Παρά τον διαδεδομένο μύθο ότι οι ηλικιωμένοι οδηγοί είναι επικίνδυνοι, τα στοιχεία του Πανελλήνιου Συλλόγου Εκπαιδευτών Οδήγησης δείχνουν μια διαφορετική εικόνα.
Οι οδηγοί άνω των 65 ετών εμπλέκονται σε τροχαία κατά 16,6%, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό για όσους είναι άνω των 75 ετών πέφτει στο 8,6%. Η ηλικία, λοιπόν, δεν αποτελεί από μόνη της κριτήριο ακαταλληλότητας, όπως τονίζουν οι ειδικοί.
Η οδήγηση ως παράγοντας αυτονομίας
Για πολλούς ηλικιωμένους, η δυνατότητα να οδηγούν είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της αυτονομίας τους, ιδιαίτερα όταν οι εναλλακτικές επιλογές μετακίνησης είναι περιορισμένες. Ωστόσο, η οδική ασφάλεια δεν εξαρτάται μόνο από την ηλικία αλλά από την εκπαίδευση και την προσαρμογή στις μεταβαλλόμενες συνθήκες.
Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης προτείνει εξατομικευμένες αξιολογήσεις για τους μεγαλύτερους οδηγούς, λαμβάνοντας υπόψη την υγεία, τη φυσική κατάσταση και τις γνωστικές τους δεξιότητες. Παράλληλα, προτείνει τη δημιουργία Κέντρων Εκπαίδευσης Κινητικότητας, όπου οι οδηγοί θα μπορούν να ενημερώνονται για τους νέους κανόνες κυκλοφορίας και να αξιολογούν τις δεξιότητές τους μέσα από ειδικά διαμορφωμένα προγράμματα.
Εκπαίδευση και στήριξη αντί για αποκλεισμό
«Το ζήτημα της ασφάλειας των ηλικιωμένων οδηγών δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί με γενικεύσεις. Χρειάζεται μια συνδυαστική προσέγγιση που θα περιλαμβάνει την ιατρική, την ψυχολογία, την κοινωνιολογία και την τεχνολογία», αναφέρει ο πρόεδρος του Συλλόγου, Άρης Ζωγράφος.
Πηγή: https://www.fortunegreece.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου