ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Συμμετοχές της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ

 

► Στις  19 &

20 Σεπτεμβρίου 2014 στην Αθήνα ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών και η Επιθεώρηση Συγκοινωνιακού Δικαίου, συνδιοργανώνουν το 5^Ο Πανελλήνιο Συνέδριο «ΤΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ» Το συνέδριο θα παρακολουθήσουν η Πρόεδρος  Ελένη Καρύδη και οι εθελόντριες Νομικοί  της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, κυρίες:  Αργυρώ Παντελίδη και Βαλεντίνη Παντελίδη.

Εισηγητές: Καθηγητές Πανεπιστήμιου, έγκριτοι Νομικοί. Μια μικρή περιγραφή των εισηγήσεων: Θέματα εισηγήσεων : Ενδιαφέρουσες περιπτώσεις από την πρόσφατη νομολογία   του Αρείου Πάγου. Επίκαιρα ζητήματα Αστικού Δικονομικού Δικαίου,   Αναιρετικός Έλεγχος κατά την επιδίκαση χρηματικής  ικανοποιήσεως κατ’ άρθρο 932 ΑΚ, Παρουσίαση Τράπεζας Νομικών Πληροφοριών ΔΣΑ Ισοκράτης», Η Πολιτική Αγωγή στα Τροχαία Ατυχήματα – Πρακτικά, Ζητήματα (Προθεσμίες – Αντίκλητος, Παραγραφή –Διακοπή Παραγραφής – Τροποποιήσεις ΚΠοινΔ ), Η Διαμεσολάβηση και ο ρόλος του Νομικού συμπαραστάτη,  Η "διάσωση" του Επικουρικού Κεφαλαίου αντιμέτωπη με το Σύνταγμα και την ΕΣΔΑ, Οι εξαιρέσεις ασφαλιστικής κάλυψης στις πρόσθετες παροχές των ασφαλιστηρίων συμβολαίων ευθύνης από αυτοκίνητα,  Η αρχή της διαφάνειας στις χρεώσεις των ασφαλιστικών συμβολαίων,  Ασφάλιση επιβατών - Έννοια τρίτου,  Ανασφάλιστος ο ιδιοκτήτης οχήματος ως επιβαίνων, Οι άγνωστες παγίδες  του άρθρου 7 του Νόμου 489/1976 ,  Υποχρεώσεις και δικαιώματα ασφαλιζομένου, Ιατρικά θέματα που άπτονται του δικαίου των αποζημιώσεων θυμάτων από τροχαία ατυχήματα, Οδήγηση υπό την επήρεια φαρμάκων και ναρκωτικών ουσιών, Ελληνική και Ευρωπαϊκή Πραγματικότητα, Η ανάλυση του DNA στην διερεύνηση του τροχαίου ατυχήματος –  Όταν η επιστήμη πλησιάζει την επιστημονική φαντασία.

► Η Educartoon-Η Γελοιογραφία στην Εκπαίδευση και η EYΘΥΤΑ Ρόδου-Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας θα παρουσιάσουν τις δράσεις τους, με θέμα την κυκλοφοριακή αγωγή για το σχολικό έτος 2014-2015, την Κυριακή 21 Σεπτεμβρίου και ώρα 18:00 , στον Χώρο Εκδηλώσεων του 43ου Φεστιβάλ Βιβλίου στο Ζάππειο.

Θα μιλήσουν: Νικόλαος Νίκας, Υπεύθυνος Σχεδιασμού Educartoon, Ελένη Καρύδη, Πρόεδρος ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου, Πάνος Διπλαράκος, Δημοσιογράφος ειδικού Τύπου και Μιχάλης Κουντούρης, σκιτσογράφος Educartoon

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα πραγματοποιηθεί παράσταση του Θεάτρου Σκιών, με θέμα την κυκλοφοριακή αγωγή, από τον Νικόλα Τζιβελέκη.

► Ετήσια Συνέλευση της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων (F.E.V.R) Λουμπλιάνα 18-21 Σεπτεμβρίου 2014. Αντιπρόσωποι οργανώσεων που αγωνίζονται για την Οδική Ασφάλεια και την υπεράσπιση των θυμάτων των τροχαίων δυστυχημάτων από  είκοσι Ευρωπαϊκές χώρες θα συναντηθούν και θα συζητήσουν από την Παρασκευή 19 έως και την Κυριακή 21 Σεπτεμβρίου στη Λουμπλιάνα, εκεί όπου πραγματοποιείται το ετήσιο συνέδριο της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων, www.fevr.org.

Την Ελλάδα θα εκπροσωπήσουν, η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, η μη  κερδοσκοπική εταιρία You Are What U Do – Κώστας Κουβίδης και ο Πανελλαδικός Σύλλογος «SOS Τροχαία Εγκλήματα».

Στο επίκεντρο της συνάντησης τα θέματα της Γ.Σ,  είναι: Δράσεις για την Οδική Ασφάλεια και Μ.Μ.Ε, Ψυχολογική υποστήριξη των θυμάτων και αντιμετώπιση των τροχαίων συμβάντων από την Δικαιοσύνη. Ειδικό θέμα θα αποτελέσει η πανευρωπαϊκή διοργάνωση εκδηλώσεων για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων που φέτος είναι την Κυριακή 16 Νοέμβρη και έχει θέμα: « Η Ταχύτητα Σκοτώνει» .

Μας δίνεται η δυνατότητα να ενοποιήσουμε τις εμπειρίες μας , να μάθουμε νέες πρακτικές και να διαμορφώσουμε ένα κοινό  πανευρωπαϊκό διεκδικητικό  πλαίσιο  που θα συμβάλει στη δραστική μείωση των τροχαίων συγκρούσεων, των θανάτων και των τραυματισμών και που αποτελεί τον  άμεσο στόχο της συνάντησης.

Η επιλογή της Λουμπλιάνας σαν τόπος της συνάντησης δεν είναι φυσικά τυχαίος : φέτος βραβεύτηκε σαν η κορυφαία ευρωπαϊκή πόλη τόσο στο ζήτημα της βιώσιμης κινητικότητας όσο και σ αυτό του πρασίνου…                       

ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ-ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Ετήσια Συνέλευση της Ευρωπαικής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων Λουμπλιάνα 18-21 Σεπτεμβρίου 2014

Αντιπρόσωποι οργανώσεων που αγωνίζονται για την Οδική Ασφάλεια και την υπεράσπιση των θυμάτων των τροχαίων δυστυχημάτων από  είκοσι Ευρωπαικές χώρες θα συναντηθούν και θα συζητήσουν από την Παρασκευή 19 εως και την Κυριακή 21 Σεπτεμβρίου στη Λουμπλιάνα  όπου πραγματοποιείται το ετήσιο συνέδριο της Ευρωπαικής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων  -F.E.V.R. (www.fevr.org) .
Στο επίκεντρο της συνάντησης είναι τρία θέματα:
-δράσεις για την Οδική Ασφάλεια και Μ.Μ.Ε.                                                    -ψυχολογική υποστήριξη των θυμάτων.                                                         -Αντιμετώπιση των τροχαίων συμβάντων από την Δικαιοσύνη.
Ειδικό θέμα α αποτελέσει η πανευρωπαική διοργάνωση εκδηλώσεων για την Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης Θυμάτων Τροχαίων που φέτος είναι την Κυριακή 16 Νοέμβρη και έχει θέμα: Η Ταχύτητα Σκοτώνει.
Η ενοποίηση των εμπειριών που υπάρχουν σε νέες κοινές πρακτικές και η  διαμόρφωση ενός κοινού πανευρωπαικού διεκδικητικού πλαισίου που θα συμβάλει στη δραστική μείωση των τροχαίων συγκρούσεων, των θανάτων και των τραυματισμών απ αυτές αποτελεί άμεσο στόχο της συνάντησης.
Καμιά επανάπαυση δεν μπορεί να υπάρχει σε σχέση με την κατάσταση που επικρατεί στο οδικό δίκτυο. Οι τροχαίες συγκρούσεις αποτελούν παγκόσμια ένα σταθερά ανερχόμενο αίτιο θανάτου και αναπηρίας (το πρώτο για τους νέους) και η χώρα μας καταλαμβάνει την πρώτη θέση πανευρωπαικά σ αυτές.
Από την Ελλάδα στην συνάντηση θα εκπροσωπηθούν η ΕΥΘΥΤΑ Ρόδου, η μη  κερδοσκοπική εταιρία You Are What U Do – Κώστας Κουβίδης και ο πανελλαδικός σύλλογος «SOS Τροχαία Εγκλήματα».
Οικοδεσπότης της συνάντησης είναι το Zavod Varna Pot (Safe Journey Institute), οργάνωση της FEVR από την Σλοβενία. Να διευκρινίσουμε πως η συνάντηση δεν αποτελεί άλλη μια από τις επιδοτούμενες φιέστες αλλά θα καλυφθεί οικονομικά απο τους συμμετέχοντες.
Η επιλογή της Λουμπλιάνας σαν τόπου της συνάντησης δεν είναι φυσικά τυχαία: φέτος βραβεύτηκε σαν η κορυφαία ευρωπαική πόλη τόσο στο ζήτημα της βιώσιμης κινητικότητας όσο και σ αυτό του πρασίνου.
Πανελλαδικός σύλλογος  SOS Τροχαία Εγκλήματα
17/9/2014 

• ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Ο πρώτος κύκλος ενημέρωσης για την οδική ασφάλεια στα στρατόπεδα της Ρόδου.

H ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, σε συνεργασία με τον Στρατηγό Διοικητή της 95 ΑΔΤΕ κ. Στεφανή Αλκιβιάδη και τον Διευθυντή του γραφείου ΓΥΑ κ. Καραλάζο Νικόλαο διοργάνωσαν ενημερώσεις για την Οδική Ασφάλεια στα στρατόπεδα Καλαμώνα, Γενναδίου και Αφάντου Στο πλαίσιο αυτό διοργανώθηκε η ενημέρωση από την ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, μέσω διαλέξεων όσο και μέσω βιωματικών δραστηριοτήτων ώστε να επιτευχθεί η αποτελεσματικότερη δυνατή ενημέρωση. Η εκδήλωση συντονίστηκε και πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία από το Δ/ντή του γραφείου ΓΥΑ κ. Καραλάζο Νικόλαο, ο οποίος με ενθουσιασμό και ουσιαστικό ενδιαφέρον κατέβαλλε κάθε προσπάθεια, ώστε κανένας από να μη λείψει από την ενημέρωση. Η συμμετοχή όλων δεν θα είχε τα επιθυμητά αποτελέσματα χωρίς την πολύτιμη συνεισφορά των Διοικητών των στρατοπέδων , οι οποίοι βοήθησαν σε όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης και της προετοιμασίας ώστε να μεγιστοποιηθούν τα οφέλη από την οργάνωση της εκδήλωσης, που συσπείρωσε όλους τους Αξιωματικούς Υπαξιωματικούς και οπλίτες των στρατοπέδων. Στο χώρο των στρατοπέδων , πραγματοποιήθηκε και η βιωματική εκπαίδευση οδήγηση υπό επήρεια αλκοόλ, με τη χρήση των γυαλιών προσομοίωσης μέθης και αποτέλεσαν μεταξύ άλλων τα αντικείμενα της ενημέρωσης της βιωματικής εκπαίδευσης. Την παρουσίαση παρακολούθησαν 435 άτομα, Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί και οπλίτες ενώ τη διοργάνωση τίμησαν με την παρουσία τους ο Διοικητής της 95 ΑΔΤΕ Στρατηγός Κ. Στεφανής Αλκιβιάδης, ο Διοικητικής Συνταγματάρχης Κ. Τριαντάφυλλος Θεοδόσιος στρατόπεδο Καλαμώνα, ο Διοικητής Αντισυνταγματάρχης Κ. Αλεξανδρής Κων/νος στρατόπεδο Γενναδίου , ο Διοικητής Αντισυνταγματάρχης Πελέκης Αλέξιος στρατόπεδο Αφάντου και ο Δ/ντής του ΓΥΑ κ. Καραλάζος Νικόλαος Στο περιθώριο της ενημέρωσης ,ανακοινώθηκε από τον Διοικητή της 95 ΑΔΤΕ Στρατηγό κ. Στεφανή Αλκιβιάδη, ότι οι ενημερώσεις θα συνεχιστούν με στόχο τη δυνατότητα να αποκτήσουν σημαντικές γνώσεις πάνω στο καίριο ζήτημα της σωστής κυκλοφοριακής αγωγής και της οδικής ασφάλειας ,προκειμένου να ενημερωθούν με βιωματικό τρόπο για την πρόληψη και μείωση των τροχαίων συμβάντων. Προσφέρθηκαν από την ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, πέντε (5) κράνη σε οπλίτες, κατόπιν υπόδειξης των Διοικητών των στρατοπέδων στα πλαίσια της καμπάνιας ενημέρωσης για την σπουδαιότητα της χρήσης του κράνους, χορηγός ΒΑΚΑΡ Α.Ε και μοιράστηκαν αλκοτέστ μιας χρήσης χορηγός ΣΥΦΑΚ. Ο Διοικητής της 95 ΑΔΤΕ Στρατηγός κ. Στεφανής Αλκιβιάδης μεταξύ άλλων ανέδειξε τη σημασία και τους στόχους του έργου της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, επισημαίνοντας τους πολλούς κινδύνους, που «κρύβονται» σε κάθε σημείο των ελληνικών δρόμων, κυρίως εξαιτίας των παραβατικών συμπεριφορών από τους οδηγούς, τονίζοντας τη σημασία της ασφαλούς οδήγησης. Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, πιστεύει ότι για την επίτευξη των αποτελεσμάτων για τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων, απαιτείται η ευαισθητοποίηση των πολιτών σε σχέση με την αλλαγή οδηγικής συμπεριφοράς, που θα βοηθήσει να απαλλαγούμε από την ιδιότητα της Ευρωπαϊκής χώρας με το μεγαλύτερο αριθμό νεκρών στην Ε.Ε. Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, αναρωτιέται, τι κι αν τα τροχαία αποτελούν εδώ και χρόνια την πρώτη αιτία θανάτου της νεολαίας, τι και αν θρηνήσαμε τόσες ανθρώπινες ζωές στη πόλη μας τούτο το καλοκαίρι που ασυνείδητα και υποσυνείδητα αποδεχόμαστε τον αποδεκατισμό μας…. εικόνες και σκέψεις που θα έπρεπε να μας συγκλονίζουν… όλους… Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, θα συνεχίσει την προσπάθεια ενημέρωσης, ακολουθώντας πρακτικές από τους αντίστοιχους οργανισμούς της Ε.Ε και όχι μόνο, των οποίων είμαστε μέλη, προσπαθώντας να επισημάνει την σοβαρότητα του θέματος, με στόχο να σταματήσουμε να θρηνούμε ανθρώπινες ζωές που χάνονται στην άσφαλτο τραγικά και να αναλογιστούμε τις ευθύνες μας ως πολιτεία, ως κράτος, ως φορείς, ως πολίτες…. Τίποτα δεν είναι ανώτερο από την ανθρώπινη ζωή. Κανείς δεν έχει δικαίωμα να την αφαιρεί ή να την καταστρέφει. Ας λάβουμε υπόψη ότι οι δρόμοι φτιάχτηκαν για να ενώνουν τους ανθρώπους και όχι οι ίδιοι οι δρόμοι να τιμωρούν με θάνατο τον χρήστη σε μια λάθος συμπεριφορά του σύμφωνα με τον ΚΟΚ. ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ-ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Διαβάστε ΕΔΩ: http://www.rodiaki.gr/article/289217/o-prwtos-kyklos-enhmerwshs-gia-thn-odikh-asfaleia-sta-stratopeda-ths-rodoy Φωτογραφίες ΕΔΩ:https://www.facebook.com/media/set/?set=a.675265015890110.1073741927.179205038829446&type=3 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.675275055889106.1073741929.179205038829446&type=3 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.680708522012426.1073741931.179205038829446&type=3

• ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ: ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Τα σχολέια ανοίγουν....Αποστολή εγγράφου στον Διευθυντή Α/θμιας Εκπαίδευσης Ν. Δωδ/σου

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, απόστειλε κείμενο στον Δ/ντή Α/θμιας Εκπ/σης Ν. Δωδ/σου με συμβουλές για την οδική ασφάλεια. Για το σκοπό αυτό, παρακαλεί να προωθηθεί το κείμενο σε όλα τα σχολεία της Ρόδου με την παράκληση να αναπαραχθεί από τους Διευθυντές των σχολείων και να διανεμηθεί στους γονείς ή στους μαθητές όπως αποφασίσουν οι Διευθυντές των σχολείων. Συμβουλές της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων με την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς. Ο Π.Ο. Υγείας με την έναρξη της σχολικής χρονιάς, με δελτίο τύπου προς όλους γράφει: Επιστροφή στα σχολεία. Οι ενήλικες πρέπει να έχουν επίγνωση της οδικής ασφάλειας και της ασφαλούς μετακίνησης των παιδιών και την στρατηγική που πρέπει να ακολουθήσουν. Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, με την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς προώθησε στο Διευθυντή και στην υπεύθυνη Αγωγής Υγείας της Α/θμιας Εκπ/σης Ν.Δωδ/σου, έντυπο με συμβουλές για την πρόληψη των τροχαίων, με την παράκληση να προωθηθεί σε όλα τα σχολεία της Ρόδου και να διανεμηθεί στους γονείς και στους μαθητές. Λίγα λεπτά ανάγνωσης κέρδος……….. για μια ζωή…… Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, εύχεται στους μαθητές, στους γονείς, και στους δασκάλους καλή εκπαιδευτική χρονιά με υγεία και με ασφαλείς μετακινήσεις. Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, όπως κάθε χρόνο είναι κοντά στο παιδί και τους γονείς και με αφορμή την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, πραγματοποιεί καμπάνια ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης όλων των χρηστών του οδικού δικτύου με βασικούς κανόνες οδικής ασφάλειας που θα πρέπει να τηρούνται για την ασφάλεια των παιδιών. Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, επισημαίνει ότι τα παιδιά είναι οι κατ’ εξοχήν ευάλωτοι χρήστες του δρόμου καθώς τα τροχαία δυστυχήματα αποτελούν παγκοσμίως τη 2η αιτία θανάτου για τις ηλικίες 5-14 ετών και την 1η αιτία θανάτου για τις ηλικίες 15 – 29. Έρευνες έχουν δείξει ότι η ενημέρωση και η εκπαίδευση των παιδιών, μπορεί να συμβάλει θετικά. Οι γονείς και οι εκπαιδευτικοί αποτελούν τους καλύτερους δασκάλους κυκλοφοριακής αγωγής. Ας μη ξεχνάμε ότι τα παιδιά μιμούνται τους γονείς τους και έχουν ως πρότυπο τη συμπεριφορά τους. Για να φτάσουμε το στόχο μας, για όλο πιο ασφαλή μετακίνηση των παιδιών μας χρειάζεται να εργαστούμε και να συνεργαστούμε όλοι, οι γονείς οι δάσκαλοι, οι υπηρεσίες που έχουν την αρμοδιότητα και οι τοπικοί άρχοντες για την πρόληψη και μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων με θύματα νέους. Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ συμβουλεύει: ΤΟΥΣ ΓΟΝΕΙΣ Για τα παιδιά η κάθε διαδρομή από το σπίτι στο σχολείο αποτελεί μια σημαντική μαθησιακή εμπειρία και ένα μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής. Μέσω αυτής της καθημερινής πρακτικής τα παιδιά εξοικειώνονται με το οδικό περιβάλλον, μαθαίνουν τη σημασία των σημάτων που ορίζουν την κυκλοφορία, μαθαίνουν να σέβονται τους άλλες χρήστες του δρόμου και παράλληλα εμπλουτίζεται ο κόσμος των εμπειριών τους. Οι γονείς μπορούν να αξιοποιήσουν κάθε ευκαιρία για να εξασκηθούν με το παιδί τους στους Κανόνες Οδικής Ασφάλειας (Κ.Ο.Κ). Θυμηθείτε: Η συμπεριφορά σας αποτελεί πρότυπο για τα παιδιά σας, γιατί βλέπουν ακούν και μιμούνται. Συμπεριφερθείτε με ευγένεια και υπομονή είτε ως πεζοί είτε ως οδηγοί για να κάνουν και τα παιδιά σας το ίδιο. Μπορείτε να γίνετε οι καλύτεροι δάσκαλοι κυκλοφοριακής αγωγής. Δείξτε οι ίδιοι στο παιδί σας πώς να διασχίζει το δρόμο:  Κρατείστε τα παιδιά πάντα από την εσωτερική πλευρά του πεζοδρομίου  Σταματήστε πριν την άκρη του πεζοδρομίου- Κοιτάξτε αριστερά δεξιά και ξανά αριστερά το δρόμο να βεβαιωθείτε ότι δεν περνάει κάποιο αυτοκίνητο ή άλλο όχημα- περιμένετε να απομακρυνθούν τα τυχόν διερχόμενα οχήματα- βρείτε ένα ασφαλές σημείο για να διασχίσετε το δρόμο  Περιμένετε όταν το φανάρι για τους πεζούς είναι κόκκινο και προχωρείτε όταν αυτό γίνει πράσινο- Διασχίζετε προσεκτικά το δρόμο, δεν τρέχετε , ούτε αργοπορείτε.  Συζητήστε με το παιδί τους κινδύνους που ενδεχομένως αντιμετωπίζει στο οδικό περιβάλλον-εξασκηθείτε μαζί με το παιδί σας για την ασφαλή μετακίνηση από και προς το σχολείο, βεβαιωθείτε πρώτα στο σπίτι ότι το παιδί έχει κατανοήσει πλήρως τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Ασφάλειας και σιγουρευτείτε ότι το παιδί σας ακολουθεί τους παραπάνω κανόνες.  Μεταφέρετε τα παιδιά με το αυτοκίνητό σας στο σχολείο; Θυμηθείτε: Τα παιδιά πρέπει να κάθονται πάντα πίσω. Στο ειδικό κάθισμα μέχρι την ηλικία των 12 ετών. Η παράλειψη πρόσδεσης των παιδιών με ειδικά συστήματα συγκράτησης (καθισματάκια) στο αυτοκίνητο είναι εγκληματική ενέργεια. Η ζώνη ασφαλείας προστατεύει αποτελεσματικά ανθρώπους με σωματότυπο ηλικίας άνω των 12 ετών και με ύψος άνω του 1,50 μέτρου. Τα παιδιά δε θα πρέπει να βρίσκονται ποτέ μόνα τους στο αυτοκίνητο.  Μεταφέρετε το παιδί σας με την μοτοσυκλέτα σας; Χρησιμοποιείτε πάντα το κράνος σας τόσο εσείς όσο και το παιδί σας  Μη χρησιμοποιείτε το παιδί σας ως αερόσακο στην μοτοσυκλέτα σας, εγκληματική η ενέργειά σας. Αποτελέστε οι ίδιοι σωστό πρότυπο συμπεριφοράς για το παιδί σας, επιδεικνύοντας σεβόμενοι τους κανόνες του Κ.Ο.Κ τον Κώδικα ΖΩΗΣ. Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ συμβουλεύει: ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ.  Μάθε τα βασικά σήματα του Κ.Ο.Κ, για να κυκλοφορείς με ασφάλεια  Μην διασχίζεις ποτέ τρέχοντας το δρόμο, είτε υπάρχουν διαβάσεις είτε όχι  Να βαδίζεις πάντα στο πεζοδρόμιο όχι στην άκρη του πεζοδρομίου από την πλευρά της κυκλοφορίας των οχημάτων  Αν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, να βαδίζεις στην άκρη του δρόμου και αντίθετα προς τα αυτοκίνητα, για να μπορείς να βλέπεις και να ελέγχεις τυχόν απροσεξία του οδηγού ώστε να μπορείς να αντιδράσεις  Μη περνάς ποτέ το κόκκινο για πεζούς ( Σταμάτη), ακόμη και αν δεν υπάρχουν αυτοκίνητα στο δρόμο  Αν βρεθείς στη μέση του δρόμου και αντιληφθείς αυτοκίνητο, μείνε ακίνητος, για να σε δει ο οδηγός  Αν βαδίζεις με την ίδια φορά των αυτοκινήτων, να γυρίζεις το κεφάλι πίσω, για να βλέπεις την κίνησή τους και να έχεις αυξημένη την προσοχή σου  Μη διασχίζεις διαγώνια τη διασταύρωση  Μη βγάζεις ποτέ το κεφάλι σου ή τα χέρια σου από το αυτοκίνητο  Να χρησιμοποιείς πάντα την πόρτα του αυτοκινήτου από την πλευρά του πεζοδρομίου όταν θέλεις να αποβιβαστείς  Αν παίζεις στη παιδική χαρά και σου φύγει η μπάλα, ή σου φωνάξει κάποιος φίλος μη τρέξεις στο δρόμο χωρίς να ελέγξεις- μη παίζεις μπάλα στο δρόμο ή στο πεζοδρόμιο  Να αποφεύγεις την οδήγηση του ποδηλάτου σου σε πολυσύχναστους δρόμους, γιατί κινδυνεύεις από απρόσεκτους οδηγούς -μη οδηγείτε το ποδήλατό σας πολύ γρήγορα, ώστε να μπορείτε ανά πάσα στιγμή να σταματήσετε και μην ξεχνάς το κράνος σου  Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο των γονιών ή των συγγενών σου, να κάθεσαι στο πίσω κάθισμα χρησιμοποιώντας τη ζώνη ασφαλείας και αν χρειαστεί να δίνεις τις οδηγίες σου στον οδηγό-γονιό σου  Μη ανεβαίνεις στη μοτοσυκλέτα του μπαμπά, της μαμάς ή κάποιου συγγενικού σου προσώπου αν δεν φοράτε και οι δύο το κράνος σας  Έχεις πάντα ανοιχτά τα μάτια σου και τα αυτιά σου- σε ένα σταυροδρόμι κοιτάς πάντα αριστερά δεξιά και πάλι αριστερά  Μη τρέχεις στους δρόμους κι ανάμεσα στα παρκαρισμένα αυτοκίνητα- κοιτάς πάντα δύο φορές όταν περνάς από διασταυρώσεις  Ξεκίνησε πάντα νωρίτερα από το σπίτι για να μην έχεις το άγχος της κίνησης στους δρόμους  Μη περπατάς στο δρόμο, όταν βλέπεις ότι περνούν αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες  Το πιο σημαντικό όταν βρίσκεσαι στο δρόμο: να είσαι συγκεντρωμένος για να ελέγχεις τη κάθε σου κίνηση. Υπενθυμίζεται πως η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, πραγματοποιεί εκπαιδευτικά βιωματικά προγράμματα που τελούν υπό την έγκριση του Υπουργείου Παιδείας. Στόχος μας μέσω της βιωματικής μάθησης να εκπαιδεύσουμε τους αυριανούς οδηγούς με ασφαλέστερες οδικές επιλογές. Τα προγράμματα γίνονται σε σχολεία όλων των βαθμίδων της Δωδεκανήσου μετά από αιτήματα των εκπαιδευτικών, των συλλόγων και φορέων. Η ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΥΘΥΝΗ ΟΛΩΝ Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ : 6946443419 και στο e-mail: efthita_rh@yahoo.gr

The European Mobility Week 2014

The European Mobility Week 2014 starts today!

Curious about what is happening in your region? Find out more at http://www.mobilityweek.eu/

This year's theme is "Our streets, our choice".

#EMW #MobilityWeek #EU4LifeQuality

Μακαρόνια με κιμά.

Του Πέτρου Μανταίου

Ήταν ν’ ανέβω στα παιδιά∙ πάω και βλέπω τους εγγονούς μου δυο-τρεις φορές την εβδομάδα∙ όσο ακόμα είναι μικροί, γιατί ούτε που καταλαβαίνεις πόσο γρήγορα τα παιδιά μεγαλώνουν. Αλλαξε όμως το σχέδιο. Θα κατέβαιναν στην Αθήνα για δουλειές και θα έφτιαχνα φαγητό για μεσημεριανό τραπέζι, οικογενειακό. Οι εγγονοί μου, στην πέμπτη από φέτος ο μεγάλος, στη δευτέρα ο μικρός, τρελαίνονται για «μακαρόνια με κιμά του παππού» (το βάζω σε εισαγωγικά, γιατί έχει γίνει έμβλημα∙ κάτι σαν επιγραφή εστιατορίου!). Θα μου πεις, ποια παιδιά δεν αγαπούν τα μακαρόνια με κιμά και τα μακαρόνια γενικώς. Αν δεν υπήρχαν, θα έπρεπε να τα είχαμε εφεύρει (πρωτύτερα από τους Ιταλούς ή τους… Κινέζους). Αλλιώς θα ανέβαινε στην Ελλάδα ο δείκτης παιδικής θνησιμότητας, από… υποσιτισμό.

Έβαλα τον κιμά στο μάτι να σιγοψήνεται και βγήκα δέκα λεπτά να ψωνίσω καλούδια για τα εγγόνια: παγωτά, μπισκότα γεμιστά, κρουασανάκια με κρέμα, ξηρούς καρπούς και όσα άλλα κάνουν ευτυχείς τους παππούδες και… δυστυχείς τους γονείς. Επιστρέφοντας, με το που γύρισα το κλειδί και άνοιξα την πόρτα, ένιωσα σε όλο μου το σώμα το χάδι από τη μυρωδιά φαγητού που ψήνεται. Είχα σχεδόν ξεχάσει, τι σημαίνει να μπαίνεις στο σπίτι σου και να σε υποδέχεται μυρωδιά φαγητού. Αυτό θα πει εστία, σκέφτηκα, δίνοντας στη λέξη σημασία -την πρωταρχική- που δεν είχα δώσει έως τώρα. Εστία! Θαύμασα. Για δες, απόρησα, υπάρχουν ακόμα σπίτια που μπαίνεις και σε καλωσορίζει μυρωδιά φαγητού στην κατσαρόλα! Αυτό λοιπόν έχω πάθει: υπό μία έννοια, αφού δεν… ακούγεται (συνηθίζεται το ρήμα στην κρητική κουζίνα!) μυρωδιά φαγητού στο σπίτι, είμαι… ανέστιος.

Τελευταία φορά που μου μύρισε φαγητό μπαίνοντας στο σπίτι (πάλι κιμάς για μακαρόνια!), ήταν το Σάββατο, 14 Σεπτεμβρίου 2013. Μια μέρα προτού σκοτωθεί, στο πίσω κάθισμα αυτοκινήτου, η Χριστίνα, η γυναίκα μου.

Χρονογράφημα στην Εφημερίδα των Συντακτών, 15/9/2014. 



Ένα χρόνο πριν (18/9/2013) από  την ίδια εφημερίδα:

Έσβησε το χαμόγελο της Χριστίνας

Εφυγε απροσδόκητα από τη ζωή σε αυτοκινητικό δυστύχημα η γυναίκα του χρονογράφου της «Εφημερίδας των Συντακτών», Πέτρου Μανταίου

Θα τη θυμούνται όλοι για το χαμόγελό της και τη μεγάλη της ενεργητικότητα. Επί περίπου μισό αιώνα, η Χριστίνα ήταν σύντροφος και σύζυγος του επί πολλά χρόνια χρονογράφου της «Ελευθεροτυπίας» και τον τελευταίο χρόνο της «Εφημερίδας των Συντακτών», Πέτρου Μανταίου. Μια ζωή μαζί, με πολλές χαρές και πολλές πίκρες και πολλούς αγώνες. Ένα ζευγάρι καλόγνωμο, που πρώτα άκουγαν και μετά μίλαγαν, πάντα με καλοσύνη.

Η Χριστίνα συναντήθηκε απροσδόκητα με την ανυπαρξία μετά τη σύγκρουση του αυτοκινήτου, στο οποίο επέβαιναν η ίδια, ο Πέτρος κι ένα ζευγάρι φίλοι τους, εκ των οποίων διασώθηκε η γυναίκα.

Μεγάλο το σοκ για την οικογένεια και τους πολλούς φίλους. Ελπίζουμε ο αγαπημένος σε όλους μας συνάδελφος να αντέξει την απουσία της Χριστίνας και να έλθει σύντομα κοντά μας, στη δημοσιογραφική οικογένεια, διότι κι αυτή τον έχει ανάγκη… Ο ίδιος γνωρίζει πολύ καλά τι σημαίνει πόνος και πένθος και ίσως ο χώρος του χρονογραφήματος τον βοηθήσει να ξεπεράσει τη μεγάλη αδικία του απροσδόκητου θάνατου.

Την πάντοτε χαμογελαστή Χριστίνα θα αποχαιρετήσουν αύριο Πέμπτη, 19 Σεπτεμβρίου και ώρα 16.00 στο Νεκροταφείο Ζωγράφου, ο σύντροφός της Πέτρος, τα παιδιά τους Γιώργος και Γιώτα και τα εγγόνια τους, Πέτρος και Στέλιος, τα αδέλφια Νατάσα, Κώστας κι όλοι οι συγγενείς και φίλοι.

Θα λείψει σε όλους η Χριστίνα. Ας τη θυμούνται όλοι για την καλή της διάθεση, την αγάπη που έφερε για τους ανθρώπους, την κινητικότητα, το χαμόγελό της. Οι συντεταγμένες της Φύσης δεν ήθελαν να γεράσει μαζί με τον σύντροφό της, αλλά είναι βέβαιο ότι ο Πέτρος και οι δικοί της δεν θα πάψουν να την κουβαλούν μέσα τους, παντοτινά. «Καλό (της) ταξίδι».

Πηγή: www.efsyn.gr

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, συμμετείχε στην 12η Πανελλήνια Λαμπαδηδρομία

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, συμμετείχε στην 12η Πανελλήνια Λαμπαδηδρομία του Συλλόγου Εθελοντών Αιμοδοτών Ρόδου "ΑΓΙΟΣ ΕΦΡΑΙΜ" στις 6 Σεπτεμβρίου 2014, μαζί με τα μέλη της. H «Φλόγα» της Αγάπης» άναψε και έλαβε χώρα στο νησί μας, μια αξιέπαινη προσπάθεια άψογα οργανωμένη, που γέμισε αγάπη τους δρόμους της Ρόδου. Μεγάλη ήταν η συμμετοχή των πολιτών, των εθελοντών και εκπρόσωποι φορέων και Συλλόγων, πολιτών ευαισθητοποιημένων στην εθελοντική αιμοδοσία.. Την εκδήλωση συντόνιζε ο πανοσιολογιότατος Αρχιμανδρίτης π. Νεκτάριος Πόκιας. Σημειώνεται ότι η Πανελλήνια Ομοσπονδία, στην προσπάθειά της να προσελκύσει, να ενημερώσει και να ευαισθητοποιήσει περισσότερους εθελοντές αιμοδότες, έχει εντάξει στο θεσμικό της πλαίσιο από το 2002 την ιδέα της Πανελλήνιας Λαμπαδηδρομίας Εθελοντών Αιμοδοτών, η οποία θεσμοθετήθηκε από το Υπουργείο Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, με σκοπό τη διάδοση του Εθελοντικού Κινήματος. Σύνθημα του συλλόγου ήταν: «Ας ανάψουμε μαζί τη φλόγα της ζωής και της αιμοδοσίας με μοναδικό σκοπό να μεγαλώσει περισσότερο η αιμοδοτική οικογένεια». Η Πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, Ελένη Καρύδη στον χαιρετισμό της, χαιρετίζοντας τους συντελεστές της 12ης Πανελλήνιας Λαμπαδηδρομίας και του μηνύματος για την εθελοντική αιμοδοσία, αναφέρθηκε στην σπουδαιότητα του να είσαι εθελοντής αιμοδότης. Το αίμα είναι ΖΩΗ, το αίμα το χρειάζονται συνάνθρωποί μας για να είναι στη ζωή. Παρακάλεσε τους παρευρισκόμενους ας μην χαρίσουμε άλλο αίμα στην άσφαλτο.... Foto: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.681373275279284.1073741932.179205038829446&type=1

Πρόταση της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ:Από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου – Πιλοτικό πρόγραμμα για την κυκλοφοριακή αγωγή

                

Να υλοποιηθούν δράσεις που θα συμβάλουν ώστε να μειωθούν τα τροχαία  ατυχήματα θα ζητήσει από τον νέο δήμαρχο Ρόδου κ. Φώτη Χατζηδιάκο και τον νέο περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο  η πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ κ. Ελένη Καρύδη.
«Ελπίζουμε να έχουμε καλή συνεργασία με την νέα περιφερειακή  και δημοτική αρχή.  Σε συναντήσεις που θα έχουμε στο προσεχές  χρονικό διάστημα θα  θέσουμε ζητήματα που σχετίζονται με την κατάσταση του οδικού δικτύου. Είχαμε καταθέσει  και υπόμνημα στις 8 Δεκεμβρίου του έτους 2013 και δεν πήραμε απάντηση. Θα ζητήσουμε να γίνει ευρεία επιθεώρηση του οδικού δικτύου σε συνεργασία με το  Πανεπιστήμιο  Αιγαίου», δήλωσε η πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ κ. Ελένη Καρύδη.
Σε συνάντηση που θα έχουμε  με τον νέο περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο και το χωρικό αντιπεριφερειάρχη κ. Χαράλαμπο Κόκκινο θα ζητήσουμε να προχωρήσουν οι διαδικασίες για την υλοποίηση  από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου πιλοτικού προγράμματος, που θα σχετίζεται με την κυκλοφοριακή αγωγή.  Για αυτό χρειάζεται την αρωγή όλων μας», δήλωσε η κ. Ελένη Καρύδη.
«Ζητήματα που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια θα συζητήσουμε και με το νέο δήμαρχο  Ρόδου κ. Φώτη Χατζηδιάκο.Το θέμα πρέπει να προσεγγιστεί με τη δέουσα προσοχή», δήλωσε η κ. Ελένη Καρύδη.
Η κ.  Ελένη  Καρύδη αναφέρθηκε και  στις επισκέψεις που πραγματοποίησαν μέλη της ΕΥΘΥΤΑ σε στρατόπεδα της Ρόδου προκειμένου να ενημερωθούν οι στρατευμένοι για τους κανόνες οδικής ασφάλειας.
«Αποφασίσαμε να δώσουμε από δύο κράνη σε στρατευμένους που θα μας υποδείξουν οι διοικητές των μονάδων στα πλαίσια της καμπάνιας «Η  Ρόδος φοράει το κράνος της», δήλωσε η κ. Ελένη Καρύδη.
«Προσπαθήσαμε να δώσουμε συμβουλές και για την ασφαλή μετακίνηση των μαθητών ενόψει της έναρξης του νέου εκπαιδευτικού  έτους», τόνισε η πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ.
Σημειώνεται πως η ΕΥΘΥΤΑ έχει στείλει και  έγγραφο στη Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης προκειμένου να διανεμηθεί στους γονείς και τους μαθητές.
«Οι γονείς οφείλουνε να διδάξουν στα παιδιά τους τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ώστε να μετακινούνται με ασφάλεια.  Θα  στείλουμε και έγγραφο  στον νέο αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών για να του περιγράψουμε τη χαοτική κατάσταση που επικρατεί  έξω από τα σχολεία. Όλα αυτά θα πρέπει να απασχολήσουν την νέα δημοτική αρχή», δήλωσε η κ. Ελένη Καρύδη.
Η πρόεδρος της ΕΥΘΥΤΑ θα λάβει  μέρος και σε συνέδριο  που θα πραγματοποιηθεί στις 20 Σεπτεμβρίου στην Αθήνα. Διοργανώνεται από το Δικηγορικό Σύλλογο Αθηνών.
«Το νομικό περιοδικό Επιθεώρηση Συγκοινωνιακού Δικαίου συνδιοργανώνει με τον Δικηγορικό Σύλλογο Αθηνών στις 19 και 20 Σεπτεμβρίου 2014 το 5ο Πανελλήνιο Νομικό Συνέδριο-Διημερίδα με θέμα «Το Τροχαίο Ατύχημα  – Αστική Ευθύνη των εμπλεκομένων μερών – Ανάδειξη σύγχρονων προβλημάτων δικαστηριακής πρακτικής». To Συνέδριο θα πραγματοποιηθεί στην αίθουσα του συνεδριακού κέντρου Δαϊς , στον Παράδεισο Αμαρουσίου. Θα λάβουμε μέρος και εμείς γιατί είναι άκρως επίκαιρα τα θέματα που θα παρουσιαστούν», δήλωσε η κ. Ελένη Καρύδη.
Η ΕΥΘΥΤΑ θα λάβει μέρος και στην έκθεση Βιβλίου στο Ζάππειο στις 21 Σεπτεμβρίου .
«Σε συνέντευξή τύπου στο Ζάππειο  θα αναφερθούμε στη συνεργασία της ΕΥΘΥΤΑ με τον γνωστό και βραβευμένο σκιτσογράφο κ. Μιχάλη Κουντούρη, σε συνεργασία με την educartoon, " Η γελοιογραφία στην εκπαίδευση"
Στόχος μας είναι η ευαισθητοποίηση των μαθητών στο θέμα που σχετίζεται με την οδική ασφάλεια», δήλωσε η κ. Καρύδη.

Πηγή: http://www.dimokratiki.gr/11-09-2014/apo-panepistimio-egeou-pilotiko-programma-gia-tin-kikloforiaki-agogi/

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Προς τη βιώσιμη κινητικότητα: Να ανοίξει ο διάλογος για τη δωρεάν μετακίνηση στα δημόσια ΜΜΜ, για την αποθάρρυνση της κυκλοφορίας των Ι.Χ. στις πόλεις.

                                        

Του Κώστα Φωτεινάκη*

Η Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας (ΕΕΚ) 16-22 Σεπτεμβρίου θεσμοθετήθηκε από την Ε.E. το 2002 με σκοπό να προβάλει και να ευαισθητοποιήσει την κοινωνία για το «Δικαίωμα της Βιώσιμης Κινητικότητας».

Ομως, όσο και αν είναι καλές οι προθέσεις και οι διακηρύξεις, το δικαίωμα αυτό δεν εξασφαλίζεται με διακηρύξεις, ούτε με μία μέρα τον χρόνο δωρεάν μετακίνηση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς (ΜΜΜ), ούτε και με την «αξιοποίηση» της ΕΕΚ για εμπορική προώθηση του ποδηλάτου, χωρίς αναφορές στις ευθύνες και τις υποχρεώσεις της πολιτείας απέναντι στους πεζούς, ΑμεΑ, ποδηλάτες.

Για μας η «βιώσιμη κινητικότητα» ξεκινάει από το «Στον σοσιαλισμό φτάνεις μόνο με ποδήλατο» (Ivan Illich, 1967), την «Κοινωνική Ιδεολογία του αυτοκινήτου» (Andre Gorz, 1973), το «Αυτοκίνητα και πόλεις» (Paul M. Sweezy, 1973) και συνεχίζεται με έρευνες, επεξεργασίες, νέες προτάσεις και δράσεις για τη δωρεάν μετακίνηση, τη μείωση των τροχαίων συμβάντων, τον θόρυβο, τον δημόσιο χώρο κ.λπ.

Πιστεύουμε ότι η ΕΕΚ στην Ελλάδα χάνει τα κοινωνικά της χαρακτηριστικά, περιορίζεται σχεδόν αποκλειστικά σε εμπορικά φεστιβάλ για το ποδήλατο, αφήνει έξω από τη συζήτηση τον «Ευρωπαϊκό Χάρτη των Δικαιωμάτων του πεζού» (1998), αγνοεί τις πρόσφατες εκθέσεις του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας για τα τροχαία δυστυχήματα (2013) κ.λπ.

Για τη βιώσιμη κινητικότητα αναπτύσσονται στη χώρα μας δράσεις που, αν και μικρής κλίμακας, ταράσσουν τα λιμνάζοντα ύδατα. Χωρίς να υποτιμούμε καμία συλλογικότητα, υπογραμμίζουμε την παρέμβαση των ποδηλατών στις αυτοδιοικητικές εκλογές (2014) με συνθήματα: α) Προώθηση του ποδηλάτου και των μέσων μαζικής μεταφοράς, β) περιορισμός του ΙΧ, το ερωτηματολόγιο της οργάνωσης ΠΕΖΗ, τις παρεμβάσεις του σωματείου SOS Τροχαία Εγκλήματα για τη μείωση των τροχαίων συμβάντων και τη στήριξη των οικογενειών με θύματα, τις αυτοσχέδιες κλήσεις για παράνομη στάθμευση «Είσαι γάιδαρος» κ.λπ.

Για τη μείωση του εισιτήριου ή για τη δωρεάν μετακίνηση στα ΜΜΜ για οικολογικούς λόγους έχουν κατατεθεί προτάσεις από τους Πιερ Σάμουελ (Οικολογία, 1973), Μισέλ Λεβί (Η Οικοσοσιαλιστική προοπτική, 2008), Michael Brie and Mario Candeias (Just Mobility – Postfossil Conversion and Free Public Transport, 2012), Κώστα Φωτεινάκη (Για τη δωρεάν μετακίνηση στα ΜΜΜ για οικολογικούς και οικονομικούς λόγους, 2013).

Το θέμα της δωρεάν μετακίνησης ήρθε έντονα στο προσκήνιο μετά τον τραγικό θάνατο του νεαρού Θανάση Κολοκούρη στο Περιστέρι στις 14/8/2013 και έχει μπει στην ατζέντα των διεκδικήσεων σωματείων, ανέργων κ.ά.

Το επίσημο θέμα της ΕΕΚ για το 2014 είναι «Δικοί μας οι δρόμοι – Δική μας η επιλογή». Εμείς συμμετέχουμε και φέτος με ένα άλλο σύνθημα «H ευχάριστη, οικονομική, ασφαλής και οικολογική μετακίνηση στις πόλεις είναι ΔΙΚΑΙΩΜΑ» και διεκδικούμε:

Το επίσημο θέμα της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας για το 2014 είναι «Δικοί μας οι δρόμοι – Δική μας η επιλογή»

1. Να αναπτυχθούν σε περισσότερες περιοχές τα δημόσια και τα δημοτικά ΜΜM.

2. Να υπάρξει πολιτική ενημέρωσης, ευαισθητοποίησης των πολιτών και κίνητρα για τη χρήση των ΜΜΜ και για την αποθάρρυνση της χρήσης του ΙΧ.

3. Να εξασφαλιστεί η δωρεάν μετακίνηση στα ΜΜΜ σε ειδικές κατηγορίες πολιτών που πλήττονται με βάναυσο τρόπο από την κρίση (ανέργους, νέους μέχρι 25 ετών, ΑμεΑ).

4. Καμία αύξηση των εισιτηρίων, αντιθέτως απαιτούμε μείωση της τιμής 40%, όσο είναι και η μείωση των εισοδημάτων. Να αυξηθεί η διάρκεια του εισιτηρίου στις δύο ώρες.

5. Να χαραχθούν και να «κατακτηθούν» από τους ποδηλάτες δίκτυα ποδηλατοδρόμων που να ενώνουν ιδιαίτερα τις περιοχές που συγκεντρώνουν μεγάλες κατηγορίες νέων (ΑΕΙ, ΤΕΙ, σχολεία, αθλητικά κέντρα).

6. Να τηρείται ο ΚΟΚ και να γίνουν αυστηρότερες οι ποινές για ορισμένες κατηγορίες, όπως η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, η εγκατάλειψη τραυματία–θύματος, η οδήγηση υπό την επιρροή εξαρτησιογόνων ουσιών κ.λπ.

7. Να παρθούν μέτρα για μείωση της ηχορ­ύπανσης.

8. Να υπάρχει έλεγχος στα καταστήματα που καταλαμβάνουν με τα τραπεζοκαθίσματα, εργαλεία κ.λπ. πεζοδρόμια και δημόσιο χώρο.

9. Να μπορούν οι πεζοί να κυκλοφορούν με ασφάλεια στα πεζοδρόμια.

10. Να καθιερωθεί όριο ταχύτητας 30 χλμ. εντός των πόλεων, όριο που ισχύει σε περιοχές που γίνονται δημόσια έργα.

11. Να απομυθοποιηθεί το ΙΧ ως μέσο προβολής, προσωπικής επιτυχίας και τρόπος ζωής.

12. Να υλοποιηθούν οι «Κατευθυντήριες γραμμές της Ε.Ε. για την οδική ασφάλεια 2011-2020» και το υπουργείο Υγείας να παίξει ενεργό ρόλο.

Τέλος, προτείνουμε να ανοίξει ο διάλογος για τη δωρεάν μετακίνηση στα δημόσια ΜΜΜ, μια συζήτηση που άνοιξε στις αρχές της δεκαετίας του ’70, για την αποθάρρυνση της κυκλοφορίας των ΙΧ στις πόλεις. Για τους Φίλους της Φύσης η συζήτηση για τη δωρεάν μετακίνηση στα δημόσια ΜΜΜ έχει οικολογική και οικονομική διάσταση.

Επισημαίνουμε ότι αρκετές κοινωνικές κατηγορίες μετακινούνται ήδη δωρεάν (π.χ. ένστολοι κ.ά.). Αρα η συζήτηση για δωρεάν μετακίνηση έχει αντικειμενική βάση, ισχύει από 1/1/2013 στο Ταλίν και απασχολεί και την Ε.Ε.

Οι Φίλοι της Φύσης υιοθετούν τον Παγκόσμιο Καταστατικό Χάρτη για το Δικαίωμα στην Πόλη (2004), του Κοινωνικού Φόρουμ, στον οποίο συμπεριλαμβάνεται και το δικαίωμα στην ασφαλή, οικονομική και οικολογική μετακίνηση.


* Πρόεδρος των Φίλων της Φύσης / Naturefriends GREECE

Πηγή: http://www.efsyn.gr/?p=231657

Καμπάνια ενημέρωσης για τη χρήση του κράνους

Είναι τραγική η συμπεριφορά των μοτοσικλετιστών για την χρήση του κράνους. Αγνοούν, αδιαφορούν, παίζουν με την ίδια την ζωή τους....

Tι ακούσαμε κατά την διάρκεια της καμπάνιας ενημέρωσης για την χρήση του κράνους, από μοτοσικλετιστές..
Διαβάστε και κλάψτε (από τα γέλια).
στην ερώτηση:
''Γιατί δεν φοράτε κράνος''?
μας απάντησαν :
1)Μένω εδώ δίπλα.
2)Στο κτήμα πάω βρε παιδιά, εδώ κοντά.
3)Εγώ εδώ μένω, στο χωριό !
4)(Εθελοντής της ΕΥΘΥΤΑ) - Γνωρίζετε οτι το πρόστιμο είναι 350 ευρώ ? Γιατί δεν φοράτε κράνος ?
(Οδηγός)-Δεν είναι 350, είναι 175.
5)Θα το έβαζα.... αλλά, έλα μωρέ.. Λογική είναι αυτή.... ? Αμα βάλεις ένα λογικό πρόστιμο θα βάλω κράνος.
6)Μεγάλωσε το κεφάλι μου και δεν χωράει το κράνος.
7)Μόλις ξύπνησα και βαριόμουν..
8)Δε με πειράζει να σκοτωθώ με τα προβλήματα που έχω.
9)Δε μπορώ να βάλω, πονάει το κεφάλι μου..
10)Μόλις έλουσα τα μαλλιά μου και δεν το φόρεσα.
11)(Με Ρώσικη προφορά) Δε μπορώ να μου τα ξαναχώσετε πάλι.
12)Το έχω στη σέλα, πήγα να πάρω το παιδί.
13)Μου το έκλεψαν χθες..
14)Δεν το φόρεσα γιατί βαριόμουν..
15)(Εθελοντής της ΕΥΘΥΤΑ) -Αν σου συμβεί κάτι και χτυπήσεις στο κεφάλι ?
(Οδηγός)- Μακάρι!
16) Έχω αυχενικό..

Παράδοση στον τυχερό Αντιπεριφερειάρχη, το ποδήλατο της κλήρωσης 23/8/2014

Ο κ. Ζαννετίδης Φιλήμονας, Αντιπεριφερειάρχης Περιφερειακής Πολιτικής Πρωτογενή Τομέα, ήταν ο τυχερός της κλήρωσης του ποδήλατου της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ. Χορηγός ΒΑΚΑΡ Α.Ε.
Παραδόθηκε το ποδήλατο, με την παράκληση να είναι αρωγοί σε όλες τις προσπάθειες της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ και όλοι μαζί να κάνουμε τους δρόμους ασφαλείς γιατί η οδική ασφάλεια είναι ευθύνη όλων.

10 Σεπτέμβρη 2014, 5 και 45 το πρωί. Μονόστηλα αδιαφορίας

Του Γιώργου Κουβίδη*

10 Σεπτέμβρη 2014, 5 και 45 το πρωί.

Η είδηση, λιτή όσο δεν γίνεται, αναπαράχθηκε ταχύτατα στο σύνολο των ΜΜΕ.

Η εκτενέστερη δημοσίευση που βρήκαμε έγραφε:

«Δύο νεκροί σε τροχαίο στο Μαρούσι

Τη ζωή τους έχασαν δύο νεαροί 20 ετών, σε τροχαίο που σημειώθηκε στις 5.45 τα ξημερώματα στη λεωφόρο Κηφισίας, στη συμβολή με την οδό Πεντέλης στο ύψος του Αμαρουσίου.

Η μηχανή ανατράπηκε -για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο- με αποτέλεσμα τον θανάσιμο τραυματισμό των δύο νεαρών.

Για τις συνθήκες και τα αίτια του δυστυχήματος η Τροχαία Κηφισιάς διενεργεί προανάκριση».

Άλλες δημοσιεύσεις είχαν αφαιρέσει κάποια «περιττά» στοιχεία και ήταν ακόμα μικρότερες. Ο δημοσιογραφικός «χωροχρόνος», όπως συνηθίζουν να λένε, είναι αμείλικτος.

Υπάρχουν τόσες σημαντικές ειδήσεις που «πρέπει» να προβληθούν, που οι διαχειριστές των ΜΜΕ, δημόσιων και ιδιωτικών, εντύπων και ηλεκτρονικών, προοδευτικών και συντηρητικών, οφείλουν να κάνουν τη δική τους οικονομία. Επιπλέον υπάρχουν τόσα σημαντικά ζητήματα για τα οποία οι πάσης φύσεως εκλεγμένοι και διορισμένοι, «οι αρχές της πατρίδας» που λένε, θα κάνουν τις δηλώσεις τους και σήμερα που θα «πρέπει» να προβληθούν, ανάλογα και αναλογικά. Και μέσα σ’ αυτές τις δηλώσεις, σκέψεις, προτάσεις, τις αγωνίες και τους προβληματισμούς για τη σωτηρία της πατρίδας, ο θάνατος δυο εικοσάχρονων δεν χωράει… Να μη βαρύνουμε και την ατμόσφαιρα.

Εξάλλου η πατρίδα είναι κάτι το ιστορικό, οι άνθρωποι περαστικοί είμαστε. Μόνο ανιστόρητοι ή διεστραμμένοι εγκέφαλοι θα ταύτιζαν τη σωτηρία της χώρας μ’ αυτήν των κατοίκων της.

Εξήντα τέσσερις λέξεις για δυο ζωές.

Τριάντα δύο λέξεις για τον καθένα.

Κάτι λιγότερο από μιάμιση λέξη για κάθε χρόνο της ζωής τους.

Δεν έχει κανένα νόημα να συνεχίσουμε τέτοιους «υπολογισμούς». Έτσι κι αλλιώς, η ζωή ανήκε σ’ αυτούς, η οδύνη ανήκει στις οικογένειες και τους φίλους/ες.

Κι ο θάνατος;

Είχαμε συνηθίσει στις αναλύσεις πως αυτός ανήκει στα ΜΜΕ. Αλλά φαίνεται πως οι αναλυτές έκαναν λάθος. Τουλάχιστον όσον αφορά τον θάνατο από τροχαίο. Εδώ επικρατεί ο σεβασμός, η σιωπή και αν είναι δυνατόν ακόμα και η πλήρης αποσιώπηση της είδησης. Οποία διακριτικότης…

Ας μη μιλάμε, λοιπόν, γι’ αυτό.

Τι κι αν τα τροχαία αποτελούν εδώ και χρόνια την πρώτη αιτία θανάτου της νεολαίας.

Τι κι αν τα τροχαία αποτελούσαν, σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, τη 10η αιτία θανάτου το 2000 (για όλες τις ηλικίες), την 8η αιτία το 2010 και θα αποτελούν την 5η αιτία θανάτου στο τέλος της δεκαετίας του είκοσι.

Τι κι αν οι 1.300.000 θάνατοι τον χρόνο που θα αυξηθούν σε 2.400.000.

Τι κι αν η αύξηση αυτή θα αφορά κατά 85% τις φτωχές και υπό ανάπτυξη χώρες (πρόβλεψη ΠΟΥ).

Τι κι αν στο κυκλοφοριακό δίκτυο παράγεται, εκτός από τον θάνατο, και η αναπηρία, με τον αριθμό των αναπήρων στα ίδια επίπεδα με τον αριθμό των θανόντων.

Τι κι αν η Ελλάδα κατέχει την πρώτη θέση στην Ευρώπη σε θανάτους και τραυματισμούς από τροχαία.

Εμείς δεν θα μιλάμε γι’ αυτά.

Είναι πολύ πιο σημαντικό να συζητήσουμε για το πώς θα επιβιώσουν τα ΕΝΦΙΑ όντα, αυτά τα «συνήθη υποζύγια», όπως τα ονομάζει η γλώσσα της νέας εποχής, τα όντα που θα μπορούν να πληρώνουν τον ΕΝΦΙΑ από το πώς θα προστατεύσουμε τα έμβια όντα και ανάμεσα σ’ αυτά και τον άνθρωπο.

* Γιατρός, πρόεδρος του Συλλόγου «SOS Τροχαία Εγκλήματα»

Αναδημοσίευση από την Εφημερίδα των Συντακτών της 12/9. 

Περπατώ, ποδηλατείς, οδηγεί…ε και;

 Όλοι έχουμε δικαίωμα στη χρήση των δρόμων

Απ’ αυτό εδώ τον ιστότοπο συχνά έχουμε αναφερθεί στα δικαιώματα των χρηστών ποδηλάτου, και ειδικά στους αστικούς ποδηλάτες. Η υποστήριξη αυτή δεν είναι τυχαία. Όλες οι σύγχρονες μελέτες για τα αστικά περιβάλλοντα αναφέρονται στην ανάγκη ανακατανομής του δημόσιου χώρου στις πόλεις προκειμένου να υπάρξει δικαιότερη κατανομή στους χρήστες.

Για κάποιους – κάποιοι μας λεν και γραφικούς- χρήστες των δρόμων δεν είναι μόνο οι οδηγοί τετράτροχων, αλλά και οι δικυκλιστές, οι ποδηλάτες και φυσικά οι πεζοί. Οι δυο τελευταίες κατηγορίες θεωρούνται μάλιστα και ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου με ιδιαίτερη έμφαση στους ηλικιωμένους και φυσικά τα παιδιά. Διάφορες ενώσεις τέτοιων πολιτών από την ECF, έως και συλλόγους συγγενών θυμάτων τροχαίων, αλλά και σύγχρονοι αρχιτέκτονες και σχεδιαστές πόλεων μιλούν για την ανάγκη “ανακατανομής του δημόσιου χώρου”.

Ένα θέμα που προκύπτει από μια πρόσφατη έρευνα του “Οργανισμού για έξυπνες πόλεις” (Agentur für clevere Städte) από το Βερολίνο είναι το δικαίωμα χρήσης των δρόμων όλων των χρηστών. Ακόμα και οι πιο σύγχρονες ευρωπαϊκές πόλεις, όπως το Βερολίνο, είναι ακόμα σχεδιαστικά προσκολλημένες στο σχεδιαστικό μοντέλο που θέτει κυρίαρχο το αυτοκίνητο στην πόλη.

Ο προβληματισμός ξεκίνησε από το εξής: το 58% των δρόμων στο Βερολίνο είναι αφιερωμένοι στους αυτοκινητιστές και μόνο το 3% στους ποδηλάτες. Οι ποδηλάτες έχουν αυξηθεί τον τελευταίο καιρό κατά 50% και η τάση χρήσης ποδηλάτου δείχνει αυξητική, ενώ οι χρήστες ΙΧ έχουν μειωθεί κατά 16%. Με το δεδομένο αυτό οι ποδηλατόδρομοι θα έπρεπε ν’ αυξηθούν σ’ ένα ποσοστό 600% προκειμένου να υπάρχει μια δίκαιη αντιμετώπιση των χρηστών του οδικού δικτύου. Δε θα έπρεπε οι ποδηλάτες να έχουν στη διάθεσή τους τις κατάλληλες υποδομές, ιδιαίτερα μάλιστα αφού ο τρόπος μετακίνησης που επιλέγουν είναι φιλικός προς το περιβάλλον, δε συμβάλλει ούτε σε ρύπανση ούτε σε ηχορύπανση, είναι ασφαλής τόσο για τους ίδιους όσο και για τους συμπολίτες τους και σαφώς βελτιώνει τις συνθήκες διαβίωσης σε μια πόλη, αντί να τις υποβαθμίζει; Κάτι τέτοιο εξάλλου θα ήταν αρμονικό με τις διακηρύξεις των τοπικών αρχών που προτάσσουν τ’ όραμα μιας οικολογικότερης,  πράσινης και ασφαλέστερης πόλης.

Φυσικά η δημιουργία και μόνο ποδηλατόδρομων δεν καθιστά μια πόλη φιλική στους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου. Για να μπορεί να θεωρηθεί μια πόλη σύγχρονη και να υπάρξει στην πράξη ανακατανομή του οδικού δικτύου υπάρχουν συγκεκριμένα βήματα που πάντα ξεκινούν από κεντρικό σχεδιασμό και πολιτική βούληση. Συγκεκριμένα παραδείγματα τέτοιων μέτρων είναι:

• Ποδηλατικό πλάνο: σχεδιασμός δικτύου ποδηλατόδρομων και πεζόδρομων που ενώνουν σχολεία, πάρκα, το εμπορικό κέντρο και τους χώρους εργασίας.
• Πληροφόρηση, καμπάνιες και events: καμπάνιες για την οδική ασφάλεια, τη χρήση ποδηλάτου στις μετακινήσεις, προσανατολισμένες στα παιδιά, αλλά και ενημέρωση για το κοινωνικό κόστος της χρήσης του αυτοκινήτου.
• Περιορισμοί στη χρήση ΙΧ: σταδιακή μείωση των θέσεων στάθμευσης στο δρόμο, μείωση ορίων ταχύτητας, παρκόμετρα και κλήσεις σ’ όσους παρκάρουν παράνομα ή σε ποδηλατόδρομους.
• Οδική ασφάλεια: σχεδιασμός και υλοποίηση σχεδίου για την οδική ασφάλεια, συνεχής καταγραφή στοιχείων και μελέτης των δρόμων και των σημείων που συμβαίνουν συχνά τροχαία, παρεμβάσεις και συνεχείς βελτιώσεις.
• Σύνδεση ποδηλάτου και ΜΜΜ: Θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων σε σταθμούς μετρό και λεωφορείων, αλλά και ελεύθερη πρόσβαση ποδηλάτων στα ΜΜΜ.
• Συντήρηση οδικού δικτύου: Καλά φροντισμένο οδόστρωμα, χωρίς λακούβες, φρεάτια, σκουπίδια ή άλλες εκπλήξεις έτσι ώστε ο ποδηλάτης να έχει το νου του στην γύρω  κίνηση κι όχι στο οδόστρωμα
• Οικονομικά κίνητρα:  Φοροαπαλλαγές στους ποδηλάτες, αλλά και στους εργασιακούς χώρους με υποδομές για ποδηλάτες.

Αυτά είναι μερικά παραδείγματα που στην Ελλάδα δεν τα έχουμε δει ούτε καν ακούσει να συζητιούνται επισήμως.

Με αφορμή λοιπόν την εβδομάδα ευρωπαϊκής κινητικότητας που έρχεται και τις δράσεις φωτοβολίδες που πιθανόν για άλλη μια φορά θα δούμε από διάφορες δημοτικές αρχές, ας αναλογιστούμε όλοι τα παραπάνω και περισσότερο αυτοί που ανέλαβαν προσφάτως τα ηνία των δήμων. Και πριν προτρέξει κάποιος νέος δήμαρχος να αρχίσει τα ευχολόγια για αύξηση της χρήσης ποδηλάτου στο δήμο του ή την πεζοδρόμηση δρόμων που έτσι κι αλλιώς θα καταπατούνται από δικυκλιστές και αυτοκινητιστές κλπ  που πολλάκις έχουν ακουστεί ας λάβει υπόψη τα λόγια του σχεδιαστή πόλεων Søren Pind :

“ Πρέπει να το κάνεις άνετο, πρέπει να το κάνεις ασφαλές, πρέπει να δημιουργήσεις ένα περιβάλλον που οι άνθρωποι να θέλουν να ποδηλατήσουν. Και χρειάζεται πολιτική θέληση γι’ αυτό.”

Περισσότερα για τις βιώσιμες πόλεις που κάποιοι ονειρευόμαστε μπορείτε να δείτε εδώ.

Και φυσικά τα παράδειγμα  της Νέας Υόρκης, αλλά και της Σουηδίας.

Πηγή: soste.gr

Περνάει ο καιρός, κυλούν οι μέρες και δεν ξεχνιέται τίποτα, παρά θεριεύει.

 

Από την Άννα, 

μητέρα του Βαγγέλη Ντουντουνάκη 15 χρονών, από τα Χανιά που χάθηκε στις 8/11/2005 όταν μεταφέροντας με το μηχανάκι τον αδερφό του χτυπήθηκε από οδηγό μικρού φορτηγού που έστριψε μέσα στο αντίθετο ρεύμα.

 

 

 Aμέτρητοι οι θυμοί, ατέλειωτες οι πίκρες.

Παντού σκόνη, τα μάτια δε βλέπουν καθαρά.

΄Εσβησε η καρδιά και ακούστηκε ο θόρυβος του θανάτου.

Του θανάτου σου.

Μόνο πίκρα υπάρχει, πόνος βαθύς και νοσταλγία.

Πόνος, που άλλοτε γίνεται γλυκός και σε κάνει να χαμογελάς, αλλά, δεν παύει να είναι πάντα πόνος.

Πόνος που σε τρελαίνει και σε αναγκάζει να δαγκώνεις όπως το ετοιμοθάνατο σκυλί.

΄Οτι ζήσαμε, δικό μας για πάντα.

Κανένας δεν μπορεί να το αγγίξει και κανένας δεν μπορεί να μας το πάρει. Μοναδικό μας.

Μη ζητάς ποτέ κανείς να το καταλάβει, αφού κι εμείς δεν μπορούμε και τρομάζουμε.

Περνάει ο καιρός, κυλούν οι μέρες και δεν ξεχνιέται τίποτα, παρά θεριεύει.

Οι εικόνες, οι φωνές, τα τραγούδια, οι αγκαλιές, τα γέλια, η αγάπη, ζουν μέσα μας, χορεύουν στο ρυθμό τους, με κρατούν κι εμένα ζωντανή στο πείσμα τους.

Με νίκησαν.

Αποδείχτηκα λίγη και μικρή μπροστά στη δύναμή τους.

Τι ήταν αυτό το μαγικό που μοιραστήκαμε οι δυό μας παιδί μου, που το μυαλό και η λογική φαντάζουν ανάξια μπροστά του.

Δε χρειάζεται να αναρωτιέσαι αν ακόμα σ΄αγαπώ. Δεν είναι στο χέρι μου πια αυτό που νιώθω για σένα, είναι ένα δέντρο αυτόνομο, με δική του ζωή που μεγαλώνει, φουντώνει κι ανθίζει και ούτε τσεκούρι το πιάνει, ούτε φάρμακο κακό. Δεν μπορώ πια να το κόψω, δεν μπορώ να το σταματήσω.

Ήταν τόσο καλός ο σπόρος, που φύτρωσε στο χώμα της ψυχής μου, που το δέντρο αυτό δε γίνεται να μαραθεί, ούτε να πεθάνει. Είναι αποφασισμένο να μεγαλώσει μέσα μου, μέχρι να με γεμίσει ολόκληρη μέχρι να φτάσω να σε συναντήσω γλυκό μου, πρώτο μου παιδί, στο υπόσχομαι.

10 Αυγούστου 2014

Solitude- Greg M. Foster

Πηγή: soste.gr