώκει και επιθυμεί την συνεργασία όλων. Όλοι εμείς που διαδραματίσουμε  έναν ρόλο πρέπει να δείξουμε παντού  στην κυβέρνηση μας και τους φορείς του τόπου μας,  γιατί πρέπει να μας ακούσουν και να πιέσουμε  για δεσμεύσεις για τη στρατηγική  οδικής ασφάλειας που θα προχωρήσει προς την κατεύθυνση της επίτευξης των παγκόσμιων στόχων οδικής ασφάλειας. «Δικαίωμά μας η ασφαλής μετακίνηση στους δρόμους».  «Όλοι γνωρίζουμε τη σημαντικότητα της Οδικής Ασφάλειας και πως η κατάκτησή της είναι θέμα παιδείας και πολιτισμού καθώς ο σημαντικότερος παράγοντας προς αυτή την κατεύθυνση είναι η οδική συμπεριφορά του καθενός μας. 

Σε αυτόν τον τομέα έγκειται και μια από της σημαντικότερες προσφορές της ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου, που μέσα από τις συνεχείς δράσεις της  υπενθυμίζει ότι η Οδική Ασφάλεια, πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα όλων μας. «ΟΛΟΙ πρέπει να συνεργαστούμε. Κυβερνήσεις, Δημόσιος και Ιδιωτικός τομέας, η κοινωνία ώστε να κάνουμε τεράστια βήματα προς την κατεύθυνση του Vision Zero».

 

Με όραμα έναν κόσμο με «Μηδέν απώλειες από τροχαία», οι άνθρωποι της ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου θα συνεχίσουν... μαζί  με τους εθελοντές της,  τα μέλη της και   με την υποστήριξη φορέων και Οργανισμών,  να  υλοποιούν κάθε χρόνο σημαντικές ενέργειες με θετικό αντίκτυπο σε όλη την κοινωνία της  Δωδεκανήσου «για έναν κόσμο καλύτερο χωρίς τροχαία δυστυχήματα»

Πιστοί στο όραμά μας και στους στόχους μας  με «Μηδέν απώλειες»,  συνεχίζουμε… για έναν κόσμο με ασφάλεια και πολιτισμό στους δρόμους, έναν κόσμο που αξίζουμε με στόχο να  δημιουργηθούν νέα πρότυπα και να υιοθετηθούν ασφαλείς οδηγικές συμπεριφορές, για όλους τους  χρήστες του οδικού δικτύου.

 

Να μας ακούσουν..Να μας ακούσετε  ζητάμε μόνο!!

 

 

 

                

 

ΝΕΑ από την Global Alliance NGOs for Road Safet

Transforming streets: prioritizing pedestrian safety Our 2024 #CommitToAct campaign highlights unsafe journeys and demands safer conditions. Using Mobility Snapshots, road safety activists assess intersections from a pedestrian perspective, demonstrating the need for life-saving interventions. So far, the snapshots from our members have revealed critical concerns and deficiencies in road infrastructure that should protect pedestrians. Three of our members in Africa, Asia, and Latin America, whose snapshots are featured in this newsletter, have highlighted that frequently used intersections in their communities are dangerous and have become hazard zones for pedestrians and cyclists. Unsafe and unsustainable streets are accepted as normal. People rarely question the lack of safe crossings or why fast vehicles are tolerated where children walk to school. Road systems prioritize motorized vehicles over pedestrians and cyclists, instead of implementing interventions that ensure pedestrians have safe places to walk and cross, and road environments that encourage safe driving speeds. This is why the Alliance developed a list of Priority Interventions which contains proven methods to save lives where pedestrians and cyclists mix with vehicles. These interventions include: 30 km/h zones, lower speeds, pedestrian facilities, and traffic calming. These measures save lives, reduce injuries, decrease congestion, and ensure equitable use of roads. Moreover, a recent research publication on iRAP's methodology reported that "road safety infrastructure changes and safer speeds have prevented almost 700,000 deaths and serious injuries in 74 countries" in the past decade. It is time to challenge what is considered normal, expose the reality of our streets, and advocate for simple, cost-effective solutions to make journeys safe, sustainable, and equitable. Read more HERE. Chiromo Road and Westlands Roundabout, Nairobi Mobility Snapshots reveal critical safety issues at Nairobi intersection  “This intersection is a major route connecting road users to the busy Westlands center which is heavily populated with offices and supermarkets. Pedestrians use it enroute to these places and with no pedestrian facilities, they are subjected to crossing by chance, dangerously running between cars and motorcycles,” says Betty Omoro, Executive Director, Smart Drivers Organization, Kenya. The Smart Drivers Organization in Kenya conducted the Mobility Snapshot at a critical intersection located at Chiromo Road and Westlands Roundabout, crossing Waiyaki Way Highway in Nairobi. This intersection was previously a busy roundabout, repurposed as a pedestrian crossing point following the construction of an overpass. The intersection is situated in a busy area of Nairobi, surrounded by shops, offices, and residential buildings. Despite its high pedestrian traffic, the intersection lacks adequate infrastructure to ensure safety. Barriers at the intersection have been placed haphazardly, and there are no zebra crossings or footpaths, forcing pedestrians to navigate dangerously close to moving vehicles. There are no streetlights, traffic signs, or lines to guide drivers and pedestrians. Cars are often parked on one side of the road, and there are obstructions that limit drivers' visibility around the intersection. All these issues persist despite high pedestrian traffic of 750 people during peak hours. With these findings, Smart Drivers Organization will be advocating with local authorities and policymakers to make informed decisions and implement evidence-based actions for safer and more inclusive urban environments in Nairobi. Avenida Carlos Espinoza and Calle 7 in Salinas, Ecuador Data shows poor safety infrastructure in Salinas, Ecuador   In Ecuador, Fundación Ciudadana de Movilidad y Seguridad Vial conducted a Mobility Snapshot at a 'T' intersection in Avenida Carlos Espinoza and Calle 7 in Salinas. The chosen intersection is in a busy urban area surrounded by residential buildings and schools. Despite its importance as a crossing point for many pedestrians, especially students heading to bus stations, the intersection lacks critical safety infrastructure. The Mobility Snapshot revealed that the intersection has no traffic signals and road signs are either absent or faded. There are no formal pedestrian crossings, and the only available sidewalk is narrow and obstructed. There are no speed bumps or pedestrian traffic lights to manage vehicle speeds, which further compromised pedestrian safety. This is despite pedestrian traffic of 144 people during peak hours. According to the Global Status Report on Road Safety, pedestrians account for 9% of road fatalities in Ecuador. Ciudadana de Movilidad y Seguridad Vial will use these findings to advocate for safety interventions at the intersection to protect pedestrians. “The Mobility Snapshot was a real wake-up call on how dangerous it can be for pedestrians like me. During my data collection, it was clear that lack of crosswalks and proper sidewalks made things terrible for everyone trying to get across; I could see it in their worried looks and in the long wait times to cross the street,” says Pamela Naranjo, Mobility Specialist, Fundación Ciudadana de Movilidad y Seguridad Vial, Ecuador. Chhatrapati Shivaji Terminus (CST) Area, Fort, Mumbai, Maharashtra, India Compromised pedestrian safety at Mumbai intersection   In India, Alliance member Parisar conducted a Mobility Snapshot at a major intersection in the Chhatrapati Shivaji Terminus (CST) Area, Fort, Mumbai, Maharashtra. The CST Area is a bustling urban environment surrounded by shops, offices, residential buildings, parks, hospitals, and other popular venues. The intersection serves as a critical junction for pedestrians and vehicles, with significant foot traffic due to its proximity to the CST railway station, a major transport hub. The intersection lacks adequate signage and clear road markings and has moderate curves which obstruct the view of drivers and makes it difficult for pedestrians to see oncoming vehicles. There are no warning signs or lights to alert approaching cars of the intersection. The main and side roads are heavily congested, with over 1,460 pedestrians using the intersection during peak hours. According to Sushil Pathare, City Road Safety Coordinator, Parisar, “this intersection is a main route for many residents heading to the local market and train station. This bustling intersection, crucial for the community, often feels like a hazard zone rather than a safe passage. Watching pedestrians sprint across the busy road to avoid being hit is a daily sight that fills me with concern. There is urgent need for better traffic management and safety measures to protect those who navigate this vital route." #CommitToAct 2024 Mobility Snapshots: next steps   Our #CommitToAct week was held from 20–26 May 2024 where our members, partners, and friends used the Mobility Snapshots to highlight the dangers we face on our daily journeys on the road. We, as a road safety NGO community, are not accepting unsafe and unsustainable streets as normal and inevitable. Governments are accountable for implementing proven, cost-efficient solutions to fix them. Using data to demonstrate the reality of people’s daily journeys, your participation during the week shone a light to bring about meaningful changes. We hope you have submitted your snapshots or are in the process of doing so. For those who used the Star Rating Mobility Snapshot tool, expect to receive your star ratings within four weeks of submission. The iRAP Star Rating System is a globally recognized methodology for assessing road safety. Roads are rated from 1 to 5 stars, with 1-star roads having the highest risk and 5-star roads the lowest. You will receive an email with your current star rating for pedestrians, recommended interventions, the estimated cost of each intervention, and the potential star rating if the recommended interventions are implemented. Use this data to create your Mobility Snapshot infographics, build community demand and advocate with decision makers to #MakeItSafe. For those applying for the Mobility Snapshots advocacy grant, the deadline is 12 midnight CET on 9 June 2024. You must have submitted your snapshots before applying. We look forward to seeing your continued advocacy targeting your governments using the Mobility Snapshots leading up to our Global Plan anniversary event on 28 October–3 November 2024, and the 4th Global Ministerial Conference on Road Safety in Marrakech on 18–19 February 2025.

Alliance members at the Sixth Global Meeting of Nongovernmental Organizations Advocating for Road Safety and Road Victims in Chania.  Alliance welcomes new members   The Alliance is delighted to welcome five new members that joined recently.  Full members Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), Switzerland. Flagman Inc, USA. Initiative 53, Djibouti. Riders’ Rights, Lebanon.  Associate members California Innovation Group, Italy.  Read more about our new members HERE and read more about joining the Alliance HERE. Upcoming events and deadlines Deadline for call for abstracts for the First Regional Meeting of the Global Alliance of NGOs for Road Safety in Latin America: 1 June 2024. Find out more HERE. Deadline for nominations for Prince Michael International Awards: 9 June 2024. Find out more HERE. First Regional Meeting of the Global Alliance of NGOs for Road Safety in Latin America: 5–7 November 2024. Mexico City, Mexico. Find out more HERE. Civil Society Symposium: 17 February 2025. Marrakech, Morocco. Fourth Global Ministerial Conference on Road Safety: 18–19 February 2025. Marrakech, Morocco

ΝΕΑ από ROADSAFE

 

International news
King’s Award for Enterprise Congratulations to Road Safety Support International on receiving the King’s Award for Enterprise.  Read more...
Global Status Report - Country Profiles Profiles are available for countries or territories who participated in the GSRRS 2023 data collection survey.  Read more...
Road Safety Management
The man behind Vision Zero Meet the man determined to prevent them  Read more...
Safer roads
iRAP Celebrating Partner Success iRAP is proud to share the inspirational work of its 30,000 partners whose tireless energy and commitment is transforming the safety of roads world-wide.  Read more...
700,000 deaths and serious injuries saved: Road safety infrastructure changes and safer speeds have prevented almost 700,000 deaths and serious injuries in 74 countries since 2016, according to a new paper with Johns Hopkins University p  Read more...
Speed management
Speeding and the countermeasures Research foundations are vital references  Read more...
Speed Management Manual - a Must Read' The Second Edition of the World Health Organisation (WHO) Speed Management Manual has been released, sharing the link between reduced speeds and safer roads through iRAP partner case studies.  Read more...
Understanding and measuring the contribution of Community Speed Watch Staffordshire University provided an evaluation of the effectiveness of Community Speed Watch (CSW) throughout Gloucestershire to help engage with drivers and communities around the issue of speed.  Read more...
Free Speeding eLearning Module With a direct link to crash occurrence and crash severity, Speeding is one of the “Triple Threats” to driver safety, along with Distraction and Fatigue.  Read more...
Speed Limiters for Repeat Offenders The NY Speed Limiters for Repeat Offenders bill, requires installation of intelligent speed assistance (ISA) on vehicles that have repeatedly been speeding and pose a danger to others.  Read more...
What next for Community Speedwatch? Case studies from established and newly-formed schemes, as well as examining developments in data collection and other technological issues.  Read more...
European City Leaders call for the right to set speed limits mayors from cities across Europe have defended the right of local authorities to set appropriate speed limits  Read more...
Forthcoming events
Community Speedwatch webinar – 4 June 2024 The TyreSafe Briefing 2024 – 13 June 2024 The 2024 ETSC Road Safety Performance Index Conference – 19 June 2024 RoadSafe Technology Live 2024 – 10 July 2024 ADINJC & Intelligent Instructor National Conference & Expo ’24 – 29 September 2024 ARSC 2024 Conference | Road Safety Excellence - Australasia – 30 September 2024 International Road Federation World Congress – 15 October 2024 ICTCT Conference – 17 October 2024 2024 National Road Safety Conference – 6 November 2024