Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α.Ρόδου

Τι είναι η Ε.Υ.ΘΥ.Τ.Α.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ- ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Εταιρεία Υποστήριξης Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων είναι ένας Μη Κερδοσκοπικός, Μη Κυβερνητικός Οργανισμός, στο χώρο της Οδικής Ασφάλειας.
Στη Ρόδο λειτουργεί από τον Ιούνιο 2004 , πρωτοβουλία της Προέδρου Καρύδη Ελένης, θύμα τροχαίου ατυχήματος, μετά από τον χαμό του γιου της Δημήτρη 19 χρόνων στις 12 Φεβρουαρίου 2002, πλαισιωμένη από επιστήμονες, θύματα, συγγενείς τροχαίων δυστυχημάτων και ευαισθητοποιημένα άτομα στο θέμα της Οδικής Ασφάλειας.

Είναι μέλος:

-Της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων-FEVR (Σύμβουλος του Ο.Η.Ε και του Π.Ο.Υ)
-Υποστηρικτής της Παγκόσμιας Οργάνωσης « MAKE ROADS SAFE »
-Το 2008 υπέγραψε την Ευρωπαϊκή Χάρτα Οδικής Ασφάλειας, για λιγότερα θύματα με την υποστήριξη της Ε.Ε.
-Αρωγό μέλος του Ε.Δ.Ι.ΠΑ.Β (Εθνικό Δίκτυο Πρόληψης Ατυχημάτων , συμπεριλαμβανομένων των τροχαίων)
-Μέλος της Διακομματικής Επιτροπής Δήμου Ρόδου

-Ιδρυτικό μέλος του Πανελλαδικού Συλλόγου

"SOS ΤΡΟΧΑΙΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ"
-Υποστηρίζει την Δεκαετία Δράσης 2011-2020 για την Οδική Ασφάλεια
-Συνεργάζεται με φορείς του Δημόσιου του Ιδιωτικού τομέα, με Παγκόσμιους & Ευρωπαϊκούς Φορείς και Οργανισμούς.

Ποιοι είναι οι σκοποί :

+Η υποστήριξη των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων από ομάδα συμβούλων ( νομικών, ιατρών, ειδικών εμπειρογνωμόνων, συγκοινωνιολόγων, μηχανολόγων, εκπαιδευτικών, ψυχολόγων, κοινωνικών λειτουργών ).

+Η ανάπτυξη αλληλεγγύης μεταξύ των θυμάτων των Τροχαίων Ατυχημάτων( ηθική υποστήριξη ).

+Η οργανωμένη παρέμβαση και η κοινωνική πίεση προς τους φορείς της πολιτείας, για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

+Η υποστήριξη η ανάληψη και προώθηση δραστηριοτήτων σε θέματα τα οποία προάγουν την οδική ασφάλεια, την κυκλοφοριακή αγωγή, την έρευνα, την ενημέρωση , την ευαισθητοποίηση των πολιτών των ιδιαίτερα ευάλωτων ηλικιών (μαθητών, ηλικιωμένων).

Ποιο είναι το Δυναμικό της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, διαθέτει ένα τεχνοκρατικό πυρήνα από επιστήμονες- μέλη διαφόρων κλάδων ( Υγειονομικούς, Νομικούς, Εκπαιδευτικούς, Μηχανολόγους- Μηχανικούς, Πραγματογνώμονες, Συγκοινωνιολόγους, Οικονομολόγους, Αναλυτές Η/Υ, Ψυχολόγους, Κοινωνικούς Λειτουργούς).

Το δυναμικό της ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, ανταποκρίνεται απόλυτα στις υψηλές απαιτήσεις σοβαρών ερευνητικών προγραμμάτων, με θέμα την Οδική Ασφάλεια, την πρόσληψη και την μείωση των Τροχαίων Ατυχημάτων.

Διαθέτει επίσης ένα αξιόλογο επιτελείο έμπειρων επιστημόνων, που της επέτρεψε ως τώρα να πραγματοποιήσει πολλαπλές εκπαιδευτικές- ενημερωτικές δράσεις με στόχο τη βελτίωση της Οδικής Συμπεριφοράς.

Ποιες είναι οι Δραστηριότητές της:

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, συμβάλλει δραστικά στην ενημέρωση των πολιτών για την Οδική Ασφάλεια, την πρόληψη και την μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και παρέχει σε μόνιμη βάση Νομική, Ιατρική, Ψυχολογική και Κοινωνική Υποστήριξη σε θύματα και συγγενείς θυμάτων Τροχαίων Ατυχημάτων όταν αυτή ζητηθεί.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, έχει διοργανώσει εκδηλώσεις ( Ημερίδες, Έκθεση φωτογραφίας , Δράσεις σε ανοικτούς χώρους, Διδασκαλία σε Σχολεία Α/ας και Β/ας Εκπαίδευσης, Σεμινάρια σε κέντρα εκπαίδευσης νεοσυλλέκτων, Ενημερωτικές ομιλίες σε Δήμους της Ρόδου) στο πλαίσιο της ενημέρωσης των πολιτών σε θέματα που προάγουν την Οδική Ασφάλεια και έχει κάνει ουσιαστικές παρεμβάσεις στους φορείς σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Έχει εκδώσει ενημερωτικά έντυπα με έγκυρη επιστημονική πληροφόρηση σε θέματα Οδικής Ασφάλειας.

Η ΕΥΘΥΤΑ ΡΟΔΟΥ, πιστεύει ότι για την επίτευξη αποτελεσμάτων χρειάζεται δραστηριοποίηση από τους πολίτες, υποστήριξη από τον κρατικό μηχανισμό και αλλαγή της αρνητικής νοοτροπίας στοιχεία που θα μας βοηθήσουν να απαλλαγούμε από την ιδιότητα της Ευρωπαϊκής χώρας με μεγάλο αριθμό Θυμάτων Τροχαίων δυστυχημάτων και με επικίνδυνους δρόμους για ασφαλή οδήγηση.

http://www.efhtita.gr

23 Ιαν 2021

Σε 11 χρόνια κάθειρξη καταδικάστηκε ο 59χρονος Peter Prete ένοχος για πρόκληση θανατηφόρου τροχαίου και εγκατάλειψη ενός 25χρονου μοτοσικλετιστή στις ΗΠΑ.

Την Τρίτη 5/1/2020 η Andrea Carter δικαστής του Ανώτατου Δικαστηρίου του New Jersey τον καταδίκασε με την κατηγορία δευτέρου βαθμού, ότι εγκατέλειψε συνειδητά τον τόπο της σύγκρουσης σκηνή με αποτέλεσμα τον θάνατο και τρίτου βαθμού για παρεμπόδιση της σύλληψης του, σύμφωνα με τον εισαγγελέα της κομητείας Middlesex Yolanda Ciccone και τον αρχηγό της αστυνομίας Raymond J. Hayducka.

Μετά την απελευθέρωσή του από τη φυλακή, ο Prete θα στερηθεί την άδεια οδήγησης για ένα ακόμα έτος επειδή είχε εγκαταλείψει το θύμα του.

Στις 8 Αυγούστου 2019 στις 8:50 μ.μ. ο δράστης οδηγώντας ένα Jeep Wrangler χτύπησε, τραυμάτισε θανάσιμα και εγκατέλειψε τον 25χρονο οδηγό μοτοσικλέτας Cory M. Holsten.

Ο Prete συνελήφθη την επόμενη του συμβάντος μετά από έρευνα από της αστυνομίας του South Brunswick και της εισαγγελίας του Middlesex County

ΠΗΓΗ: MIDLESSEX DAILY VOICE 5/1/2021

Σημείωση SOS Τροχαία Εγκλήματα:

Η υπόθεση εκδικάστηκε σε 16 μήνες…
Όπως φαίνεται η εγκατάλειψη του θύματος αποτελεί την πιο βαριά κατηγορία σε αντίθεση με αυτά που ισχύουν σε μας όπου με το άρθρο 43 του ΚΟΚ βαφτίστηκε πλημμέλημα που επισύρει καταδίκη 6 μηνών…

Μια μικρή σύγκριση με τα εν Ελλάδι συμβαίνοντα με την εξέλιξη μερικών από της πιο γνωστές υποθέσεις τροχαίων με εγκατάλειψη των τελευταίων χρόνων. (Οι οικογένειες των θυμάτων ανήκουν στον SOS Τροχαία Εγκλήματα).

Θανάσιμος τραυματισμός και εγκατάλειψη του 15χρονου Σόλωνα Καρυδάκη:

Ημερομηνία συμβάντος: 4 Δεκεμβρίου 2009, Πρωτόδικο: 20 Απριλίου 2016, Εφετείο: 10 Μαρτίου 2017.

Ποινή: φυλάκιση επτά ετών, εξαγοράσιμη προς πέντε (5) ευρώ την ημέρα Περισσότερα: ΕΔΩ

Θανάσιμος τραυματισμός και εγκατάλειψη του 52χρονου Γιώργου Ζήση:

Ημερομηνία συμβάντος: 11 Ιουλίου 2013, Πρωτόδικο: 17 Απριλίου 2018, Εφετείο: 3 Δεκεμβρίου 2020 .

Ποινή: τρία χρόνια με αναστολή Περισσότερα: ΕΔΩ

Βαρύτατος τραυματισμός και εγκατάλειψη των 7χρονων διδύμων αδερφών Maciorowski και της 32χρονης μητέρας τους:

Ημερομηνία συμβάντος: 12 Ιουνίου 2012, Πρωτόδικο: 5 Οκτωβρίου 2016.

Ποινή: έξι χρόνια και επτά μήνες φυλάκιση με αναστολή. Το ναυτοδικείο επέστρεψε την «κατασχεθείσα» μηχανή μεγάλου κυβισμού στο δράστη που οδηγούσε χωρίς να έχει άδεια οδήγησης. Στο Εφετείο η ποινή μειώθηκε στα 5 χρόνια με αναστολή.

Περισσότερα: ΕΔΩ

Σε όλες τις παραπάνω περιπτώσεις οι μεγάλες καθυστερήσεις στην εκδίκαση οφείλονται σε αλλεπάλληλες αναβολές καμία από τις οποίες δεν προκλήθηκε από τη μεριά των οικογενειών των θυμάτων.

Διαβάστε σχετικά με την πρωτοβουλία του SOS Τροχαία Εγκλήματα (Μάρτης 2018) που εξακολουθεί να παραμένει χωρίς απάντηση: 265 μέλη οικογενειών θυμάτων τροχαίων ζητούν την κατάργηση του άρθρου 43 του ΚΟΚ. Στάλθηκε στον υπουργό Δικαιοσύνης στην επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής και σε όλα τα κόμματα. Περισσότερα: ΕΔΩ καθώς και από κοινού συγκέντρωσης 3.758 υπογραφών πολιτών από την ΕΥΘΥΤΑ-ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΡΟΔΟΥ που ήδη έχουν αποσταλλεί στον Υπουργο Δικαιοσύνης και Προστασίας του Πολίτη από το 2020.