Τι είναι η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α.


Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ- ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Εταιρεία Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων είναι ένας Μη Κερδοσκοπικός, Μη Κυβερνητικός Οργανισμός, στο χώρο της Οδικής Ασφάλειας.
Στη Ρόδο λειτουργεί από τον Ιούνιο 2004 , πρωτοβουλία της Προέδρου Καρύδη Ελένης, θύμα τροχαίου ατυχήματος, μετά από τον χαμό του γιου της Δημήτρη 19 χρόνων στις 12 Φεβρουαρίου 2002, πλαισιωμένη από επιστήμονες, θύματα, συγγενείς τροχαίων δυστυχημάτων και ευαισθητοποιημένα άτομα στο θέμα της Οδικής Ασφάλειας.
Είναι μέλος:

-Της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων-FEVR (Σύμβουλος του Ο.Η.Ε και του Π.Ο.Υ)
-Υποστηρικτής της Παγκόσμιας Οργάνωσης « MAKE ROADS SAFE »
-Το 2008 υπέγραψε την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, για λιγότερα θύματα με την υποστήριξη της Ε.Ε.
-Αρωγό μέλος του Ε.Δ.Ι.ΠΑ.Β (Εθνικό Δίκτυο Πρόληψης Ατυχημάτων , συμπεριλαμβανομένων των τροχαίων)
-Μέλος της Διακομματικής Επιτροπής Δήμου Ρόδου
-Ιδρυτικό μέλος του Πανελλαδικού Συλλόγου
"SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ"
-Υποστηρίζει την Δεκαετία Δράσης 2011-2020 για την Οδική Ασφάλεια
-Συνεργάζεται με φορείς του Δημόσιου του Ιδιωτικού τομέα, με Παγκόσμιους & Ευρωπαϊκούς Φορείς και Οργανισμούς.

Ποιοι είναι οι σκοποί :

+Η υποστήριξη των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων από ομάδα συμβούλων ( νομικών, ιατρών, ειδικών εμπειρογνωμόνων, συγκοινωνιολόγων, μηχανολόγων, εκπαιδευτικών, ψυχολόγων, κοινωνικών λειτουργών ).

+Η ανάπτυξη αλληλεγγύης μεταξύ των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων( ηθική υποστήριξη ).

+Η οργανωμένη παρέμβαση και η κοινωνική πίεση προς τους φορείς της πολιτείας, για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

+Η υποστήριξη η ανάληψη και προώθηση δραστηριοτήτων σε θέματα τα οποία προάγουν την οδική ασφάλεια, την κυκλοφοριακή αγωγή, την έρευνα, την ενημέρωση , την ευαισθητοποίηση των πολιτών των ιδιαίτερα ευάλωτων ηλικιών (μαθητών, ηλικιωμένων).

Ποιο είναι το Δυναμικό της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, διαθέτει ένα τεχνοκρατικό πυρήνα από επιστήμονες- μέλη διαφόρων κλάδων ( Υγειονομικούς, Νομικούς, Εκπαιδευτικούς, Μηχανολόγους- Μηχανικούς, Πραγματογνώμονες, Συγκοινωνιολόγους, Οικονομολόγους, Αναλυτές Η/Υ, Ψυχολόγους, Κοινωνικούς Λειτουργούς).

Το δυναμικό της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, ανταποκρίνεται απόλυτα στις υψηλές απαιτήσεις σοβαρών ερευνητικών προγραμμάτων, με θέμα την Οδική Ασφάλεια, την πρόσληψη και την μείωση των Τροχαίων Ατυχημάτων.

Διαθέτει επίσης ένα αξιόλογο επιτελείο έμπειρων επιστημόνων, που της επέτρεψε ως τώρα να πραγματοποιήσει πολλαπλές εκπαιδευτικές- ενημερωτικές δράσεις με στόχο τη βελτίωση της Οδικής Συμπεριφοράς.

Ποιες είναι οι Δραστηριότητές της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, συμβάλλει δραστικά στην ενημέρωση των πολιτών για την Οδική Ασφάλεια, την πρόληψη και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και παρέχει σε μόνιμη βάση Νομική, Ιατρική, Ψυχολογική και Κοινωνική Υποστήριξη σε θύματα και συγγενείς θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων όταν αυτή ζητηθεί.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, έχει διοργανώσει εκδηλώσεις ( Ημερίδες, Έκθεση φωτογραφίας , Δράσεις σε ανοικτούς χώρους, Διδασκαλία σε Σχολεία Α/ας και Β/ας Εκπαίδευσης, Σεμινάρια σε κέντρα εκπαίδευσης νεοσυλλέκτων, Ενημερωτικές ομιλίες σε Δήμους της Ρόδου) στο πλαίσιο της ενημέρωσης των πολιτών σε θέματα που προάγουν την Οδική Ασφάλεια και έχει κάνει ουσιαστικές παρεμβάσεις στους φορείς σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Έχει εκδώσει ενημερωτικά έντυπα με έγκυρη επιστημονική πληροφόρηση σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, πιστεύει ότι για την επίτευξη αποτελεσμάτων χρειάζεται δραστηριοποίηση από τους πολίτες, υποστήριξη από τον κρατικό μηχανισμό και αλλαγή της αρνητικής νοοτροπίας στοιχεία που θα μας βοηθήσουν να απαλλαγούμε από την ιδιότητα της Ευρωπαϊκής χώρας με μεγάλο αριθμό Θυμάτων Τροχαίων δυστυχημάτων και με επικίνδυνους δρόμους για ασφαλή οδήγηση.

http://www.efhtita.gr















27 Φεβ 2026

Τι πρόστιμο θα πληρώσετε αν οδηγείτε με πάνω από 30 χλμ/ώρα

 

 Τα πρόσφατα μέτρα για τον έλεγχο των ορίων ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές στην Ελλάδα έχουν ήδη μπει σε πλήρη εφαρμογή και αλλάζουν ριζικά την καθημερινότητα των οδηγών.

Σύμφωνα με το νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, το όριο ταχύτητας σε κατοικημένες περιοχές έχει μειωθεί από τα 50 χιλιόμετρα την ώρα στα 30 χιλιόμετρα την ώρα, εκτός αν η σήμανση ορίζει διαφορετικά, με αυτό να ισχύει πλέον σε όλα τα αστικά δίκτυα, σε στενούς και μεσαίου πλάτους δρόμους.

Οι έλεγχοι για την τήρηση των νέων ορίων έχουν ήδη ξεκινήσει από την Τροχαία με στοχευμένες αστυνομικές εξορμήσεις σε κεντρικές οδούς της Αττικής και άλλων μεγάλων πόλεων. Σε διάστημα μόλις λίγων ημερών, δεκάδες οδηγοί εντοπίστηκαν να κινούνται με ταχύτητα πάνω από τα 30 χλμ./ώρα μέσα σε κατοικημένες περιοχές και βεβαιώθηκαν οι ανάλογες παραβάσεις, καταδεικνύοντας ότι παρά τις νέες ρυθμίσεις, αρκετοί οδηγοί δυσκολεύονται να προσαρμοστούν στο νέο καθεστώς.

Οι κυρώσεις που προβλέπονται για τις παραβάσεις είναι αρκετά αυστηρές και κλιμακώνονται ανάλογα με το πόσο υπερβαίνει ο οδηγός το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας. Σε περίπτωση που κάποιος κινείται έως 20 χλμ./ώρα πάνω από το όριο, το πρόστιμο φτάνει τα 150 ευρώ. 

Αν η υπέρβαση κυμαίνεται μεταξύ 20 και 30 χλμ./ώρα, το ίδιο πρόστιμο συνοδεύεται από αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες, ενώ στην περίπτωση που η υπέρβαση είναι μεταξύ 30 και 50 χλμ./ώρα, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 350 ευρώ και επιβάλλεται και αφαίρεση τόσο της άδειας όσο και των πινακίδων του οχήματος για 30 ημέρες. Σε ακόμη πιο σοβαρές παραβάσεις, δηλαδή πάνω από 50 χλμ./ώρα από το όριο, το πρόστιμο φτάνει έως και 700 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος διαρκεί 60 ημέρες.


Η μείωση των ορίων ταχύτητας είχε ως βασικό επιχείρημα τη βελτίωση της ασφάλειας, αφού όπως επισημαίνουν ειδικοί στην οδική ασφάλεια, η πιθανότητα επιβίωσης ενός πεζού σε περίπτωση παράσυρσης από όχημα με ταχύτητα 30 χλμ./ώρα ξεπερνά το 90%, ενώ με 50 χλμ./ώρα μειώνεται σημαντικά. Παρά τις καλές προθέσεις, η εφαρμογή των νέων ορίων έχει συναντήσει και αντιδράσεις από οδηγούς που θεωρούν τα όρια υπερβολικά χαμηλά σε κάποιες οδούς, ειδικά σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων όπου πολλοί ζητούν επανεξέταση των ορίων.

 ΠΗΓΗ: www.newsauto.gr


 

 

Δεν υπάρχουν σχόλια: