ΝΕΑ από το Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ)

 

 

 

 

Συμμετοχή του ΣΕΣ στην Επιτροπή ΥΟΤ – ΗΔΟΥ Στο πλαίσιο της συμμετοχής του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων στη Γνωμοδοτική Επιτροπή Οδικών Υποδομών για την υποβοήθηση του έργου της Αυτοτελούς Υπηρεσίας Οδικών Τελών – Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Οδικών Υποδομών (ΥΟΤ-ΗΔΟΥ), σύμφωνα με την ΥΑ 578/01-05-2024, ο Ειδικός Γραμματέας ΣΕΣ κ. Α. Δραγομάνοβιτς και ο Αντιπρόεδρος ΣΕΣ κ. Π. Ευγενικός συμμετείχαν σε 2 συνεδριάσεις (22-05-2024 και 06-06-2024) εκφράζοντας απόψεις σε σχέση με τα παρακάτω θέματα: Την ενσωμάτωση της Οδηγίας 2022/362/ΕΕ περί της επιβολής τελών στα οχήματα που χρησιμοποιούν ορισμένα έργα υποδομής στην Ελληνική νομοθεσία, μέσω έκδοσης σχετικού Προεδρικού Διατάγματος. Την έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης, κατ’ εφαρμογή του άρθρου 211 του ν.4782/21 όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 17 του ν.4903/22 που θα προβλέπει την ατελή διέλευση των ΑμεΑ από τους αυτοκινητόδρομους με διόδια με τη χρήση αποκλειστικά της Ψηφιακής Κάρτας Αναπηρίας, εφόσον φέρει τη σήμανση ΙΙ ή ΙΙΙ (δηλαδή >67% βαθμό αναπηρίας) ή το σύμβολο «Σ» (συνοδός ΑμεΑ), χωρίς να απαιτείται οποιοδήποτε άλλο έγγραφο, τη διατύπωση κυρώσεων σε περίπτωση παραβίασης των κανόνων, τη δυνατότητα κατ’ εξαίρεση, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, δωρεάν διέλευσης του οχήματος και όταν σε αυτό δεν επιβαίνει το ΑμεΑ και τον καθορισμό τυχόν μεταβατικής λύσης έως ότου οριστικοποιηθεί ο τρόπος εφαρμογής σε συνεννόηση όλων των εμπλεκομένων. Προτεινόμενες αλλαγές στον νέο Κ.Ο.Κ. σχετικά με τις παραβάσεις στο Παράπλευρο Οδικό Δίκτυο. Επισημαίνεται ότι οι ανωτέρω εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη. Περισσότερα 2nd Civinet Forum Στις 28-30 Μαΐου 2024, πραγματοποιήθηκε το δεύτερο διεθνές συνέδριο του δικτύου CIVINET Greece-Cyprus για τη βιώσιμη κινητικότητα στην Ελλάδα και την Κύπρο, στην Τεχνόπολη του Δήμου Αθηναίων. Παρευρέθηκαν περίπου 500 πολιτικοί, επιστήμονες, μηχανικοί του δημόσιου τομέα, σπουδαστές, εκπρόσωποι μεγάλων επιχειρήσεων και start-up, ακτιβιστές της κοινωνίας των πολιτών, καλλιτέχνες, αλλά και απλοί πολίτες, οι οποίοι συμμετείχαν σε μια μεγάλη ανοιχτή συζήτηση για τη βιώσιμη κινητικότητα και την κλιματική ουδετερότητα. Τον Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων εκπροσώπησε ο Θανάσης Τσιάνος, Πρόεδρος του ΣΕΣ, την πρώτη ημέρα του συνεδρίου, ως συντονιστής στη συζήτηση που έγινε με θέμα: “Εθνικές και μητροπολιτικές πολιτικές για τη βιώσιμη κινητικότητα και το χωρικό σχεδιασμό”. Περισσότερα 9o ITS Hellas Conference «Intelligent Transport Systems in Greece: Explore. Innovate. Transform» Πραγματοποιήθηκε το 9ο Συνέδριο ITS Hellas Conference 2024 με θέμα: « Transportation & Logistics: Research. Reshape. Innovate» , το οποίο πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα στις 5 και 6 Ιουνίου 2024, στο ξενοδοχείο Royal Olympic. Τον Σύλλογο Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, εκπροσώπησε ο Πρόεδρος του ΣΕΣ Θανάσης Τσιάνος, μετέχοντας στην τρίτη συνεδρία του ITS Hellas Conference 2024, που είχε θέμα: “Ευφυή Συστήματα Μεταφορών στην Αστική Κινητικότητα & Κλιματική Ουδετερότητα” . Στην Παρουσίασή του προσπάθησε να προσδιορίσει την υφιστάμενη κατάσταση, τα βαθύτερα προβλήματα και να θέσει τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη των ευφυών συστημάτων στις ελληνικές πόλεις. Περισσότερα Εκπροσώπηση ΣΕΣ στο 4ο Electric & Micro Mobility FORUM Στις 7 Ιουνίου 2024, πραγματοποιήθηκε το 4ο “Electric & Micro Mobility Forum”, στο Σεράφειο του Δήμου Αθηναίων. Το συνέδριο σκοπό είχε να αναδείξει τους τρόπους με τους οποίους οι νέες τεχνολογίες Μεταφορών θα βελτιώσουν τις ζωές μας σε ατομικό και εθνικό επίπεδο, παράλληλα συζητήθηκαν τα προβλήματα που θα αντιμετωπίσουμε σε αυτό το πλαίσιο αλλά και τους τρόπους για να τα ξεπεράσουμε και να συγκλίνουμε, ποσοτικά και ποιοτικά, με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες. Κατά την έναρξη του Συνεδρίου, χαιρετισμό απηύθυναν οι κα Χριστίνα Αλεξοπούλου – Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών (αρμόδια για τις Μεταφορές), ο κ. Γιάννης Ξιφαράς – Γενικός Γραμματέας Μεταφορών (Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών), ο κ. Ευθύμιος Μπακογιάννης – Γενικός Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος (Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας), ο κ. Διονύσης Θεοδωράτος – Πρόεδρος Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (Σ.Ε.Ε.Ν.) (Αναπληρωτής CEO Attica Group), ο κ. Θανάσης Τσιάνος – Πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (Σ.Ε.Σ.), ο κ. Ευάγγελος Σπανός – Γενικός Διευθυντής Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδος (Σ.Ε.Μ.Ε.) Περισσότερα Θέση εργασίας στην εταιρεία Future Needs Η εταιρεία Future Needs αναζητά νέους ανθρώπους για τη θέση του/της ερευνητή/ερευνήτριας Οικονομικών και Επιχειρήσεων Μεταφορών (Researcher in Transport Economics and Business). Ένα από τα αντικείμενα που ασχολείται η εταιρεία, είναι η έρευνα και η συμβουλευτική σε θέματα Εναέριας και Αστικής Κυκλοφορίας. Περισσότερες λεπτομέρειες για τη θέση μπορείτε να δείτε στον παρακάτω σύνδεσμο: https://futureneeds.eu/researcher-in-transport-economics-and-business/ Για οποιαδήποτε πληροφορία και για την αποστολή των απαραίτητων εγγράφων επικοινωνήστε στο mail: info@futureneeds.eu Περισσότερα Έρευνα ερωτηματολογίου με θέμα “Η Τριπλή Επανάσταση των Μεταφορών”. Στο πλαίσιο εκπόνησης διπλωματικής εργασίας του Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, διεξάγεται μια έρευνα με θέμα “Η Τριπλή Επανάσταση των Μεταφορών”. Η έρευνα δεν είναι Πολυπαραγοντική Πολυκριτηριακή Ανάλυση για τον λόγο αυτό είναι σύντομη στη συμπλήρωσή της και θα διαρκέσει περίπου 3 λεπτά. Με το παρακάτω link μπορείτε να μεταβείτε στο ερωτηματολόγιο: https://mamca.vub.be/mamcasurvey/66128787265afe12ed325625/661288b2265afe12ed32562a Όλες οι απαντήσεις θα είναι ανώνυμες και θα χρησιμοποιηθούν μόνο για ερευνητικούς σκοπούς. Περισσότερα

Περισσότερα

Χαμένοι πριν καν ξεκινήσει η ψηφοφορία.

 

 

 

 

Σύμφωνα με τις επίσημες αναφορές (ΕΛΣΤΑΤ) περίπου 3.200 έχασαν την ζωή τους σε τροχαίες συγκρούσεις στη χώρα μας και άλλοι τόσοι έμειναν ανάπηροι στη διάρκεια της τελευταίας ευρωκοινοβουλευτικής περιόδου. Αν στα σχολεία διδάσκονται ακόμα οι απλές πράξεις της αριθμητικής και ο ανθρώπινος εγκέφαλος διατηρεί ακόμα την αντιληπτική του ικανότητα με μια απλή διαίρεση θα διαπιστώσει πως κάθε μήνα κάθε χρόνου ένα «έγκλημα των Τεμπών» πραγματοποιείται στο οδικό δίκτυο. Οι 57 νεκροί το μήνα είναι η κανονικότητα του ελληνικού οδικού δικτύου, αυτών που το διαχειρίζονται και αυτών που το εποπτεύουν. Και φυσικά όλων αυτών που τζογάρουν στο χρηματιστήριο της αυτοκίνησης που θεωρούν τις υπάρξεις μας σκουπίδια.

Οι φετινές ευρωεκλογές γίνονται (τι πρωτοτυπία…) χωρίς την παραμικρή συζήτηση πάνω στο θέμα. Το θέμα δεν συγκινεί ούτε τα κόμματα ούτε τους υποψήφιους. Για τα τροχαία εγκλήματα, την ασφυκτική κυριαρχία του ΙΧ, τη γενίκευση και όξυνση της επικινδυνότητας στις μετακινήσεις και τις μεταφορές δεν υπόσχεται κανείς τίποτα. Φυσικά δεν φταίει μόνον αυτός. Δεν του ζήτησε και κανένας να του υποσχεθεί τίποτα. Ούτε καν να τον εξαπατήσει.

Παρά το γεγονός πως η χώρα εξακολουθεί σχεδόν ενάμιση χρόνο να ζει στο κλίμα  που δημιούργησε το έγκλημα των Τεμπών, ακόμα και σ αυτό η συζήτηση συρρικνώνεται όλο και περισσότερο στο συγκεκριμένο και δεν ακουμπά καθόλου και από κανένα την συνολική κατάσταση του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα, με ένα διαλυμένο αναιμικό δίκτυο, ηττημένο στρατηγικά και λεηλατημένο από τις δυνάμεις που προωθούν την αυτοκίνηση. Φυσικά και δεν αναφερόμαστε στις οικογένειες των θυμάτων, που χάρη σ αυτούς το έγκλημα δεν μπόρεσε να συγκαλυφθεί αλλά στα πολιτικά κόμματα και στους υποψηφίους, ιδιαίτερα σ αυτούς που ομνύουν σ ένα άλλο παραγωγικό μοντέλο για τη χώρα αλλά δεν έχουν αντιληφθεί πως προϋπόθεση για αυτό είναι η ύπαρξη όσο το δυνατόν πιο εκτεταμένου, αξιόπιστου και ασφαλούς σιδηροδρομικού δικτύου.

Μπορούν τελικά οι ευρωεκλογές να επηρεάσουν θετικά την προσπάθεια για περιορισμό των τροχαίων συγκρούσεων και των θυμάτων τους;

Στις 6 Οκτωβρίου 2021 ψηφίστηκε, με μεγάλη πλειοψηφία, στην ολομέλεια του Ευρωπαϊκού κοινοβουλίου το «Πλαίσιο πολιτικής της ΕΕ για την οδική ασφάλεια 2021-2030 – Συστάσεις για τα επόμενα βήματα προς το «Όραμα μηδενικών απωλειών» (ΕΔΩ). Εισηγήτρια ήταν η ευρωβουλευτής  Έλενα Κουντουρά, η μοναδική από τους Έλληνες ευρωβουλευτές που στη διάρκεια της θητεία της ασχολήθηκε σοβαρά και συστηματικά με το θέμα.

Ας δούμε δυο σημεία από το εξαιρετικά σημαντικό αυτό ψήφισμα:

«36.  … εκτιμάται ότι περίπου για το 25 % του συνόλου των θανάτων από τροχαία ατυχήματα ευθύνεται το αλκοόλ, ενώ για το 15 % η κατανάλωση ουσιών… η σύσταση της ΕΕ σχετικά με το επιτρεπόμενο ποσοστό αλκοολαιμίας χρονολογείται από το 2001· καλεί την Επιτροπή να επικαιροποιήσει τις εν λόγω συστάσεις και να συμπεριλάβει σε αυτές ένα όριο μηδενικής ανοχής στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ  και να εισαγάγει μια σύσταση της ΕΕ για μηδενική ανοχή όσον αφορά τις παράνομες ψυχοτρόπους ουσίες… 

37.  … η υπέρβαση ταχύτητας αποτελεί βασικό παράγοντα στο 30 % περίπου των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων και επιβαρυντικό παράγοντα στις περισσότερες συγκρούσεις· καλεί την Επιτροπή να διατυπώσει σύσταση για την εφαρμογή ασφαλών ορίων ταχύτητας σύμφωνα με την προσέγγιση του ασφαλούς συστήματος για όλους τους τύπους οδών, όπως μέγιστες ταχύτητες 30 χλμ/ώρα σε κατοικημένες περιοχές και περιοχές όπου υπάρχει μεγάλος αριθμός ποδηλατών και πεζών… καλεί τα κράτη μέλη να δώσουν προτεραιότητα στην επιβολή ορίων ταχύτητας και στην επικοινωνία υψηλής ποιότητας όσον αφορά τον κεντρικό ρόλο της ταχύτητας και της διαχείρισης της ταχύτητας…»

Ενώ διανύουμε τον τρίτο χρόνο από την υιοθέτηση του ψηφίσματος, στη χώρα μας αλλά όχι μόνο, κανένα απ αυτά τα ενδεικτικά σημεία δεν έχει εφαρμοστεί. Παρότι οι ίδιοι οι αρμόδιοι υπουργοί επιχειρηματολογούν με τον ίδιο τρόπο για το αλκοόλ και την ταχύτητα αρνούνται να νομοθετήσουν!

Το αποτέλεσμα θα είναι φυσικά μια ακόμα αποτυχία (η τρίτη στη σειρά) στους δεκαετείς στόχους που τίθενται στην Ευρώπη για περιορισμό των θανάτων από τροχαίες συγκρούσεις κατά 50%.

Αυτό είναι το αποτελέσματα της μη δεσμευτικότητας για τα κράτη μέλη των αποφάσεων του Ευρωκοινοβουλίου και της ΕΕ που διευκολύνει την κυβέρνηση της χώρας μας και κάθε άλλης που έχει ενδοβάλλει την λατρεία του Ιερού Κινητήρα ως επιταχυντή της «ανάπτυξης». Ψηφίσματα και οδηγίες μπορεί να τα πετάει στο καλάθι των αχρήστων. Κατ’ εικόνα και ομοίωση ο υπήκοος οδηγός μπορεί να καταστρέφει και να πετάει στα άχρηστα μια ανθρώπινη ζωή.

Και όπως η κυβέρνηση δεν θα έχει καμία συνέπεια για τις πράξεις τις το ίδιο θα απολαμβάνει και ο τραμπούκος παραβατικός της ασφάλτου που τα τελευταία 60 χρόνια υλοποιεί μια ιδιότυπη ευγονική στην άσφαλτο.

Πριν καν ανοίξουν οι κάλπες ξέρουμε πως δυστυχώς, ακόμα μια φορά θα είμαστε απ τους χαμένους κι αυτών των εκλογών. Όχι γιατί θα χάσει το κόμμα μας, αλλά γιατί δεν θα συζητηθεί ακόμα μια φορά το θέμα.

Γιώργος Κουβίδης

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: 20 χρόνια δράσης…

 

 

 

 

20 χρόνια δράσης… και συνεχίζουμε δυναμικά!

Ήταν 6 Ιουνίου 2004 όταν ιδρύθηκε  η ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου, δίνοντας συνέντευξη τύπου στην αίθουσα του ΑΚΤΑΙΟΝ.

 

Είναι η πρώτη Μ.Κ.Ο που ιδρύθηκε στην Ελλάδα από μητέρα θύματος τροχαίου δυστυχήματος.

Η ΕΥΘΥΤΑ –Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας ΡΟΔΟΥ, ιδρύθηκε στις 6 Ιουνίου 2004 από μια ομάδα ευαισθητοποιημένων πολιτών, όπως επιστήμονες από διαφόρους χώρους, θύματα και συγγενείς τροχαίων δυστυχημάτων, αλλά και απλώς ενδιαφερόμενα άτομα, ύστερα από πρωτοβουλία της Προέδρου Καρύδη Ελένης, μετά την τραγική απώλεια του γιού της.

Ο Δημήτρης Καρύδης είναι   πρωτοετής φοιτητής Πληροφορικής στην Αθήνα. Στις  20 Ιανουαρίου 2002 τραυματίζεται  θανάσιμα  από ασυνείδητο οδηγό υπό την επήρεια αλκοόλ. Είναι πεζός στο πεζοδρόμιο πίσω από τα κιγκλιδώματα στο ύψος του ΦΙΧ. Καταλήγει στις 12 Φεβρουαρίου 2002. Είναι μόλις 19 χρόνων. 

Ο θάνατος του.. υπήρξε η αιτία της ίδρυσης της Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α-Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας ΡΟΔΟΥ. 

Οι στόχοι της:

α) Η παροχή ιατρικών συμβουλών, ιατροκοινωνικής στήριξης (ενημέρωση επί των δικαιωμάτων και υποχρεώσεων), τεχνικών συμβούλων, ψυχολογικής και κοινωνικής υποστήριξης και η μέριμνα για την οικονομική ενίσχυση των ασθενέστερων ιδίως θυμάτων και των οικογενειών τους.

β) η επιδίωξη αποτελεσματικής-ολοκληρωμένης πρόληψης των οδικών δυστυχημάτων από τις αρμόδιες αρχές ως και κάθε φυσικό ή νομικό πρόσωπο που εμπλέκεται προκειμένου να μειωθεί δραστικά ο αριθμός των θυμάτων από τροχαία,

γ) η συνεχής προσπάθεια ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης του κοινού για την ασφαλέστερη κυκλοφορία στους δρόμους και την εναρμόνιση της νομοθεσίας, της νοοτροπίας και της οδικής συμπεριφοράς εν γένει με τα ισχύοντα στις χώρες όπου έχει επιτευχθεί σημαντική μείωση των τροχαίων,

δ) ότι έχει σχέση με τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας. Η ανάληψη και η προώθηση δραστηριοτήτων σε θέματα τα οποία προάγουν την οδική ασφάλεια και

ε) η οργανωμένη παρέμβαση και η κοινωνική πίεση προς τους φορείς της Πολιτείας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων.

Η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α. - Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας ΡΟΔΟΥ είναι ενεργό μέλος:

– Του Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας του Υπουργείου Μεταφορών,

– Της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Τροχαίων Θυμάτων (Federation Europeenne des Victims de laroute- F.E.V.R., ειδικός σύμβουλος του Ο.Η.Ε/Π.Ο.Υ.). Ο μόνος φορέας από την Ελλάδα.

– Της Global Alliance of NGOs for Road Safety & Road Victims,

– Της IRVA (Iris Road Victims Association),

– Υποστηρίζει τον στόχο «Μηδέν Θανατηφόρα στις πόλεις μέχρι το 2030», 

-Υποστηρίζει το ΟΡΟΜΑ «VISION ZERO»

– Υποστηρίζει τη Δεκαετία Δράσης για την Οδική Ασφάλεια 2021-2030, 

– Έχει υπογράψει την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας από το 2008 για λιγότερα θύματα στους δρόμους

-Υποστηρίζει την καμπάνια «MAKE ROADS SAFE»

– Ιδρυτικό μέλος του Πανελλαδικού Συλλόγου «SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ».

· Συνεργάζεται με Πανεπιστημιακά Ιδρύματα της χώρας μας, με φορείς του Δημοσίου, του Ιδιωτικού τομέα, αλλά και με Παγκόσμιους & Ευρωπαϊκούς Οργανισμούς και φορείς για την Οδική Ασφάλεια που υποστηρίζει η ΕΕ, ο Π.Ο.Υ. και ο Ο.Η.Ε.

Ας ξεκινήσουμε.. έτσι σκεφτήκαμε..ευαισθητοποιημένοι  πολίτες, επιστήμονες από διαφόρους χώρους, θύματα και συγγενείς τροχαίων δυστυχημάτων, αλλά και απλώς ενδιαφερόμενα άτομα στην πόλη μας που ζούμε και κυκλοφορούμε στη Ρόδο μας τον Ιούνιο του 2004.. έτσι σκεπτόμαστε και τώρα…

Κλείνοντας τα 20 χρόνια δράσεων, αισθανόμαστε ιδιαίτερη χαρά που θα διεξαχθεί στη Ρόδο στις 26-28 Απριλίου 2024, η Γενική Συνέλευση της F.E.V.R (Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Θυμάτων Τροχαίων) συμμετέχοντας 17 οργανώσεις από χώρες της Ε.Ε.

Κλείνοντας 20 χρόνια δράσεων στα Δωδεκάνησα, είναι το αποτέλεσμα της συνεργασίας μας με όλους τους Ευρωπαϊκούς-Παγκόσμιους οργανισμούς, επιστημονικούς φορείς, Πανεπιστημιακά Ιδρύματα αλλά και της υποστήριξης των μελών, των εθελοντών, των χορηγών  της, προσβλέποντας στην βελτίωση της οδικής ασφάλειας στη χώρα μας, της υποστήριξης των θυμάτων, της απόδοσης δικαιοσύνης και της ανάπτυξης στρατηγικών προγραμμάτων για βιώσιμες πόλεις για δρόμους ζωής μηδενίζοντας τους θανάτους και τους τραυματισμούς οδικής κυκλοφορίας.

Η ιστορία μας. Συσπειρωθήκαμε όλοι εμείς.. γιατί η ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου είναι το σύνολο της Ροδιακής κοινωνίας, είναι το παιδί όλων σας που αγαπήθηκε .. που στηρίζετε σε σας..και συνεχίζουμε να συσπειρώνουμε φορείς και  ευαισθητοποιημένους πολίτες ώστε το μήνυμα για την ασφαλή οδήγηση να ακουστεί  τόσο δυνατά και να φτάσει όσο πιο μακριά γίνεται.. με όραμα «κανένας θάνατος στο δρόμο» καλλιεργώντας την οδική παιδεία με δράσεις ενημέρωσης, ευαισθητοποίησης,  καθώς οι τροχαίες συγκρούσεις αποτελούν μάστιγα για τη χώρα μας με    τεράστιο κοινωνικό  και οικονομικό κόστος.

6 Ιουνίου 2024: η ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου συμπληρώνει 20 χρόνια διαρκούς παρουσίας και δράσης για έναν κόσμο καλύτερο χωρίς τροχαία δυστυχήματα

20 χρόνια, έντονων συναισθημάτων δημιουργίας  και στόχων «Έναν κόσμο χωρίς τροχαία δυστυχήματα»  «Έναν κόσμο χωρίς τραγωδίες στους δρόμους»

 Όλα αυτά τα χρόνια, βρίσκεται  δίπλα στους πολίτες της Δωδεκανήσου και στην πολιτεία με δράσεις που ως στόχο έχουν την ενημέρωση σε κρίσιμα ζητήματα οδικής ασφάλειας, αλλαγής οδηγικής  συμπεριφοράς .  Όλες οι δράσεις της εκπέμπουν ένα ηχηρό μήνυμα για το παρόν και το μέλλον της οδικής ασφάλειας της χώρας  μας  και της περιοχής μας.

-          Σχεδιάστηκαν  πρωτοπόρα εκπαιδευτικά προγράμματα εγκεκριμένα από το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων   για την κυκλοφοριακή αγωγή και την οδική ασφάλεια, συνδυάζοντας τη θεωρία, τη βιωματική δράση για να εκπαιδεύσουμε περίπου 76.595  μαθητές όλων των βαθμίδων εκπαίδευσης στα νησιά της Δωδ/σου, 2.995 Εκπαιδευτικούς, 3.970 Στελέχη Στρατιωτικών Μονάδων και  Οπλίτες της 95ΑΔΤΕ.

Οι εκπαιδευόμενοι  μαθητές  Νηπιαγωγείων και Δημοτικών  έλαβαν «Αναμνηστικό Δίπλωμα Συμμετοχής», για την παρακολούθηση του προγράμματος τα οποία εκδίδει  η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, διανεμήθηκαν έντυπα με συμβουλές στους γονείς και στους μαθητές αντίστοιχα με την ηλικία τους.

-          Δωρίστηκαν σε όλες τις βιβλιοθήκες των παιδικών σταθμών, νηπιαγωγείων και δημοτικών σχολείων  τα βιβλία της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ «Κυκλοφορώ και τραγουδώ και Κυκλοφορώντας με τον Πανούλη»,  το Παιχνίδι με 40 κάρτες «Σωστό- Λάθος» και το DVD-ANIMATION Κάνουμε το δρόμο φίλο μας.

-          Έχει εκδώσει booklet 15 σελίδων «ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ ΘΥΜΗΣΟΥ» συνεργασία με την Ελληνική Αστυνομία, χορηγός ο Συνεταιρισμός Φαρμακοποιών Κρήτης και Ρόδου ΣΥΦΑΚ

-           Έχει καθιερώσει το «Δέντρο της Αγάπης», μια πανελλαδική δράση, στολίζεται και τα χρήματα που συγκεντρώνονται δίνονται σε θύματα-οικογένειες θυμάτων από τροχαία δυστυχήματα.

-          Η πρόεδρος έχει παραχωρήσει συνεντεύξεις στο τοπικό –αθηναϊκό τύπο και  στους τηλεοπτικούς σταθμούς της Ρόδου και της Αθήνας.

-          Συνεργάζεται με συλλόγους της Ρόδου με ένα κοινό σκοπό τη Ζωή.

-          Υιοθετήθηκε  το εσωτερικό παρτέρι του Γ.Ν. Ρόδου, αφιερωμένο στα θύματα των Τροχαίων Δυστυχημάτων.

-          Έχει υποστηρίξει οικονομικά θύματα και μέλη οικογενειών με παράλληλη ψυχολογική και νομική υποστήριξη μετά από αίτημα των θυμάτων.

-          Λειτουργούν «Ομάδες Ζωής» με την συμμετοχή εθελοντών ψυχολόγων, υποστηρίζοντας θύματα τροχαίων δυστυχημάτων

-          Έχει υλοποιήσει καμπάνιες ενημέρωσης & ευαισθητοποίησης για όλες τις ηλικίες, με τις οποίες ενημερώθηκαν συμπολίτες μας στη Ρόδο και στα Δωδεκάνησα  με συμβουλές για ασφαλή οδήγηση μέσω των εντύπων, μοιράσαμε πάνω από 30.000 αλκοτέστ μιας χρήσης  με  μήνυμα "Αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί" και 95 προστατευτικά κράνη σε οδηγούς δικύκλων. Συνοδοιπόρος σε αυτήν την προσπάθεια  μας και η Αστυνομική Διεύθυνση Δωδ/σου. Στόχος μας είναι η εδραίωση συνειδητής οδηγικής κουλτούρας, η διαμόρφωση οδικής συμπεριφοράς για την προώθηση και ενδυνάμωση της ασφάλειας, η υιοθέτηση ορθών πρακτικών για την ολοκληρωμένη ανάδειξη στρατηγικών και πολιτικών ασφάλειας.

-          Έχει διοργανώσει  Μαθητικούς Διαγωνισμούς όλων των βαθμίδων στη Δωδεκάνησο  και Περιφερειακό Διαγωνισμό Ψηφιακής Δημιουργίας, ελεύθερο σχέδιο, κολλάζ, σκίτσο, σταυρόλεξο,  τραγούδι, Ρ/spot  TV/spot, κατασκευή, αφίσα  για την Οδική Ασφάλεια, σε συνεργασία με το Υπουργείο Παιδείας,  και  την Π.Ν.Αιγαίου. Τα έργα  αξιολογούνται και κοσμούν τα τετράδια και τα ημερολόγια   της ΕΥΘΥΤΑ.  Απονέμονται  έπαινοι «τιμής ένεκεν» στους συμμετέχοντες.  Σε ειδικές εκδηλώσεις  έχουν απονεμηθεί τιμητικές πλακέτες σε όλους  τους φορείς, υποστηρικτές και  χορηγούς της.  Προωθεί σε όλη την Δωδεκάνησο ραδιοφωνικά spot για την ασφαλή οδήγηση.

-          Συμμετέχει  σε όλες της εκδηλώσεις και δράσεις που έχουν καθιερωθεί από τον Ο.Η.Ε, τον Π.Ο.Υγείας, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

-          Τιμά, κάθε χρόνο την Τρίτη Κυριακή του Νοέμβρη την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης των θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων από το 2006 με εκδηλώσεις ανάλογες. Φέτος για πρώτη φορά στη χώρα μας  αναρτήθηκε στο κτήριο της Βουλής, η αφίσα της Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης των θυμάτων Τροχαίων Δυστυχημάτων(κοινή αφίσα μεταφρασμένη σε όλες τις γλώσσες), μετά από αίτημα της ΕΥΘΥΤΑ προς τον Πρόεδρο της Βουλής κ Τασούλα

-          Χωρίς Μνήμη δεν υπάρχει Δράση … Χωρίς Δράση δεν υπάρχει Μνήμη. Ο O.H.E,  αναγνώρισε με απόφαση της Γενικής Συνέλευσής του στις 26 Οκτωβρίου 2005, την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης κάνοντας έκκληση σε όλες τις Κυβερνήσεις να την αναγνωρίσουν  και τιμάται πάντα την Τρίτη Κυριακή του Νοέμβρη από όλες τις χώρες του πλανήτη.  Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης. Το θησαυροφυλάκιο της Μνήμης. Δημιουργούμε πολιτισμό, διαλέγοντας τι επιλέγουμε να θυμόμαστε ή να ξεχνάμε. Το να διασφαλίζουμε μια Μέρα για να θυμόμαστε ότι η πρόσφατη ιστορία μας γράφτηκε με αίμα πολλών εκατομμυρίων

-          Συμμετείχε στην Παγκόσμια Συνάντηση των ΜΚΟ Οδικής Ασφάλειας και Θυμάτων Τροχαίων στις Βρυξέλλες  2009, στην Αττάλεια 2013, στα  Χανιά 2019  και στην Στοκχόλμη 2/2020  υπογράφοντας την Διακήρυξη της Στοκχόλμης - Αρχές και κατευθύνσεις για τη δεκαετία 2021-2030, τα δικαιώματα των τροχαίων θυμάτων,  τους στόχους SDGs ως πλαίσιο ενσωμάτωσης της οδικής ασφάλειας σε όλους τους τομείς με στόχο την μείωση των θανάτων και των σοβαρών  τραυματισμών κατά 50% έως το 2030, αναγνωρίζοντας τη σημασία  των περιφερειακών πρωτοβουλιών για την προώθηση διατομεακών συμπράξεων οδικής ασφάλειας, προβάλλοντας δυναμικά χρόνια τώρα την σπουδαιότητα για την οδική ασφάλεια και τη βιώσιμη κινητικότητα, απαιτώντας οι κυβερνήσεις και η Τοπική Αυτοδιοίκηση Α & Β Βαθμού  να επανεξετάσουν την κινητικότητα. Η ασφάλεια πρέπει να βρίσκεται στον πυρήνα των προσπαθειών τους  να ξανασκεφτούν πώς κινούμαστε, να διασφαλιστεί η ασφάλεια  τα οδικά δίκτυα πρέπει να σχεδιάζονται λαμβάνοντας υπ όψη το σύνολο των κινδύνων, να είναι ασφαλή, το περπάτημα, η ποδηλασία με δεδομένο ότι  μπορούν να συμβάλουν στο να γίνουν οι άνθρωποι υγιείς, οι πόλεις βιώσιμες και ασφαλείς, προσιτές, προσβάσιμες και βιώσιμες δημόσιες συγκοινωνίες  που θα είναι μια λύση για πολλά από τα δεινά των κοινωνιών.

-          Έχει αποστείλει έγγραφα με προτάσεις  προς Δήμο για υλοποίηση του ΣΒΑΚ-Ρόδου που  θα συμβάλει στην αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων και στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, μειώνοντας ταυτόχρονα την ατμοσφαιρική ρύπανση και βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής των πολιτών αλλά και την ευρύτερη εικόνα της πόλης.

-          Συμμετείχε στην άτυπη συνάντηση Υπουργών Μεταφορών της Ε.Ε  και στην 6^η Ευρωπαϊκή Ημέρα Οδικής Ασφάλειας  με περίπτερο στο Ζάππειο Μέγαρο στις 8 & 9 Μαΐου 2014, προσκεκλημένη από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο , στα πλαίσια της προεδρίας της Ελληνικής Κυβέρνησης της Ε.Ε.

-          Η πρόεδρος Ελένη Καρύδη έχει συναντηθεί με τους πρώην Επιτρόπους  Μεταφορών της Ε.Ε και κατέθεσε προτάσεις των Μ.Κ.Ο που αγωνίζονται παγκόσμια για την οδική ασφάλεια.

-          Έχει διοργανώσει ημερίδες υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών,  με εισηγητές  Καθηγητές Πανεπιστημιακών Ιδρυμάτων, φορέων από το χώρο της Οδικής Ασφάλειας από την Ελλάδα και την Ε.Ε, Εκθέσεις φωτογραφίας ( Άγγλου Paul Klarke, και Ελλήνων), προβολές ντοκιμαντέρ, δράσεις σε ανοικτούς χώρους,  έχει ανεβάσει θεατρικές παραστάσεις,  τον Καραγκιόζη σε διασκευή  “Ο Καραγκιόζης κυκλοφορεί και τραγουδά από το Βιβλίο που έχει εκδώσει “Κυκλοφορώ και Τραγουδώ” η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, τις «Περιπέτειες του Αττικούλη» και «Μηνύματα Ζωής».

-          Έχει εκδώσει έντυπα ελληνικά και αγγλικά. 

-          Αναπαραγωγή τετραδίων με έργα μαθητών που επιλέχτηκαν  από τη συμμετοχή τους στις  Παγκόσμιες Εβδομάδες  Οδικής Ασφάλειας του Ο.Η.Ε  (2015-2017-2019)

-          • Συνεργάζεται με τον Παγκοσμίως αναγνωρισμένο και βραβευμένο σκιτσογράφο Μιχάλη Κουντούρη και με την educartoon με θέμα: Η γελοιογραφία στην εκπαίδευση-κυκλοφοριακή αγωγή. 

-          Συμμετείχε  σε εκδηλώσεις, ημερίδες και συνέδρια στην Ελλάδα και χώρες της  Ε.Ε με παρουσιάσεις, ενημερωτικά έντυπα και δημοσιεύσεις σε εθνικά περιοδικά  και ημερήσιο τύπο.

-           Έχει σχεδιάσει και  υλοποιήσει έρευνες στη Ρόδο, σχετικά με τις στάσεις και συμπεριφορές των χρηστών της οδού, τα αίτια πρόκλησης των τροχαίων συμβάντων, τα γονεϊκά πρότυπα, τις στάσεις κλπ

-          Έχει καταθέσει σχετικά  υπομνήματα και έχουν αποσταλεί διαχρονικά εκατοντάδες σχετικά έγγραφα προς τους Πρωθυπουργούς, αρμόδιους Υπουργούς,  σε φορείς  και υπηρεσίες   του Δήμου Ρόδου και  της Π.Ν. Αιγαίου. Μετά από πρόσκληση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών κατατέθηκαν  προτάσεις σχετικά με την σύνταξη του Στρατηγικού Σχεδίου Οδικής Ασφάλειας 2021-2030, ανά Υπουργείο (Παιδείας-Προστασίας του Πολίτη-Μεταφορών-Δικαιοσύνης-Υγείας-Εσωτερικών).

-          Έχει   καταθέσει  προτάσεις - διαβούλευσης  για νομοσχέδια προς ψήφιση στο Ελληνικό Κοινοβούλιο, στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο που συμπεριλήφθησαν στο P9_TA(2021)0407 Πλαίσιο πολιτικής της ΕΕ για την οδική ασφάλεια 2021-2030 – Συστάσεις για τα επόμενα βήματα προς το «Όραμα μηδενικών απωλειών» και επιστολή προς όλους τους Έλληνες Ευρωβουλευτές σχετικά με την  μεταρρύθμιση του νόμου 2012/29/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012, η οποία θεσπίζει μηδενικά πρότυπα για τα δικαιώματα, την υποστήριξη και την προστασία των θυμάτων εγκληματικών πράξεων, Επιστολή προς τους Έλληνες Ευρωβουλευτές με  θέμα: Αναθεώρηση της Οδηγίας για την Άδεια Οδήγησης: Ψηφοφορία στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

-          Έχει σχεδιαστεί  προγράμματα τα οποία οι συμμετέχοντες αξιολογούν ως ιδιαίτερα επαρκή και ικανοποιητικά που καταφέρνουν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην τροποποίηση στάσεων προς την υιοθέτηση μιας κατάλληλης οδηγικής συμπεριφοράς.

-          Έχει υπογράψει πρωτόκολλα συνεργασίας με Πανεπιστημιακά Ιδρύματα  της χώρας μας.

-          Διενήργησε Καμπάνια – Ψήφισμα- Συγκέντρωση υπογραφών (3.753)  για την οδική ασφάλεια όπως πρότεινε ο Π.Ο.Υ και ο ΟΗΕ  με αίτημα να κυκλοφορούμε σε ένα ασφαλές και συγχωρητικό οδικό δίκτυο. Έχουν επιδοθεί στον Κ Υφυπουργό Κ.Γ  Κεφαλογιάννη  και στον κ. Χ. Κέλλα Πρόεδρο Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής (συνάντηση 26-29 Νοέμβριος 2019) στο Δήμαρχο και Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου.

-          Έχει αποστείλει κατ΄ επανάληψη έγγραφα και υπομνήματα στους εμπλεκόμενους φορείς για τις υποδομές - οδικό δίκτυο  της Ρόδου και έχει  έχει τοποθετηθεί με ουσιαστικές παρεμβάσεις στο θέμα της οδικής ασφάλειας.

-           Συνεργάζεται με όλους τους φορείς της Ρόδου, για την επίτευξη του στόχου της μείωσης των τροχαίων δυστυχημάτων.

-          Στα πλαίσια «Ελλάδα 2021» για τα 200 χρόνια μετά από πρόσκληση της Επιτροπής «Ελλάδα 2021» κατέθεσε προτάσεις (Σχέδιο Ανάπτυξης Βιώσιμής Κινητικότητας της νήσου Ρόδου και Δημιουργίας εκπαιδευτικού επιτραπέζιου παιχνιδιού «Καλλιέργεια Παιδείας Οδικής Ασφάλειας» Στόχος: Συστηματική προσέγγιση του θέματος οδικής ασφάλειας, μείωση των θανάτων οδικής κυκλοφορίας. Στόχος όλων μας να πετύχουμε τους κοινούς μας στόχους και η Επέτειος των 200 χρόνων από την ίδρυση του Ελληνικού κράτους να αποτελέσει ευκαιρία για την αλλαγή στάσης και νοοτροπίας, βοηθώντας τη χώρα μας να φτάσει στον ίδιο βηματισμό με τα υπόλοιπα Ευρωπαϊκά κράτη στην μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων και να μηδενίσουμε τους θανάτους στους δρόμους της χώρας μας. Τα τροχαία είναι προβλέψιμα και μπορούν να εκμηδενιστούν. Ας μην ξεχνάμε ότι  το επίπεδο Οδικής Ασφάλειας μιας χώρας είναι εκτός των άλλων μια έκφραση του κοινωνικού, πολιτιστικού και πολιτικού πολιτισμού της. Πρέπει να διαδραματίσουμε όλοι μας  έναν  σημαντικό ρόλο, να δείξουμε γιατί πρέπει να  συμμετέχουμε και να πιέσουμε  όλους τους εμπλεκόμενους φορείς να δεσμευτούν  στη ανάπτυξη στρατηγικής  οδικής ασφάλειας που θα προχωρήσει προς την κατεύθυνση της επίτευξης των παγκόσμιων στόχων οδικής ασφάλειας «VIZION ZERO» και της  Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας.

-          Έχει προσκληθεί κατ΄επανάληψη από την Διακομματική Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής, καταθέτοντας προτάσεις για το θέμα της Οδικής Ασφάλειας.

-          Πολλές άλλες δράσεις μας βρίσκονται σε εξέλιξη και αυτό γιατί η ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου είναι ένας ζωντανός Οργανισμός που διαρκώς εξελίσσεται  με δεδομένο ότι είναι μέλος Παγκόσμιων & Ευρωπαϊκών οργανισμών και φορέων που αποτελούνται από ανθρώπους με ένα κοινό όραμα: το να μην χαθεί ούτε μια επιπλέον ανθρώπινη ζωή στους δρόμους του πλανήτη μας. 

-          Μετά από ανοιχτή διαδικασία οι επισκέπτες του Rhodes online, κάτοικοι, φίλοι επισκέπτες  της Ρόδου υπέδειξαν τις επιλογές τους για τις καλύτερες Μ.Κ.Ο που δραστηριοποιούνται στη Ρόδου.

-           Ανακηρύχτηκε  η πρόεδρος Ελένη Καρύδη το “Πρόσωπο της Χρονιάς για το 2011 στα Δωδεκάνησα” από την εφημερίδα της Ρόδου «Δημοκρατική»

-          Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ αναδείχτηκε ως η Μ.Κ.Ο  με το πολυτιμότερο  έργο της  για το 2013 «BestinRhodes- Reader’schoiceAwards 2013”

-          Η πρόεδρος Ελένη Καρύδη, έχει τιμηθεί από Συλλόγους,  από φορείς , από τον Δήμο Ρόδου, από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, από τη δημοσιογραφική ομάδα «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» σε εκδήλωση στο συνεδριακό χώρο της HELEXPO, από το Ε.Κ ΡΟΔΟΥ, για την συμβολή της στην οδική ασφάλεια και την κοινωνική της προσφορά.

-          Το 2021 στα πλαίσια της Παγκόσμιας Ημέρας της Γυναίκας , αναδείχτηκε από τον International Road Safety org, η πρόεδρος Eleni Karidi WOMAN LEADER IN ROAD SAFETY 2021, μαζί με άλλες Γυναίκες ανά την υφήλιο που αγωνίζονται για την οδική ασφάλεια. Eleni is Chairman of NGO EFTHITA - OBSERVATORY ROAD SAFETY RHODES, NGO in the area of road safety established in Greece by the mother road fatalities.

-          Η ΕΥΘΥΤΑ-ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΦΆΛΕΙΑΣ ΡΟΔΟΥ, έχει βραβευτεί από Συλλόγους, Φορείς και από ανοιχτή διαδικτυακή ψηφοφορία για το έργο που επιτελεί.

-          Best in Rhodes 2022: «Κοινωνία»- Πρόσωπο της χρονιάς η Ελένη Καρύδη, Πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου

-          Οργάνωση της Κοινωνίας των Πολιτών με το σημαντικότερο έργο -Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας

-          Οργάνωση της Κοινωνίας των Πολιτών με το σημαντικότερο έργο για τον άνθρωπο- Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας

-          Οργάνωση της Κοινωνίας των Πολιτών με το σημαντικότερο έργο για την εκπαίδευση και τους νέους - Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας

-          θεωρείται πρωτοποριακή σε ένα τόσο δύσκολο και επώδυνο θέμα με τραγικές συνέπειες για την ανθρώπινη ζωή, όπως είναι των τροχαίων συμβάντων και  αντιμετωπίζεται με επιστημονική  προσέγγιση προκειμένου να εμπλέξει ενεργά την κοινωνία των πολιτών, συσπειρώνοντας εθελοντές και επιστήμονες όλων των ειδικοτήτων για την αποτελεσματικότητα των στόχων.  Η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α ΡΟΔΟΥ – Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας, επιδιώκει και επιθυμεί την συνεργασία όλων. Όλοι εμείς που διαδραματίσουμε  έναν ρόλο πρέπει να δείξουμε παντού  στην κυβέρνηση μας και τους φορείς του τόπου μας,  γιατί πρέπει να μας ακούσουν και να πιέσουμε  για δεσμεύσεις για τη στρατηγική  οδικής ασφάλειας που θα προχωρήσει προς την κατεύθυνση της επίτευξης των παγκόσμιων στόχων οδικής ασφάλειας. «Δικαίωμά μας η ασφαλής μετακίνηση στους δρόμους».  «Όλοι γνωρίζουμε τη σημαντικότητα της Οδικής Ασφάλειας και πως η κατάκτησή της είναι θέμα παιδείας και πολιτισμού καθώς ο σημαντικότερος παράγοντας προς αυτή την κατεύθυνση είναι η οδική συμπεριφορά του καθενός μας. 

Σε αυτόν τον τομέα έγκειται και μια από της σημαντικότερες προσφορές της ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου, που μέσα από τις συνεχείς δράσεις της  υπενθυμίζει ότι η Οδική Ασφάλεια, πρέπει να αποτελεί προτεραιότητα όλων μας. «ΟΛΟΙ πρέπει να συνεργαστούμε. Κυβερνήσεις, Δημόσιος και Ιδιωτικός τομέας, η κοινωνία ώστε να κάνουμε τεράστια βήματα προς την κατεύθυνση του Vision Zero».

 

Με όραμα έναν κόσμο με «Μηδέν απώλειες από τροχαία», οι άνθρωποι της ΕΥΘΥΤΑ-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Ρόδου θα συνεχίσουν... μαζί  με τους εθελοντές της,  τα μέλη της και   με την υποστήριξη φορέων και Οργανισμών,  να  υλοποιούν κάθε χρόνο σημαντικές ενέργειες με θετικό αντίκτυπο σε όλη την κοινωνία της  Δωδεκανήσου «για έναν κόσμο καλύτερο χωρίς τροχαία δυστυχήματα»

Πιστοί στο όραμά μας και στους στόχους μας  με «Μηδέν απώλειες»,  συνεχίζουμε… για έναν κόσμο με ασφάλεια και πολιτισμό στους δρόμους, έναν κόσμο που αξίζουμε με στόχο να  δημιουργηθούν νέα πρότυπα και να υιοθετηθούν ασφαλείς οδηγικές συμπεριφορές, για όλους τους  χρήστες του οδικού δικτύου.

 

Να μας ακούσουν..Να μας ακούσετε  ζητάμε μόνο!!