SafetyCube – Practical guidelines for determining the number of serious road injuries – Newsletter May 2017

SafetyCube is a research project funded by the European Commission under Horizon 2020, the EU Framework Programme for Research and Innovation, in the domain of Road Safety. The project started on May 1st, 2015 and runs for a period of three years with primary objective to develop an innovative road safety Decision Support System (DSS) that will enable policy-makers and stakeholders to select and implement the most appropriate strategies, measures and cost-effective approaches to reduce casualties of all road user types and all severities in Europe and worldwide. NTUA is actively contributing to all phases of the SafetyCube project.  The latest SafetyCube newsletter is now available, including very useful Practical Guidelines for determining the number of serious road injuries.   ΠΗΓΗ: Ε.Μ.Π

SWOV – UDRIVE and Naturalistic Driving Symposium, Hague, 2017

The 6th International Naturalistic Driving Research Symposium and the UDRIVE Final Event are organized by SWOV, Virginia Tech and UDRIVE and will be held in Hague, Netherlands, on 7-9 June 2017. The 6th International Naturalistic Driving Research Symposium will provide with an overview of international naturalistic driving and riding studies and insight into the next generation of this type of studies. The symposium is a meeting place for the global Naturalistic Driving Research community, including scientists, industry and policy makers and offers plenty of opportunities to interact. In 2017, the symposium is organized in conjunction with the EC FP7 UDRIVE research project, where the results of this European Naturalistic Driving study will be presented.  ΠΗΓΗ: Ε.Μ.Π

ETSC – Who’s On Track? – Road Safety Performance Index (PIN) Conference 2017

The European Union has set a target to halve road deaths by 2020. Which countries are on track, and which are playing catch-up? At the 2017 PIN conference, the European Transport Safety Council (ETSC) will launch its latest Road Safety Performance Index (PIN) Annual Report looking at why some countries are still making progress on road safety and some are going in reverse. The PIN Conference will take place in Brussels on 20 June. Two areas will be highlighted where action is needed to ensure future progress: work-related road safety and reducing deaths in single-vehicle collisions. The event will also see the unveiling of this year’s PIN Award winner, presented to a PIN-programme country that has made outstanding progress on road safety.  ΠΗΓΗ: Ε.Μ.Π

Universita Degli Studi di Brescia – Living and Walking in Cities Conference, Brescia, 2017

The Living and Walking in Cities Conference, organised by the Department of Civil, Environmental, Architectural Engineering and Mathematics of Universita Degli Studi di Brescia, now in its 23rd edition, will be held in Brescia, on 15-16 June 2017. This Conference traditionally looks at different themes concerning the quality of life in urban areas and the goal of this event is to gather researchers, road users, administrators, technicians, city representatives and experts aiming to discuss problems that affect the safety of pedestrians in the city, especially of children and persons with reduced mobility. The conference covers international issues, national and local policies and the implementation of projects at the local level.    Πηγή: Ε.Μ.Π

1ο Διεθνές Διεπιστημονικό Συνέδριο Οδικής Ασφάλειας για τα παιδιά

Το δικαίωμα του παιδιού στον Δρόμο!

Ξενοδοχείο Hyatt Regency  (13ο χλμ Θεσσαλονίκης – Περαίας)

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ

Παρασκευή 19 Μαΐου  2017 Σχολείο: Anatolia High School, Πυλαία Τ.Κ. 55510

Session I.

Έναρξη συνεδρίου στον δρόμο! Ο δρόμος είναι δάσκαλος Βιωματικές δράσεις κατά την μεταφορά παιδιών

09:30 – 10:00   

Προσέλευση – Εγγραφές | Παράλληλα Εργαστήρια

10:00 – 13:00

Το παιδί ως επιβάτης

α) Διαδικασίες ασφάλειας μιας διαδρομής

β) Απεγκλωβισμός μαθητών από φλεγόμενο λεωφορείο. Βιωματικό σεμινάριο – άσκηση με πραγματικές συνθήκες μειωμένης ορατότητας.  

Παρασκευή 19 Μαΐου  2017 …   Συνέχεια  στην αίθουσα Ξενοδοχείο Hyatt Regency (13ο χλμ Θεσσαλονίκης – Περαίας)  Αίθουσα   Ephesus I+II

Session II.

Αποτίμηση στοιχείων και δεδομένων για τη θέση των παιδιών στην Κοινωνία της Κυκλοφορίας. Εκπαιδευτικές προσεγγίσεις και εργαλεία. Η επόμενη μέρα της κινητικότητας  των μεταφορών και της εκπαίδευσης

Οδική Ασφάλεια για τα Παιδιά και οι Εκπαιδευτές Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής

14:00 – 14:30

Προσέλευση – Εγγραφές | Παράλληλα Εργαστήρια

14:30 – 14:45

Μαρία Κόλλια-Τσαρουχά Υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας Θράκης)

Χαιρετισμός

14:45 – 15:00

Κατερίνα Φώλλα, Παναγιώτης Παπαντωνίου, Γιώργος Γιαννής. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής ΕΜΠ

Τα οδικά ατυχήματα με παιδιά στην Ευρώπη και στην Ελλάδα

15:00 - 15:30

Δρ. Ευάγγελος Μπεκιάρης, Διευθυντής ΙΜΕΤ/ ΕΚΕΤΑ

Η Ανάγκη Εκπαίδευσης των Μαθητών και Εκπαιδευτών σε Θέματα Κυκλοφοριακής Αγωγής & Οδικής Ασφάλειας – Η Ηλεκτρονική Πλατφόρμα «eDrive Academy»

15:30 – 15:45

Δήμος Παύλου, Αλεξάνδρα Λαΐου, Γιώργος Γιαννής. Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής ΕΜΠ

Προβλήματα και λύσεις για την οδική ασφάλεια των παιδιών στον ανεπτυγμένο κόσμο

15:45 – 16:00

Σουλτάνα Πολυράβα,  Πολιτικός Μηχανικός MSc, Συγκοινωνιολόγος.
Δράσεις κυκλοφοριακής αγωγής στο δήμο Παύλου Μελά Θεσσαλονίκης - συμβολή της τοπικής αυτοδιοίκησης στην εκπαίδευση οδικής ασφάλειας

16:00 – 16:15
Νικόλαος Γαλάνης, Όλγα Αναστασιάδου, Εκπαιδευτικοί  Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης

Μονόδρομος η εκπαιδευτική διαδικασία για την επίτευξη ορθολογικής οδικής συμπεριφοράς των μαθητών

16:15 – 16:30

Δρ. Ευάγγελος Μπεκιάρης, Διευθυντής ΙΜΕΤ/ ΕΚΕΤΑ

Οι Μελλοντικές Ανάγκες Εκπαίδευσης & Κατάρτισης των Επαγγελματιών του Χώρου των Μεταφορών – Το Ευρωπαϊκό Ερευνητικό Έργο SKILLFUL

16:30 – 17:00

Ερωτήσεις - Απαντήσεις

Σάββατο 20 Μαΐου  2017 Ξενοδοχείο Hyatt Regency  Αίθουσα  Ephesus I+II

Session IIΙ.

Η Κοινωνία της Κυκλοφορίας. Δράσεις και διεπιστημονικές προσεγγίσεις

09:30 – 10:00

Προσέλευση  | Παράλληλα Εργαστήρια

10:00 – 10:15

Νικόλαος Μαυραγάνης Υφυπουργός Μεταφορών

Κυκλοφοριακή Αγωγή και Οδική Ασφάλεια.  Οι άμεσες και οι μακροπρόθεσμες προτεραιότητες για το ΥΜΕ

10:15 – 10:30

Γιώργος Ουρσουζίδης Πρόεδρος Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής

Οδική Ασφάλεια. Αποτίμηση δράσεων της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής μέσα από το πρίσμα φορέων και επιστημόνων της Κοινωνίας της Κυκλοφορίας

10:30 – 10:45

Άρης Ζωγράφος, Εκπαιδευτικός, Πρόεδρος Πανελληνίου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής

Η Κοινωνίας της Κυκλοφορίας. Πειραματικοί ψηλαφισμοί για το όραμα μηδέν και το Δίπλωμα Κινητικότητας

10:45 – 11:00

Χαράλαμπος Μπαλτάς, Δάσκαλος, υποψήφιος διδάκτορας Πανεπιστημίου Αθηνών

Πόλη, Κοινότητα και Παιδική Ηλικία: Δουλεύοντας με – τα - κινούμενα παιδιά ως νομαδικό υποκείμενο

11:00 – 11:15

Βέτα Γεωργιάδου Νηπιαγωγός, ιδρύτρια του Σχολειού της Φύσης, Τρίλοφος Θεσσαλονίκης 

Χτίζουμε ασφάλεια  μέσα από την εκπαίδευση στο ρίσκο

11:15 – 11:30

Κατερίνα Θεοδοσέλη, Εκπαιδευτικός,  Διδάκτωρ Πανεπιστημίου Θεσσαλίας

Ο παράγοντας του φύλου παιδιών προεφηβικής ηλικίας στη χρήση της οδού

11:30 – 11:45

Αλεξάνδρα Σολδάτου Επίκουρη Καθηγήτρια Παιδιατρικής, Β' Παιδιατρική Κλινική Ε.Κ.Π.Α., Νοσοκομείο Παίδων Π. & Α. Κυριακού.

Σύγχρονες πρακτικές και συστάσεις για την ασφαλή μεταφορά  του παιδιού

11:45 – 12:00

Δρ. Εύα Γιαννούλη

Η Βιωματική Μάθηση της Κυκλοφοριακής Αγωγής. Παραλήψεις – Καθημερινότητα – Προσδοκίες.

12:00 – 12:15
Γεώργιος Μίντσης, Καθηγητής Α.Π.Θ.
Πάρκα Κυκλοφοριακής Αγωγής (ΠΚΑ): Εφαρμογή και Διδάγματα

12:15 – 12:30

Αναστάσιος Φυλακτάκης, Αγρονόμος & Τοπογράφος Μηχανικός MSc, Συγκοινωνιολόγος Σωκράτης Μπάσμπας, Γεώργιος Μίντσης, Χρίστος Ταξιλτάρης, Καθηγητές Α.Π.Θ. - Αντωνία Τσουκαλά, Δρ. Συγκοινωνιολόγος, ΕΔΙΠ

Ο Καταλυτικός Ρόλος της Πρακτικής Κατάρτισης στην Κυκλοφοριακή Αγωγή

12:30 – 12:45

Αθανάσιος Σκορδάς, Διπλ. Μηχανολόγος Μηχανικός Α.Π.Θ., MSc Περιβαλλοντολόγος

Το παιδί ως χρήστης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς:  η ευθύνη του Οδικού Μεταφορέα και ο ρόλος της Τοπικής Αυτοδιοίκησης μέσα από το παράδειγμα του Ο.Α.Σ.Θ.

12:45 – 13:00

Θάνος Βλαστός, καθηγητής ΕΜΠ, Συγκοινωνιολόγος - Πολεοδόμος

Η εκπαίδευση των παιδιών στις Στρατηγικές Βιώσιμης Κινητικότητας. Η θέση της στην προετοιμασία για ένα διαφορετικό δίπλωμα οδήγησης

13:00 – 13:30

Ερωτήσεις - Απαντήσεις

14:00  Μετακίνηση συνέδρων στην πλατεία  Αριστοτέλους (Μητροπόλεως και Λ. Νίκης)

15:30 – 18:00
Βιωματικό σεμινάριο – ασκήσεις σε ΜΜΜ  στην πλατεία Αριστοτέλους

Μητροπόλεως και Λ. Νίκης
Δράσεις για τον απεγκλωβισμό μαθητών και επιβατών από φλεγόμενο λεωφορείο. Συντονισμός φορέων για αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών

Κυριακή 21 Μαΐου  2017 Ξενοδοχείο Hyatt Regency  Αίθουσα  Ephesus I+II

Session IV.

Το μετακινούμενο παιδί και τα μέσα συγκράτησης

09:30 – 09:45

Χαιρετισμοί

10:00 – 10:15

Βλάσιος Κουτσούκος Εκπαιδευτικός, Πρόεδρος Πανελληνίου συλλόγου Πτυχιούχων Μηχανικών Οχημάτων

Καινοτόμα συστήματα προστασίας παιδιών στο αυτοκίνητο, το ποδήλατο και τη μοτοσυκλέτα

10:15 – 10:30

Sybille Melchior, Car seat developer University of Bayreuth Member of ADAC 

Automotive safety systems and the development of child safety seats. Code of road conduct and administrative fines

10:30 – 10:45

Διονύσης Γιάλας

Παιδικά καθίσματα σύγχρονες τάσεις και κατασκευαστικές ιδιαιτερότητες

Session V.

To παιδί στο ποδήλατο

11:00 – 11:15

Θάνος Βλαστός, καθηγητής ΕΜΠ, Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας, συγκοινωνιολόγος – πολεοδόμος

Playable city – Πόλεις για παιδιά και μεγάλους

11:15 – 11:30

Γεωργία Χριστοδουλοπούλου, Τοπογράφος, Yπ. Δρ ΕΜΠ, επιστημονικός συνεργάτης της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας ΕΜΠ

Ψυχολογία της εκπαίδευσης των παιδιών για το ποδήλατο

11:30 – 11:45

Αυγή Βάσση, Τοπογράφος, ΜSc, Yπ. Δρ, επιστημονικός συνεργάτης της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας ΕΜΠ

Μετεκπαιδεύοντας τους δασκάλους για το Ποδήλατο. Αποτελέσματα του Ευρωπαϊκού προγράμματος Cyclovet

11:45 – 12:00

Ευθύμιος Μπακογιάννης, Δρ Πολεοδόμος – Συγκοινωνιολόγος ΕΜΠ, Μονάδα Βιώσιμης Κινητικότητας ΕΜΠ

Οι διαδρομές των παιδιών. Σχεδιασμός παρεμβάσεων για τη βιώσιμη κινητικότητα σε περιοχές κατοικίας

12:00 – 12:15

Μαρία Σίτη, Τοπογράφος, ΜSc, Υπ. Δρ ΕΜΠ, επιστημονικός συνεργάτης της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας 

Ευαισθητοποίηση των παιδιών ως προς την Πόλη και το Ποδήλατο. Εκστρατείες, Πολιτικές και άλλα εργαλεία

12:30 – 13:00

Στρογγυλή τράπεζα. Τι πρέπει να γίνει. Συντονιστής: Θάνος Βλαστός

13:00 – 14:00

Διάλειμμα

14:00 – 15:00

Συνέντευξη τύπου. Αποτίμηση δράσεων, προτεραιότητες φορέων

Αποτελέσματα, Work shop, Παραλαβή πιστοποιητικών

Hellenic Association of Driving Instructors – Road Safety and Children Conference, Thessaloniki 2017

The Hellenic Association of Driving Instructors, continuing their activities about road safety education of children and the their effort to awake the policy makers is organising the 1st International Interdisciplinary Conference on Road Safety: Road Safety and Children. The conference will be held in Thessaloniki on 19-21 May 2017 with main objective to explore and assess the level of road safety in Greece in relation to children, the  innovations designed and implemented to improve safety of drivers, roads, and pedestrians in Greece. Several results from road accident data analysis and methodologies and modern technologies related to road safety, which have been implemented or are proposed and are going to be implemented in Greece will be presented.

LaHeRS Crete – Promoting Road Safety Culture, Heraklion, Crete, 2017

The Laboratory of Health and Road Safety of the TEI of Crete (LaHeRS) is organising a Workshop titled: “Promoting Road Safety Culture” in Heraklion, Crete, Greece on 29 May. Several presentations will take place covering a large spectrum of promoting road safety culture such as research and intervention of road safety research observatories, road safety promotion programs & targeted actions, Non-Governmental organizations and good gractices promoting a road safety culture.  Πηγή: Ε.Μ.Π

Good Practices on Cost-Effective Road Infrastructure Safety Investments – 2016

A paper titled ‘Good Practices on Cost – Effective Road Infrastructure Safety Investments‘ co-authored by Eleonora Papadimitriou, George Yannis and Petros Evgenikos is published in the International Journal of Injury Control and Safety Promotion. The paper presents the findings of research aiming to quantify and subsequently classify several infrastructure-related road safety measures, based on the international experience attained through extensive and selected literature review and additionally on a full consultation process including questionnaire surveys addressed to experts and relevant workshops. The results suggest that the overall cost effectiveness of a road safety infrastructure investment is not always in direct correlation with the safety effect and is recommended that cost-benefit ratios and safety effects are always examined in conjunction with each other in order to identify the optimum solution for a specific road safety problem in specific conditions and with specific objectives.

Πηγή: Ε.Μ.Π

ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ: ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ: 4η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας του ΟΗΕ 8-14 Μαΐου 2017 Σώστε Ζωές #ΕλαττώστεΤαχύτητα Save Lives #SlowDown

Ο Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών και ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας, συνεχίζοντας την προσπάθεια για τον περιορισμό των τροχαίων συγκρούσεων και των θυμάτων τους,  μας καλούν να ενεργοποιηθούμε και φέτος  με θέμα την ΤΑΧΥΤΗΤΑ.

1.250. 000 άνθρωποι, χάνουν κάθε χρόνο την ζωή τους σε τροχαίες συγκρούσεις. Η τάση αυτή είναι παγκόσμια ανοδική.

Οι τροχαίες συγκρούσεις είναι παγκόσμια το πρώτο αίτιο θανάτου για τις ηλικίες 15-29.

Τα μισά περίπου από τα θύματα είναι ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου (παιδιά, πεζοί, ποδηλάτες κα).

Περίπου  1 στους 5  θανάτους στο δρόμο οφείλεται στην ταχύτητα. Τουλάχιστον 40–50% των οδηγών παραβιάζει το όριο ταχύτητας. Μια μείωση της Μέσης Ταχύτητας στο Δίκτυο της κυκλοφορίας κατά 5% έχει σαν συνέπεια τη μείωση των θανατηφόρων συγκρούσεων κατά 30%! Μια αύξηση της Μέσης Ταχύτητας στο Δίκτυο της κυκλοφορίας κατά 5% έχει σα συνέπεια την αύξηση των θανατηφόρων συγκρούσεων κατά 30%

Η Ευρώπη είναι συγκριτικά η ασφαλέστερη κυκλοφοριακά ήπειρος, αλλά η Ελλάδα κατέχει σ αυτήν σταθερά μια από τις χειρότερες θέσεις στην λίστα θανάτων.

Το 2016, μετά από αρκετά χρόνια, η Ελλάδα εμφάνισε ξανά άνοδο στον αριθμό θανάτων από τροχαίες συγκρούσεις σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Σύμφωνα με πρόσφατη ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου για την Ασφάλεια των Μεταφορών (ETSC) η χώρα μας είναι πρώτη σε θανατηφόρες συγκρούσεις, με την Ταχύτητα να αποτελεί το σημαντικότατο παράγοντα γι αυτό.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία μόνο τα τελευταία 20 χρόνια στην Ελλάδα 31.385 άνθρωποι έχασαν την ζωή τους στους δρόμους.

 Πρόσφατα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτίμησε πώς σε κάθε θάνατο στο δρόμο αντιστοιχούν και τέσσερις σοβαρές αναπηρίες!

Η 4^η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας του ΟΗΕ στοχεύει στην αύξηση της κατανόησης των κινδύνων και στην πρόκληση δράσεων που θα οδηγήσουν σε μέτρα αντιμετώπισης της ταχύτητας, σώζοντας Ζωές στους δρόμους.

Ο ΟΗΕ καλεί, όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη – εθνικές κυβερνήσεις, Τοπική Αυτοδιοίκηση Α΄& Β΄Βαθμού, διεθνείς οργανισμοί, οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών, ιδιωτικές εταιρείες, και το κοινό γενικά  και  καλούνται να σχεδιάσουν και να φιλοξενήσουν εκδηλώσεις που θα αναδεικνύουν την 4^η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ , σχεδίασε εκδηλώσεις που αναδεικνύουν τη σοβαρότητα του θέματος «Σώσουμε Ζωές  στους δρόμους. Προσδοκούμε τη συμμετοχή σας γιατί η Οδική Ασφάλεια αφορά όλους »

1) Έκθεση Ζωγραφικής και Ψηφιακής Τέχνης «Οδική Ασφάλεια: Σώζουμε  Ζωές Πρωταγωνιστές τα παιδιά»  Νεστορίδειο Μέλαθρον 8-19  Μαΐου 2017. Συμμετέχουν 25 σχολεία από τη Ρόδο και  τα Δωδεκάνησα

2) ΕΣΠΕΡΙΔΑ:  Οδική Ασφάλεια: Δικαιοσύνη- Πολιτισμός- Πολιτεία- Πολίτες: Σώζουμε Ζωές.  10 Μαΐου 2017, Τετάρτη , ώρα 18:30 Mediterranean  Hotel 

Εισηγητές:

Α)  Κτιστάκης Γεώγιος: Εισαγγελέας Εφετών Δωδεκανήσου

« Οδική Ασφάλεια-Απόδοση Δικαιοσύνης»

Β)  Ανδριωτάκης Εμμανουήλ: Δημοσιογράφος-Συγγραφέας

« Η συμβολή των Μ.Μ.Ε στη μείωση των τροχαίων συγκρούσεων-προβολή ντοκιμαντέρ »

 Γ) Ουρσουζίδης Γεώργιος : Βουλευτής Ν. Ημαθίας ΣΥ.ΡΙΖ.Α.  Πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής

 «Η εμπειρία από τις εργασίες της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της    Βουλής των Ελλήνων (Περίοδος ΙΖ΄,  Σύνοδος Α΄,  15/10/2015 - 30/9/2016)»

Δ)Κορδολαίμης Ανδρέας:  Αντιστράτηγος εα. Πρώην Δ/ντής Τροχαίας Αρχηγείου Ελληνικής Αστυνομίας. Καθηγητής Σχολών Αστυνομικής Ακαδημίας

«Η συμβολή της Τροχαίας στη μείωση των τροχαίων συγκρούσεων-Ταχύτητα»

3) Μηνούδης Γιάννης, Παιδαγωγός Κυκλοφορίας Σουηδίας: 10 & 11 Μαΐου 2017, Σεμινάριο σε δικυκλιστές: ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΕΙΔΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΚΙΝΔΥΝΩΝ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΔΙΚΥΚΛΟ (Θεωρητική και Βιωματική προσέγγιση των κινδύνων)

4) Ο Αθλητικός Σύλλογος Ιστιοπλόων Ανοιχτής Θάλασσας Ρόδου (ΑΣΙΑΘΡ), 13 &14 Μαΐου 2017  θα μεταφέρει το μήνυμα "Σώστε Ζωές #Ελαττώστε ταχύτητες" στις πρύμνες και στα κατάρτια  των ιστιοφόρων κατά την διάρκεια των αγώνων τους στα νησιά της Δωδεκανήσου

5) Δραστηριότητες στο 2ο Δημοτικό Σχολείο Ιαλυσού:  παιχνίδια, τραγούδια, παζλ, σταυρόλεξα ,κρυπτόλεξα, ακροστιχίδες, όλη την Παγκόσμια Εβδομάδα οδικής Ασφάλειας 8-14 Μαΐου 2017.

Η 4^η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας δεν είναι γιορτή,  είναι ΣΗΜΑ κινδύνου που αναβοσβήνει,  είναι  ΜΙΑ προσπάθεια αφύπνισης για να μη μας στερήσουν το τελευταίο που μας απόμεινε, τη ΖΩΗ.    

ΔΕΣΜΕΥΟΜΑΣΤΕ  ΟΛΟΙ  ΓΙΑ ΤΗ ΖΩΗ

4η Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας του ΟΗΕ 8-14 Μαΐου 2017 Σώστε Ζωές #ΕλαττώστεΤαχύτητα Save Lives #SlowDown

Η συνεργασία για την Οδική Ασφάλεια του ΟΗΕ είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι η τέταρτη Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας του ΟΗΕ θα πραγματοποιηθεί από τις 8 έως τις 14 Μαΐου 2017. Η Εβδομάδα θα επικεντρωθεί στην ταχύτητα και στο τι μπορεί να γίνει για να αντιμετωπιστεί αυτός ο βασικός παράγοντας κινδύνου
πρόκλησης θανάτων και τραυματισμών στο δίκτυο της κυκλοφορίας.
Η ταχύτητα συμβάλει περίπου στο ένα τρίτο του συνόλου των θανατηφόρων τροχαίων συγκρούσεων στις χώρες υψηλού εισοδήματος, και περίπου στις μισές στις χαμηλές και μεσαίου εισοδήματος χώρες.
Οι χώρες που μείωσαν ικανοποιητικά τους θανάτους από τροχαίες συγκρούσεις μπόρεσαν να το κάνουν γιατί κατά την διαχείριση του θέματος της ταχύτητας έδωσαν προτεραιότητα στην ασφάλεια. Μεταξύ των αποδεκτών στρατηγικών για την αντιμετώπιση της ταχύτητας περιλαμβάνονται:
– Η θέσπιση και η επιτήρηση ορίων ταχύτητας κατάλληλων για τη λειτουργία κάθε δρόμου, για παράδειγμα:
 – Η θέσπιση και η επιτήρηση ενός μέγιστου ορίου ταχύτητας των 50 χιλιομέτρων ανά ώρα στις αστικές περιοχές.
– Η θέσπιση και η επιτήρηση ενός μέγιστου ορίου ταχύτητας 30 χιλιομέτρων ανά ώρα σε δρόμους με μεγάλες συγκεντρώσεις πεζών και ποδηλατών στους οποίους συνυπάρχει και μηχανοκίνητη κυκλοφορία.
– Η επιτήρηση των ορίων ταχύτητας με τη χρήση αυτόματων καμερών ταχύτητας,
– Η εγκατάσταση τεχνολογίας έξυπνης προσαρμογής της ταχύτητας στα οχήματα,
– Η κατασκευή ή η τροποποίηση δρόμων ώστε να περιλαμβάνουν στοιχεία που περιορίζουν την ταχύτητα όπως φωτεινούς σηματοδότες, κυκλικούς κόμβους και σαμαράκια.
Η τέταρτη Παγκόσμια Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας του ΟΗΕ στοχεύει στην αύξηση της κατανόησης των κινδύνων της ταχύτητας και στην πρόκληση δράσεων που θα οδηγήσουν σε μέτρα αντιμετώπισης της ταχύτητας, σώζοντας έτσι ζωές στους δρόμους.
Όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη – εθνικές και τοπικές κυβερνήσεις, διεθνείς οργανισμοί, οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών, ιδιωτικές εταιρείες, και το κοινό γενικά – καλούνται να σχεδιάσουν και φιλοξενήσουν εκδηλώσεις που να αναδεικνύουν την Εβδομάδα Οδικής Ασφάλειας.